今天咱們聊聊一汽-大眾家的“常青樹”——速騰。最近這全新一代速騰的實車圖滿天飛，看著變化還真不小，估計離正式跟大伙兒見面不遠了。

這新速騰，第一眼看過去，跟現(xiàn)在路上跑的完全是兩個風格。前臉格柵收窄了，看著秀氣不少，還用上了現(xiàn)在最時髦的貫穿式燈帶，連中間的大眾標都能亮，晚上辨識度肯定拉滿了。

下面那個梯形大嘴進氣口，配上黑色的裝飾件，倒是多了幾分運動感。聽說這次還整了些新顏色，什么金色、淺綠色的，看來大眾也開始琢磨年輕人的心思了。

側(cè)面線條改動挺大，溜背造型都安排上了，這還是我們認識的那個四平八穩(wěn)的速騰嗎？腰線也搞成了兩段式，看著挺精神。

最顯眼的還是那個隱藏式門把手，據(jù)說支持感應、觸摸、遙控好幾種開鎖方式，冬天還能破冰，聽著挺高級，就是不知道實際用起來耐不耐用，這得打個問號。

車尾也換了貫穿燈，大眾標同樣能亮，SAGITAR的字母擺在中間，牌照框挪到了保險杠上，整個屁股看著比現(xiàn)款干凈利落多了。

尺寸上，新車長寬高都加了點，變成了4812/1813/1479毫米，不過軸距還是那個老樣子，2731毫米。

車長加了，但軸距沒變，這操作有點意思，估計是想讓車身姿態(tài)更好看，至于后排空間嘛，估計跟現(xiàn)在差不了太多，畢竟底子沒變。

坐進車里，變化也挺顛覆的。液晶儀表配大尺寸中控屏，這都算是標配了。好在屏幕下面還留了幾個實體按鍵，開車盲操方便點，這點得給個好評。

最大的變化是把傳統(tǒng)擋把給干掉了，換成了電子懷擋，中控臺下方就顯得清爽多了。貫穿式的出風口、雙拼色的內(nèi)飾，都在努力營造一種科技感和年輕氛圍。

動力方面，目前看到的消息是繼續(xù)用那臺1.5T發(fā)動機，最大功率118千瓦，參數(shù)沒變，估計還是配7擋雙離合。

這套動力總成在現(xiàn)款上表現(xiàn)還行，日常家用足夠，但要說多有激情也談不上。就是不知道現(xiàn)款那個1.2T的入門版還會不會保留，要是取消了，那入門門檻可就高了。

說起速騰，銷量一直都挺能打的，今年5月份還賣了一萬九千多臺，在緊湊型轎車里排第三，可見大家對它的認可度還是挺高的。

不過現(xiàn)在市場卷得厲害，同級別的思域、領克03都不是善茬，更別提那些虎視眈眈的國產(chǎn)新能源了。

最后聊聊價格，現(xiàn)款指導價是12.79萬到17.29萬。新款又是換臉又是改內(nèi)飾，配置也升級了，成本肯定上去了。要是還叫“速騰”，價格估計得跟現(xiàn)款持平或者稍微高一點。

但有消息說可能會叫“速騰L”，如果真這么干，那定位可能要往上走一走，價格自然也得跟著漲。

小八覺得，如果起售價還能控制在13萬左右，那競爭力應該不愁。要是起步就奔著14萬去，那可就得好好掂量掂量了，畢竟現(xiàn)在的好車太多了，消費者可不傻。