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《車矩陣》行業(yè)評論：網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于哪吒汽車倒閉破產(chǎn)的消息傳的沸沸揚揚，但其資本母家合眾新能源汽車卻并沒有官方發(fā)聲。其實破產(chǎn)和倒閉是兩回事，破產(chǎn)可重整優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)優(yōu)化結(jié)構(gòu)輕裝上陣再次獲得新生，而倒閉則不一樣那就是直接關(guān)門大吉，清償債務(wù)注銷公司實體。而哪吒汽車在運營過程中出現(xiàn)巨虧并且拖欠員工工資導(dǎo)致企業(yè)運轉(zhuǎn)難以為繼，這本身是實體經(jīng)濟在市場化運營中非常正常的現(xiàn)象，作為母公司的合眾新能源汽車在關(guān)鍵時候出手重整哪吒汽車，并不見得預(yù)示著哪吒汽車會倒閉消失。

日前全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示哪吒汽車關(guān)聯(lián)公司合眾新能源汽車破產(chǎn)審查案件更新信息預(yù)示著哪吒汽車進入重整程序，前幾日網(wǎng)絡(luò)上更有一份合眾新能源發(fā)布的《哪吒汽車重整聲明》流傳，不管是誰申請破產(chǎn)審查，現(xiàn)實 的狀況是呢宅汽車真正走到了“懸崖邊”，員工薪資的拖欠、供應(yīng)商貨款的拖欠、甚至廣告服務(wù)款項的拖欠等等，“四面楚歌”般的現(xiàn)狀讓合眾新能源汽車焦頭爛額，作為昔日的造車新勢力銷量明星，從2022年哪吒汽車全年銷量15.21萬輛到2023年驟降至12.75萬輛，及至2024年則“腰斬”至6.45萬輛，驚人的下滑速度讓這個流量明星在2.25年1月僅售出110輛的現(xiàn)狀下徹底進入破產(chǎn)倒閉的霉運中。

哪吒汽車也試圖通過各種形式來實現(xiàn)自救，除正在進行的E輪融資外，哪吒汽車提出希望通過“債轉(zhuǎn)股”的方式減輕債務(wù)，據(jù)悉此次向工作已全面展開，已有國內(nèi)134家核心供應(yīng)商達成總計超20億元的債轉(zhuǎn)股協(xié)議。截至2025年6月12日，哪吒汽車E輪融資計劃融資規(guī)模約40—50億元的“救命錢”至今沒有到位。

哪吒汽車能否實現(xiàn)絕境逆轉(zhuǎn)？關(guān)鍵的因素就是資金的問題，若E輪融資到位，再加上破產(chǎn)重整后不良資產(chǎn)的剝離后輕裝上陣，哪吒汽車或?qū)⒂瓉硪淮沃厣臋C會，在國內(nèi)新能源極度內(nèi)卷的當(dāng)下，造車新勢力大多面對銷量不暢，成本居高，運轉(zhuǎn)困難、資金極度缺乏等實際情況，像哪吒汽車這樣若能實現(xiàn)“自救”也算是給車主一個交代，至少短期內(nèi)其維修及零部件供應(yīng)不會因其倒閉而無處可尋，也可安心用車了，但是對于哪吒汽車來說不進則退，風(fēng)險也太大了些，渡過難關(guān)后如何實現(xiàn)騰飛恐怕是接下來要重點思謀的事情了！