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【汽車人】駕駛樂趣:國產5系與長軸X5熱銷的流量密碼

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文 / 吳毓

過去的6個月,寶馬的狀態(tài)兩句話就可以概括:基本盤沒有變,基因傳承沒有忘。前者是果,而后者是因。

看看市場,從3系、5系,到X5、X3,均有不錯的表現。國產5系的6月銷量邁上1.4萬輛,創(chuàng)下上市以來的單月銷量之最;長軸距X5的累銷超過25萬輛,并在同級細分市場中保持領先……它們的熱銷,并非單純依靠價格取勝,寶馬找到了屬于自己的流量密碼。



過去12個月,寶馬加大了對于新世代車型的傳播攻勢,尤其強調以駕駛者為中心的設計理念、創(chuàng)新的智能駕駛解決方案,強調智能交互、操控和駕駛輔助完美協(xié)同,重新定義智能駕駛樂趣。

長期以來,寶馬始終以“駕駛樂趣”作為品牌的核心價值。而對于新世代車型的傳播,仍然錨定“駕駛樂趣”。這是品牌傳統(tǒng)的繼承延續(xù),也是品牌定位的與時俱進。

寶馬強調智能交互、操控和駕駛輔助的協(xié)同,將 “人車合一” 提升至新高度,無論現有用戶,還是未來購買,都不會有任何割裂感:無論是電腦駕駛,還是自己駕駛,方向盤與踏板都由自己控制,保持駕駛者與車輛的“交互”。

正是因為與時俱進地定義駕駛樂趣,不僅讓寶馬用戶對于未來上市車型心懷期待,也讓潛在客戶對現有產品矩陣保持信任。



沃爾沃將 “安全” 作為品牌核心,在用戶心中樹立了“最安全汽車品牌”的形象,成為安全領域的標桿;蘋果將出眾產品、極致體驗與執(zhí)著細節(jié)作為品牌理念,創(chuàng)新設計與思維方式影響了科技行業(yè)10年走向;寶馬圍繞“駕駛樂趣”打造品牌,讓消費者一提到駕駛就聯(lián)想到寶馬,讓駕駛體驗與產品體驗、科技創(chuàng)新、人車交互深度綁定……

在競爭激烈的汽車市場,清晰獨特的品牌定位,不僅滿足用戶的核心訴求,也成為與其它品牌相區(qū)隔的護城河。

表面看,這只是產品單一性能突破、單項體驗優(yōu)化或提升,但其背后是多個隱性系統(tǒng)的深度協(xié)同。

智能手機的拍照畫質提升,不僅是攝像頭傳感器的升級,更依賴圖像處理算法、芯片算力升級、操作系統(tǒng)與硬件適配,甚至還有云計算的加持;汽車操控性能提升,背后是底盤系統(tǒng)的匹配升級、電控穩(wěn)定系統(tǒng)的算法優(yōu)化、散熱系統(tǒng)的效率提升,以及車身材料的輕量與強度的迭代……



對于此,用戶或許少有清晰的知識體系,但獨特的使用體驗必然形成“肌肉記憶”。當品牌在某一維度上持續(xù)做強,為用戶帶來穩(wěn)定的優(yōu)質體驗,積累良好的口碑的同時,也會獲得用戶的強力推薦。

Lululemon的貢獻,不是為瑜伽愛好者設計了瑜伽褲,而是讓后者的受眾遠遠超過了瑜伽愛好者的范疇。寶馬3系參數圖片)、X5等車型的的熱銷,不是因為寶馬創(chuàng)造了駕駛樂趣,而是因為它始終堅持駕駛樂趣并將其發(fā)揚光大?!景鏅嗦暶鳌勘疚南灯嚾藗髅皆瓌?chuàng)稿件,未經授權不得轉載。

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