5月26日，別克品牌迎來兩大里程碑時刻，別克昂科威家族第180萬臺整車在煙臺東岳工廠下線，別克旗艦轎車君越第130萬臺整車在上海浦東金橋基地下線。

昂科威家族自上市以來，以“大五座”空間、強(qiáng)勁動力與智能科技成為中型SUV市場的佼佼者，累計180萬臺的銷量印證了其全能實力；而君越作為別克轎車旗艦，憑借豪華設(shè)計、越級配置和舒適駕乘體驗，贏得130萬精英用戶的青睞。

兩款車型憑借卓越的產(chǎn)品力和用戶口碑，持續(xù)引領(lǐng)細(xì)分市場。為回饋消費(fèi)者長期支持，別克借“618”購物節(jié)契機(jī)，推出“雙百萬感恩限時禮遇”，以誠意福利助力用戶輕松升級出行體驗。

即日起至6月18日，購買別克昂科威Plus全系車型的用戶，在別克官方電商平臺下定，并于6月30日前完成開票，可享1000元定金抵3000元購車金，同時在5月31日前購買昂科威Plus還可限時贈送交強(qiáng)險。

逆勢而上的底氣 精準(zhǔn)卡位用戶需求

在15-20萬級SUV市場，消費(fèi)者既要動力強(qiáng)勁又怕油耗過高，追求智能體驗卻不愿犧牲品質(zhì)感，渴望大空間又擔(dān)心駕控笨重，這些看似矛盾的訴求，恰是昂科威家族破局的關(guān)鍵。

昂科威Plus與昂科威S組成的“雙子星”，以差異化定位覆蓋多元場景：前者搭載2.0T可變缸發(fā)動機(jī)，在低負(fù)荷時可切換兩缸模式，實現(xiàn)8.4L/100km的綜合油耗，將美系SUV的“油老虎”標(biāo)簽徹底撕碎；后者配備的1.5T“阿凡達(dá)”發(fā)動機(jī)，以211馬力的同級最強(qiáng)功率，讓年輕用戶在都市穿梭中盡享駕駛樂趣，二者均匹配通用專利的9AT變速箱，無論是高原爬坡還是高速超車，動力輸出始終行云流水。

如果說動力是燃油車的靈魂，那么操控則是昂科威家族的隱形王牌。別克工程師在底盤調(diào)校上展現(xiàn)了“執(zhí)拗”的一面：全框式副車架、液壓襯套、五連桿獨(dú)立后懸架的組合，讓車輛在顛簸路面過濾震動時如履平地，過彎時又能提供精準(zhǔn)的側(cè)向支撐。這種“高級感”，正是同價位日系競品難以企及的差距。

看得見的誠意 看不見的匠心

坐進(jìn)昂科威車內(nèi)，30英寸6K弧面屏帶來的視覺沖擊令人印象深刻，但真正打動用戶的，是那些容易被忽視的細(xì)節(jié)：指尖劃過中控臺，軟質(zhì)包覆材料的細(xì)膩觸感悄然提升著品質(zhì)認(rèn)知；時速120公里巡航時，雙層夾膠玻璃與ANC主動降噪技術(shù)將風(fēng)噪隔絕于耳畔，這種圖書館級的靜謐性，源自別克對150處車身聲學(xué)優(yōu)化的偏執(zhí)。

在用戶看不見的地方，昂科威家族的“較真”更令人驚嘆，上汽通用東岳基地——這座獲得通用全球制造質(zhì)量最高認(rèn)證的“白金工廠”里，7000個車身焊點(diǎn)比同級多出15%，60g/m2鍍鋅鋼板可抵御十年銹蝕，就連車底護(hù)板的固定螺栓都要經(jīng)過鹽霧試驗。這種對工藝的堅守，讓昂科威在J.D. Power中國車輛可靠性研究中常年穩(wěn)居前列。

自2004年以“多10%”的卓越品質(zhì)嶄露頭角，到如今達(dá)成180萬輛的輝煌里程碑，昂科威始終秉持初心，精準(zhǔn)洞察消費(fèi)者需求，贏得了市場的廣泛贊譽(yù)和用戶的深厚信任。

站在這一重要里程碑的新起點(diǎn)，昂科威Plus與昂科威S強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，憑借卓越的產(chǎn)品實力進(jìn)一步夯實市場領(lǐng)導(dǎo)地位，持續(xù)為消費(fèi)者帶來超出預(yù)期的"多10%"產(chǎn)品價值，引領(lǐng)主流SUV市場邁向嶄新未來。