車友們，今天咱們聊個新面孔，榮威M7 DMH，小八估計你們應該會感興趣。

最近榮威放出了這車的新配色官圖，叫“東來紫”，這名字感覺聽玄幻的對吧？加上之前的深灰和淺茶金，這車現在有仨顏色可選了。

看這色調，感覺榮威是想讓這車既能家用，又能兼顧點商務場合，路子鋪得挺寬。

這榮威M7 DMH，官方給的定位是插混中大型轎車，預計下半年就能跟大家見面。

不過小八我看了眼申報信息，長寬高4940/1890/1510毫米，軸距2820毫米，這尺寸說實話，在中大型車里頭，只能算個“入門級”，甚至更像一臺大號的中型車。

外觀設計嘛，見仁見智。前臉一個超大的豎條格柵，中間嵌著“ROEWE”的字母標，估計晚上還能亮起來，辨識度是拉滿了。分體式大燈也是現在爛大街的設計了，沒啥新鮮感。

側面走了個溜背轎跑的范兒，車尾短短的，配上貫穿式尾燈，看起來還算協調。

不過那傳統(tǒng)樣式的門把手，在一堆隱藏式門把手的“新勢力”面前，就顯得有點跟不上趟了。

動力這塊，榮-威M7 DMH用的是一套1.5升發(fā)動機加電機的插混系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率82千瓦，電機最大功率137千瓦。

呃...這數據是不是有點眼熟？沒錯！跟在賣的榮威D7 DMH那套動力總成一模一樣，可以說是直接照搬過來了。

官方說CLTC純電續(xù)航能到150公里，這個數據在現在一眾動不動就200公里起步的插混車里，只能算個及格水平，日常通勤代步倒是夠用了。

說到這，就不能不提它的兄弟榮威D7 DMH。D7的指導價在12萬到14萬出頭，那這臺尺寸稍大、定位更高的M7，價格會定在多少呢？這才是大家最關心的。

放眼市場，這個級別的插混轎車，那叫一個“卷”。比亞迪漢DM-i這尊大佛就不說了，常年的銷冠，地位不好撼動。

還有像吉利銀河L6、長安啟源A07這些，哪個都不是省油的燈，個個都盯著這塊肥肉。榮威M7 DMH想從這片紅海里殺出來，沒點真本事可不行。

小八我覺得吧，榮威M7 DMH這車，設計上有點想法，但又不夠徹底。動力系統(tǒng)嘛，成熟可靠是肯定的，但驚喜不足。所以，最終能不能成，關鍵就看價格了。

如果能給出一個像D7那樣有誠意的價格，憑借著還算不錯的空間和上汽的品牌背書，或許還能在市場上分一杯羹。要是定價太自信，那估計就只能是“東來紫”氣東來，然后就隨風飄散了。

咱們消費者，看車買車，最終還是看兜里的錢和車的價值對不對等，你們說是不是這個理兒？

等著看它下半年的最終定價吧，到時候小八再跟大家好好聊聊，看看它到底值不值入手吧。