6月26日，倍耐力推出全新四季輪胎Cinturato P9 AS。作為前代產(chǎn)品Cinturato P8 AS的升級版，該輪胎在安全性、舒適性和耐用性方面均有顯著提升，同時優(yōu)化了防滑水性能。新款輪胎在干濕路面條件下都能提供卓越的穩(wěn)定性和操控性，同時通過降低滾動阻力提升節(jié)能性。

全新四季輪胎Cinturato P9 AS有哪些特點呢？

首先，有適配多款主流車型的規(guī)格。倍耐力Cinturato P9 AS將提供16至21英寸共51種規(guī)格，其中9款規(guī)格搭載倍耐力缺氣保用技術(shù)RUN FLAT。

其次采用全新配方的胎面復(fù)合材料。全新倍耐力Cinturato P9 AS專為提升濕地性能和抗水滑能力而設(shè)計。通過增大胎面花紋的孔隙率增強了排水效率，提升了在濕滑路面上的抓地力。此外，采用全新配方的胎面復(fù)合材料進一步強化了雨天環(huán)境下的牽引性能。

第三，胎肩有先進的3D互鎖刀槽花紋，3D互鎖刀槽花紋，提升了輪胎在各種天氣條件下的性能表現(xiàn)。這一創(chuàng)新設(shè)計增強了胎面花紋的剛度，從而改善不同駕駛條件下的制動響應(yīng)，并提升雪地路面的操控性。

第四，在安全性方面，全新倍耐力Cinturato P9 AS采用優(yōu)化的接地印痕，確保胎面壓力分布均勻。同時得益于高延伸率刀槽花紋設(shè)計，輪胎即使在高度磨損狀態(tài)下仍能保持卓越性能。比如在磨損達到90%時，刀槽花紋延伸率仍保持71%，確保輪胎在整個使用周期內(nèi)都能提供強勁的抓地力和操控性。

Cinturato P9 AS采用非對稱設(shè)計，搭配加寬的外側(cè)胎肩和優(yōu)化的節(jié)距序列，與前代產(chǎn)品相比，過彎穩(wěn)定性和制動性能提升顯著，同時有效降低路面噪音，帶來更安靜舒適的駕乘體驗。新款輪胎采用剛性更強的胎面花紋和減薄的花紋深度，共同降低了滾動阻力。這些設(shè)計不僅提升了燃油效率，還有助于減少油耗。

作為高性能民用輪胎的倍耐力Cinturato家族，最初裝配于藍旗亞等經(jīng)典車型，并逐漸擴展至法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂等超級跑車。隨著技術(shù)的不斷革新，目前的產(chǎn)品線包括Cinturato P7、Cinturato冬季胎和Cinturato四季輪胎。新推出的Cinturato P9 AS進一步融合倍耐力尖端科技，加強了產(chǎn)品的安全性與性能表現(xiàn)。

七十年前，倍耐力工程師研發(fā)出了一款創(chuàng)新輪胎的首個原型胎，掀起了輪胎行業(yè)的革命。這款輪胎后來演變?yōu)镃inturato系列，其核心技術(shù)在于采用帶束層環(huán)繞子午線胎體的結(jié)構(gòu)，使產(chǎn)品更堅固，并為新型高性能輪胎帶來卓越的穩(wěn)定性。Cinturato系列最初裝配于藍旗亞等經(jīng)典車型，并逐漸擴展至法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂等超級跑車，奠定了高性能民用輪胎的概念。

Cinturato系列隨著技術(shù)的進步不斷革新，目前的產(chǎn)品線包括Cinturato P7、Cinturato冬季胎和Cinturato四季輪胎。新推出的Cinturato P9 AS進一步融合倍耐力尖端科技，加強了產(chǎn)品的安全性與性能表現(xiàn)。