6月27日，針對(duì)“小米YU7 3分鐘大定20萬(wàn)臺(tái)”，東風(fēng)日產(chǎn)三電和動(dòng)力開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人黃照昆今日發(fā)文稱(chēng)，這種數(shù)據(jù)的背后意味著用戶(hù)交車(chē)時(shí)間要等待一年以上，并稱(chēng)“任何國(guó)家都沒(méi)有這種愚忠的品牌粉絲”。

他還表示，再次驗(yàn)證了“群體會(huì)降低智慧”，這種手機(jī)行業(yè)套路很容易拉動(dòng)情緒。

全文如下：

小米YU7這3分鐘大定20萬(wàn)臺(tái)，這種數(shù)據(jù)的背后意味著用戶(hù)交車(chē)時(shí)間要等待一年以上，任何國(guó)家都沒(méi)有這種愚忠的品牌粉絲。 再次驗(yàn)證了鐵律的就是“群體會(huì)降低智慧”，汽車(chē)產(chǎn)能提升需要幾千個(gè)零部件供應(yīng)鏈同步擴(kuò)產(chǎn)，不是手機(jī)那么容易的事兒，可這種手機(jī)行業(yè)套路很容易拉動(dòng)情緒。

目前，黃照昆的這條微博已無(wú)法看到，最新的微博為昨日晚發(fā)布。

值得一提的是，在昨日的發(fā)布會(huì)上，雷軍還公布了小米「人車(chē)家全生態(tài)」的首批合作伙伴，分別是：比亞迪、廣汽豐田和鄭州日產(chǎn)。

不過(guò)，鄭州日產(chǎn)和東風(fēng)日產(chǎn)雖然同屬日產(chǎn)在中國(guó)的合資體系，但分別由東風(fēng)汽車(chē)主導(dǎo)（鄭州日產(chǎn)）和日產(chǎn)汽車(chē)主導(dǎo)（東風(fēng)日產(chǎn)），前者偏向商用/越野，后者主打家用乘用車(chē)。

據(jù)悉，鄭州日產(chǎn)是東風(fēng)汽車(chē)的控股子公司（東風(fēng)持股51%），而日產(chǎn)汽車(chē)僅占29%股份，因此東風(fēng)擁有更大話語(yǔ)權(quán)。東風(fēng)日產(chǎn)是東風(fēng)與日產(chǎn)對(duì)等持股（50:50）的合資企業(yè)，雙方共同管理，是日產(chǎn)在華的核心乘用車(chē)生產(chǎn)基地。

兩者在股權(quán)、產(chǎn)品和渠道上相對(duì)獨(dú)立，但共享部分日產(chǎn)技術(shù)資源。