來了！佛山設(shè)7個站！佛穗莞城際廣佛段工可研報告批前公示！

　　6月23日，廣東省發(fā)改委發(fā)布《佛山經(jīng)廣州至東莞城際鐵路鷺洲至新塘段工程可行性研究報告審批前公示》，總投資579.52億元，建設(shè)年限5.5年。

　　公告顯示，建設(shè)單位為廣州地鐵集團、佛山地鐵集團，資金來源資本金占總投資的50%，由廣州、佛山兩市承擔(dān)；資本金以外的資金通過銀行貸款等多元化渠道解決。

　　線路起于佛山市順德區(qū)鷺洲站，止于廣州市增城區(qū)新塘站。線路全長71.6公里，其中廣州段45.1公里，佛山段26.5公里。

　　這也是今年來，官方首次明確佛山設(shè)7個站點，廣州設(shè)10個站點：

　　全線共設(shè)鷺洲、東平、文華公園、普君北路、疊滘、奇槎、三眼橋、芳村、市二宮、藝洲路、磨碟沙、琶洲、魚珠、黃埔、埔南路、陳家林路、新塘等17座車站，均為地下車站。

　　這也與去年流出的17個站點版本完全一致：

　　此前線路資料圖

　　線路設(shè)陳家林車輛段、南村停車場，設(shè)計時速160公里。線路在新塘站預(yù)留向東延伸至東莞的條件。

　　線路采用4/8編組外通型市域（郊）動車組。項目同步實施與相關(guān)線路互聯(lián)互通、換乘預(yù)留節(jié)點等工程。

　　近期先建廣佛段！工期約5年半

　　佛穗莞城際全稱為佛山經(jīng)廣州至東莞城際鐵路，根據(jù)近期信息了解，線路預(yù)計分期建設(shè)，近期實施的是佛山鷺洲至廣州新塘段。

　　此前公示顯示，項目廣州段線路自廣佛邊界經(jīng)荔灣區(qū)、海珠區(qū)、黃埔區(qū)、增城區(qū)，線路全長約45.1km，為全地下敷設(shè)，設(shè)車輛段一座，主變電所兩座。

　　建設(shè)地點為廣州市荔灣區(qū)茶滘街道、石圍塘街道、花地街道、沖口街道；海珠區(qū)南華西街道、龍鳳街道、海幢街道、素社街道、濱江街道、新港街道、赤崗街道、琶洲街道；黃埔區(qū)長洲街道、魚珠街道、大沙街道、文沖街道、紅山街道、云埔街道；增城區(qū)新塘鎮(zhèn)、永寧街道。

　　佛山經(jīng)廣州至東莞城際鐵路鷺洲至新塘段（廣州段）線路走向示意圖

　　項目佛山段線路起于鷺洲，經(jīng)佛山市順德區(qū)、禪城區(qū)、南海區(qū)至佛廣邊界，設(shè)置停車場一座。建設(shè)地點為樂從鎮(zhèn)、石灣鎮(zhèn)街道、祖廟街道、桂城街道、大瀝鎮(zhèn)。

　　整個項目總工期約5年半。

　　據(jù)去年底佛山公布的線路圖顯示，佛穗莞城際廣州段共設(shè)10座車站，自西往東依次為：芳村、市二宮、藝洲路、磨碟沙、琶洲、魚珠、黃埔站、埔南路、陳家林路、新塘。

　　佛山段共設(shè)7站，依次為：鷺洲、東平、文華公園、普君北路（預(yù)留）、疊滘、奇槎、三眼橋。

　　回顧3月28日，《佛山經(jīng)廣州至東莞城際鐵路鷺洲至新塘段（佛山段）社會穩(wěn)定風(fēng)險分析》已發(fā)布評估前公示。

　　據(jù)了解，這是對擬建工程社會穩(wěn)定風(fēng)險方面的進(jìn)行征集意見及建議，同時，這也是項目拿到“開工紙”（工程可行性研究報告批復(fù)）的必要條件之一。

　　力爭2025年內(nèi)具備開工前置條件

　　今年3月28日，廣州市發(fā)展和改革委員會回應(yīng)表示：廣州地鐵28號線應(yīng)為佛穗莞城際鐵路項目，目前該項目處于可行性研究階段，線路長、投資大且需協(xié)調(diào)沿線市、區(qū)意見，我市正與佛山市、東莞市共同抓緊推進(jìn)相關(guān)前期工作。

　　下一步，將按程序上報項目可研報告至省發(fā)改委審批，并力爭2025年內(nèi)具備開工前置條件，盡快開工。

　　而今天，省發(fā)改委發(fā)布了該工程可行性研究報告審批前公示，意味著佛穗莞城際廣佛段將先行建設(shè)，動工指日可待！