交通，天地交而萬物通。

“交通”二字，既指道路阡陌的物質(zhì)聯(lián)通，更承載著“交流通達(dá)”的文明意蘊(yùn)，象征著人類對互聯(lián)互通的永恒追求。在中國高等教育版圖中，“交通大學(xué)”的稱謂獨(dú)樹一幟——根據(jù)教育部2024年發(fā)布的全國普通高等學(xué)校名單（不含港澳臺(tái)地區(qū)），885所公辦本科高校中，以“交通大學(xué)”命名的高校只有8所，另有1所臺(tái)灣陽明交通大學(xué)位于中國臺(tái)灣省。

近日，交通運(yùn)輸部正式印發(fā)《交通運(yùn)輸部關(guān)于廣州航海學(xué)院開展粵港澳大灣區(qū)航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展研究中心平臺(tái)建設(shè)等交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作的意見》。此意見標(biāo)志著廣州航海學(xué)院成功獲批成為交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)單位，躋身全國第14所交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)高校之列。

作為華南地區(qū)唯一一所獨(dú)立建制、且獲國際海事組織認(rèn)可的海事本科院校，廣州航海學(xué)院此次獲批意義重大。2018年起，廣東省便明確以廣州航海學(xué)院為基礎(chǔ)籌建“廣州交通大學(xué)”，2024年學(xué)校進(jìn)一步明確以建設(shè)高水平應(yīng)用型大學(xué)和籌建廣州交通大學(xué)為“雙引擎”，開啟了高質(zhì)量發(fā)展的全新篇章。而本次學(xué)校正式邁入交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的“國家隊(duì)”陣營，不僅標(biāo)志著其發(fā)展進(jìn)入全新階段，也意味著我國第十所以“交通大學(xué)”命名的高?；?qū)⒌絹恚?/p>

以“交通大學(xué)”為名，強(qiáng)勢領(lǐng)銜

提及“交通大學(xué)”，尤以上海交通大學(xué)與西安交通大學(xué)為杰出代表。作為“雙一流”建設(shè)的排頭兵，上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)這兩所985、211工程重點(diǎn)建設(shè)高校，代表著中國“交通系”高等學(xué)府的頂尖水平。它們既是近代中國工程教育的開拓者，又以“交通”之名，踐行著聯(lián)通世界、文明互鑒的時(shí)代使命。

這對交通大學(xué)“雙子星”的前身可追溯至1896年創(chuàng)辦的南洋公學(xué)。彼時(shí)，山河破碎，風(fēng)雨飄搖，南洋公學(xué)肩負(fù)著“教育救國”的宏愿應(yīng)運(yùn)而生，自此開啟了波瀾壯闊的辦學(xué)歷程，并逐漸成長為聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的高等學(xué)府。1956年，為順應(yīng)國家戰(zhàn)略布局的重大調(diào)整，老交大一分為二，分設(shè)于滬、陜兩地，卻始終共享“交通”之名：上海交大依托區(qū)位優(yōu)勢，在船舶與海洋工程、納米科學(xué)與技術(shù)、能源科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域領(lǐng)航全球；西安交大則以“西遷精神”為核心，聚集核科學(xué)與技術(shù)、電氣工程、機(jī)械工程等優(yōu)勢學(xué)科，扎根西部打造能源科學(xué)與高端裝備創(chuàng)新高地。兩校在“起點(diǎn)高、基礎(chǔ)厚、要求嚴(yán)、重實(shí)踐”這一辦學(xué)基因引領(lǐng)下，并肩續(xù)寫同根同源的百年榮光。

此外，其余“交通大學(xué)”亦在交通方面亦展現(xiàn)了非凡實(shí)力。僅從2025軟科中國大學(xué)專業(yè)排名來看，北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、華東交通大學(xué)均有專業(yè)獲評A+。

作為中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地，北京交通大學(xué)以交通科學(xué)與技術(shù)為特色，在“智慧交通”一流學(xué)科領(lǐng)域建設(shè)成效顯著：15個(gè)學(xué)科入圍2024軟科世界一流學(xué)科排名，其中交通運(yùn)輸工程學(xué)科6次排名世界第一；24個(gè)學(xué)科入圍2024軟科中國最好學(xué)科排名，交通運(yùn)輸工程學(xué)科連續(xù)七年蟬聯(lián)全國第一，學(xué)科支撐實(shí)力雄厚。學(xué)校牽頭的“2011計(jì)劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是國家首批14個(gè)認(rèn)定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。目前，學(xué)校擁有先進(jìn)軌道交通自主運(yùn)行全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等省部級(jí)以上科研平臺(tái)78個(gè)，還牽頭發(fā)起了可持續(xù)交通全球大學(xué)聯(lián)盟，致力于推動(dòng)全球交通領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展。

西南交通大學(xué)的軌道交通學(xué)科群實(shí)力位居全國前列，擁有交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程2個(gè)一級(jí)學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科，車輛工程、橋梁與隧道工程等10個(gè)二級(jí)學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科。學(xué)校全力打造一流學(xué)科梯隊(duì)，在2024軟科中國最好學(xué)科排名中，學(xué)校交通運(yùn)輸工程學(xué)科位居全國第二，實(shí)力雄厚?！靶履茉磻覓焓娇砧F關(guān)鍵技術(shù)與試驗(yàn)線工程”等4項(xiàng)科技成果入選“中國高校十大科技進(jìn)展”，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展，尤其是中國軌道交通事業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

以交通為特色、軌道為核心的華東交通大學(xué)，不斷淬煉學(xué)科專業(yè)實(shí)力，一路與“交通強(qiáng)國”事業(yè)共生共榮。學(xué)校24個(gè)專業(yè)入選國家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，入選總數(shù)位居全省高校第三，同時(shí)不斷推進(jìn)“新工科、新文科”建設(shè)，打造智能制造工程、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等新專業(yè)，其中，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在2025軟科中國大學(xué)專業(yè)排名中獲批A+，為VR在軌道交通等方向的運(yùn)用創(chuàng)新培養(yǎng)了大批應(yīng)用型高級(jí)技術(shù)人才。

這8所“交通大學(xué)”誕生于國家交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，宛如交通教育的八面旗幟，在交通優(yōu)勢領(lǐng)域持續(xù)深耕，為我國交通強(qiáng)國建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為后來者樹立了光輝的榜樣。

以“交通強(qiáng)國”為向，奮勇爭先

交通大學(xué)的蓬勃發(fā)展，折射出我國對交通事業(yè)發(fā)展的高度重視。從百年前南洋公學(xué)的鐵軌轟鳴，到如今粵港澳大灣區(qū)的智慧航道，交通自古以來就是國家發(fā)展的命脈所系，每一次交通變革都深刻重塑著國家的發(fā)展格局。

在當(dāng)前全球化與數(shù)字化浪潮奔涌的新時(shí)代，我國以《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》為引領(lǐng)，繼續(xù)推進(jìn)交通強(qiáng)國試點(diǎn)建設(shè)。在此進(jìn)程中，15所具有深厚學(xué)術(shù)積淀和突出行業(yè)貢獻(xiàn)的高校脫穎而出，成功入選交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)單位。

這15所交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)單位里，老牌雙一流名校憑借其卓越的學(xué)術(shù)和科研實(shí)力，在交通領(lǐng)域的前沿探索與高端人才培養(yǎng)方面發(fā)揮著中流砥柱的作用。

同濟(jì)大學(xué)的交通工程等32個(gè)專業(yè)在2025軟科中國大學(xué)專業(yè)排名中斬獲A+，建成了國內(nèi)第一個(gè)“地面交通工具風(fēng)洞中心”和國內(nèi)第一個(gè)“城市軌道交通綜合試驗(yàn)平臺(tái)”，取得了遙感空間信息、城市交通智能誘導(dǎo)等標(biāo)志性科研成果，為“一帶一路”建設(shè)等重大戰(zhàn)略需求提供了強(qiáng)有力的科技支撐。

作為交通運(yùn)輸部直屬的唯一高校，大連海事大學(xué)因海而生，憑海而興。學(xué)校擁有19個(gè)國家級(jí)一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，交通運(yùn)輸工程入選國家“雙一流”建設(shè)學(xué)科，船舶與海洋工程等5個(gè)學(xué)科入選遼寧省一流學(xué)科。學(xué)校圍繞氫能船舶、載運(yùn)裝備、智能港口、深海裝備等領(lǐng)域牽頭國家重大重點(diǎn)項(xiàng)目200項(xiàng)，為國家航運(yùn)事業(yè)發(fā)展輸送了大批人才——其中就有新中國第一個(gè)船長出身的交通部部長，錢永昌。

公路交通人才培養(yǎng)的“黃埔軍?！遍L安大學(xué)，同樣實(shí)力不俗。學(xué)校50個(gè)專業(yè)入選“雙萬計(jì)劃”國家級(jí)、省級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，牽頭承擔(dān)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目13項(xiàng)、課題42項(xiàng)。面向時(shí)代需求，學(xué)校還設(shè)立了現(xiàn)代交通研究院等一批實(shí)體研究院，建成了國內(nèi)高校唯一的“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗(yàn)場”——被交通運(yùn)輸部認(rèn)定為全國首批三大“自動(dòng)駕駛封閉場地測試基地”之一。

此外，還有集美大學(xué)、山東交通學(xué)院等非“雙一流”高校積極加盟，它們憑借鮮明的辦學(xué)特色以及對行業(yè)需求的精準(zhǔn)把握，在交通領(lǐng)域的細(xì)分方向上積極作為。

除了大連海事大學(xué)，集美大學(xué)同樣以“工?！碧厣珵閮?yōu)勢，成為了培養(yǎng)我國高級(jí)航海人才的重要基地。學(xué)校船舶與海洋工程入選福建省“雙一流”建設(shè)高校主干學(xué)科，船舶與海洋工程學(xué)科群入選福建省高峰學(xué)科，航運(yùn)與港口物流學(xué)科群入選福建省高原學(xué)科。值得一提的是，學(xué)校還擁有一艘堪稱“海上巨無霸”的教學(xué)實(shí)習(xí)船——“育德”輪，其總載重達(dá)6.4萬噸，是目前世界上最大的教學(xué)實(shí)習(xí)船。

作為新晉交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)單位的廣州航海學(xué)院，堅(jiān)持突出“海洋+低空”的大交通學(xué)科布局，大力發(fā)展與現(xiàn)代交通產(chǎn)業(yè)需求相契合的特色學(xué)科、交叉學(xué)科和新工科。學(xué)校目前擁有船舶與海洋工程等3個(gè)省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，航海技術(shù)和交通運(yùn)輸?shù)?個(gè)省級(jí)一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn)以及7個(gè)省級(jí)特色專業(yè)。以航海、輪機(jī)等優(yōu)勢學(xué)科為中心，學(xué)校培養(yǎng)了大批優(yōu)秀的船長、輪機(jī)長，其中，陳昌明、劉春榮兩位船長先后3次受中央軍委和交通運(yùn)輸部委派擔(dān)任中國海軍護(hù)航編隊(duì)“護(hù)航船長”赴亞丁灣護(hù)航，學(xué)校也被譽(yù)為“航海家的搖籃”。在斬獲2023年度國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)的“港珠澳大橋跨海集群工程”項(xiàng)目主要完成單位中，亦有廣州航海學(xué)院的身影。

以試點(diǎn)高校為代表的“交通大學(xué)”系，正在成為中國交通戰(zhàn)略新的人才引擎。各校通過“優(yōu)勢專業(yè)-試點(diǎn)方向”精準(zhǔn)對接國家交通強(qiáng)國建設(shè)需求，形成了覆蓋海陸空的全域技術(shù)布局。這些院校雖不完全以“交通”為名，卻早已突破傳統(tǒng)學(xué)科邊界，在交通領(lǐng)域構(gòu)筑起立體化創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，為建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系貢獻(xiàn)新的智慧和力量。

百年交大精神如薪火相傳。以廣州航海學(xué)院為代表的一批新生力量正以破竹之勢，在交通教育的版圖上鐫刻新的坐標(biāo)。面向未來，在建設(shè)交通強(qiáng)國的偉大征程中，機(jī)遇與挑戰(zhàn)交織并存。各所“交通大學(xué)”唯有堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，深化特色發(fā)展，方能在新時(shí)代交通高等教育格局中彰顯獨(dú)特價(jià)值，實(shí)現(xiàn)從跟跑到并跑再到領(lǐng)跑的跨越式發(fā)展，為交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)不可替代的“交大力量”。