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作者 l 老滿(mǎn)

生涯規(guī)劃師 l 升學(xué)顧問(wèn) l 拆書(shū)家

這是老滿(mǎn)說(shuō)高考公眾號(hào)的第1107篇原創(chuàng)文章

大家好，我是升學(xué)顧問(wèn)滿(mǎn)路，今天和大家聊一聊—— 鐵路烏魯木齊局2025年招錄名單 。

“本科畢業(yè)工資4000，進(jìn)場(chǎng)擰螺絲？”

“文科生不配進(jìn)國(guó)企？”

最近中國(guó)鐵路烏魯木齊局的一份招聘公示沖上熱搜，讓無(wú)數(shù)家長(zhǎng)和考生直呼破防——2025年擬錄用的2198名高校畢業(yè)生里，高職生占到73%，理科專(zhuān)業(yè)屠榜，文科生幾乎查無(wú)此人！

但另一面，這恰恰藏著普通人逆襲的機(jī)會(huì)：同樣是應(yīng)屆生，有人讀高職進(jìn)央企月薪過(guò)萬(wàn)，有人985畢業(yè)海投簡(jiǎn)歷卻石沉大海。原來(lái)鐵路系統(tǒng)招聘早有一套“隱形規(guī)則”：專(zhuān)業(yè)比學(xué)校重要，技能比學(xué)歷值錢(qián)，男生比女生吃香！

今天就帶你深扒這份價(jià)值千萬(wàn)的就業(yè)數(shù)據(jù)，把鐵路行業(yè)的升學(xué)密碼一次講透——為什么新疆某職院學(xué)生錄取人數(shù)吊打985？鐵道機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè)憑什么占據(jù)半壁江山？二線(xiàn)城市的普通高中生活該被“學(xué)歷內(nèi)卷”碾壓?jiǎn)幔?/p>

選對(duì)學(xué)校，就業(yè)成功率翻倍

根據(jù)公示數(shù)據(jù)，錄用的畢業(yè)生來(lái)自全國(guó)多所院校，但職業(yè)技術(shù)類(lèi)院校表現(xiàn)尤為搶眼。比如新疆鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，以總計(jì)477人的成績(jī)穩(wěn)居榜首；緊隨其后的是蘭州交通大學(xué)，錄用264人（本科236人、碩士28人），專(zhuān)科“扛把子”鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院也貢獻(xiàn)了183人。

職業(yè)技術(shù)院校性?xún)r(jià)比極高

像新疆鐵道、鄭州鐵路這樣的高職院校，僅憑高職學(xué)歷就能拿到央企Offer。高職畢業(yè)生在錄用人數(shù)中的占比超過(guò)70%，說(shuō)明鐵路行業(yè)更看重“技能對(duì)口”而非學(xué)歷內(nèi)卷。

反觀(guān)部分本科院校，如果專(zhuān)業(yè)不相關(guān)，競(jìng)爭(zhēng)力甚至不如高職生。

本科院校需“對(duì)口+區(qū)域”雙加持

蘭州交通大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)等傳統(tǒng)“鐵路強(qiáng)?！本蜆I(yè)優(yōu)勢(shì)明顯，但要注意它們的本土化傾向。比如蘭州交大在西北地區(qū)鐵路系統(tǒng)的認(rèn)可度極高，而新疆鐵道更是烏魯木齊局的“嫡系部隊(duì)”。

滿(mǎn)老師建議：

普高生如果分?jǐn)?shù)有限，優(yōu)先報(bào)考鐵路類(lèi)高職院校（尤其新疆、河南地區(qū)的學(xué)校）；

想沖本科的同學(xué)，瞄準(zhǔn)行業(yè)特色型大學(xué)（如蘭州交大、西南交大），別盲目追求“雙一流”。

專(zhuān)業(yè)選得好，就業(yè)不用跑

從專(zhuān)業(yè)錄用數(shù)據(jù)來(lái)看，技術(shù)類(lèi)崗位需求碾壓管理崗。例如：

鐵道機(jī)車(chē)（本科420人/高職143人）

鐵道車(chē)輛（本科194人/高職144人）

鐵道工程技術(shù)（本科192人/高職142人）

而城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理等偏管理類(lèi)的專(zhuān)業(yè)，錄用人數(shù)明顯較少。這說(shuō)明鐵路行業(yè)的核心需求仍是一線(xiàn)技術(shù)人才，而非坐辦公室的“白領(lǐng)”。

避坑提醒：

慎選“萬(wàn)金油”專(zhuān)業(yè)！比如“交通運(yùn)輸”專(zhuān)業(yè)本科錄用人數(shù)較少，而“ 鐵道機(jī)車(chē)運(yùn)用與維護(hù)”高職學(xué)歷卻錄用幾百人。

高職生盡量選擇帶“鐵道”“車(chē)輛”“信號(hào)”等關(guān)鍵詞的專(zhuān)業(yè)，這類(lèi)崗位技術(shù)門(mén)檻高，競(jìng)爭(zhēng)小，薪酬還不低。

業(yè)內(nèi)小秘密：
鐵路局的招聘考試中，專(zhuān)業(yè)匹配度打分占40%！哪怕你是985畢業(yè)，如果專(zhuān)業(yè)寫(xiě)著“工商管理”，可能連簡(jiǎn)歷關(guān)都過(guò)不去……

男生VS女生的生存指南

性別比例的數(shù)據(jù)更是扎心：鐵路行業(yè)仍是“男生主場(chǎng)”。錄用總?cè)藬?shù)2198人中，男生占比高達(dá)89%！分學(xué)歷看：

本科：男生424人 vs 女生111人

高職：男生1485人 vs 女生128人

碩士：男生37人 vs 女生13人

看到這里，你可能發(fā)現(xiàn)鐵路行業(yè)的招聘根本不是“學(xué)歷大亂斗”——高職生靠技術(shù)“貼臉開(kāi)大”，本科生選錯(cuò)專(zhuān)業(yè)照樣淘汰。與其盯著985/211內(nèi)卷，不如趁早研究招聘數(shù)據(jù)：新疆鐵道職院一棵樹(shù)上結(jié)出264個(gè)央企Offer，比某些一本院校全校錄取量還多！

這年頭找工作就像打游戲，選對(duì)地圖比狂點(diǎn)鼠標(biāo)更重要。中歐班列越開(kāi)越多，西部鐵路越修越密，烏魯木齊局的秋招名單就是最好的信號(hào)——藍(lán)領(lǐng)崗工資吊打?qū)懽謽牵瑢?shí)操派碾壓理論黨的時(shí)代真要來(lái)了！

如果你是普通家庭的孩子，別被“碩士送外賣(mài)”的新聞嚇怕，鐵路行業(yè)正在證明：高中分流≠人生定型，專(zhuān)科入行≠低人一等。

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