不知道大家有沒有這樣一種感覺，新車上市的熱鬧都是新能源車帶來的，傳統(tǒng)油車的存在感似乎越來越低的——當(dāng)然這里僅僅說的是網(wǎng)友們討論的熱度，而不是線下的銷量，一些經(jīng)典油車的銷量成績其實還是相當(dāng)不錯的，用網(wǎng)友的話說就是網(wǎng)上沒贏過，現(xiàn)實沒輸過。但如果是一個小眾品牌的進口燃油SUV呢？今天我們就來聊聊，斯巴魯最新上市的2026款森林人（參數(shù)丨圖片）。

延續(xù)老款價格，森林人24.98萬元起售

新車作為第六代森林人的最新款產(chǎn)品，依然保持著進口車型的自信定價，尊貴版和旗艦版兩個配置官方指導(dǎo)價分別為24.98萬元和26.58萬元，和老款車型保持一致，這樣的做法在這個價格戰(zhàn)卷得飛起的環(huán)境里確實不多了——無論是自主品牌，還是主流合資品牌，都在用降價增配的誠意，來吸引消費者，即便其中有無奈的情緒，但也不得不跟上這股潮流，否則就會被消費者所拋棄，銷量會最直接地反映出消費者對車企的態(tài)度。

新款森林人延續(xù)了老款車型的定價策略，大概是對自身產(chǎn)品力有十足的自信。從資料來看，新車相比老款在外觀造型上有所變化，的確更加與時俱進，但是坐進車內(nèi)，中控大屏雖然升級了尺寸，整體內(nèi)飾依然還是傳統(tǒng)油車風(fēng)格，難以讓現(xiàn)在的年輕消費者提起興趣。森林人搭載與眾不同的2.5L水平對置發(fā)動機，標配全時四驅(qū)系統(tǒng)，提供X-Mode駕駛模式，舒適性配置方面則裝備了座椅加熱，方向盤加熱、手機無線充電等等。

同價位硬核性能、智能科技競品太多

從產(chǎn)品力來看，新款森林人自然是要比老款更強的，在延續(xù)穩(wěn)定可靠品質(zhì)的前提下，優(yōu)化了一些設(shè)計和配置，但是這在當(dāng)前的中國市場，不足以讓大多數(shù)消費者認可其不變的售價。在20-30萬元區(qū)間，比森林人更硬核的SUV不是沒有，比森林人更舒適更智能的SUV更是大有人在。盡管斯巴魯有著獨一無二的特色，但這份情懷不足以支撐其走進更多消費者心中。

斯巴魯重心不在中國市場，注定小眾

如今的中國市場，無論是主流合資品牌，豪華品牌，還是保時捷、瑪莎拉蒂這樣的超豪華品牌，早已沒了品牌溢價的底氣，就連曾經(jīng)需要加價選配的保時捷，現(xiàn)在不也是大打折扣？森林人不僅沒有降價優(yōu)惠，而且其進口車的身份，注定了后續(xù)維修、保養(yǎng)費用會相對昂貴，更換一些零配件可能耗時更久，耽誤車主用車。總而言之，從產(chǎn)品力和購車、養(yǎng)車費用的角度來看，森林人并沒有性價比優(yōu)勢，唯有這份小眾的品牌情懷，還能讓人有些留戀。

當(dāng)然，我們也無須過分擔(dān)憂，畢竟中國市場不是斯巴魯?shù)闹饕袌觥?024年斯巴魯在華銷量僅3千多臺，日本銷量約10.4萬臺，北美才是其主戰(zhàn)場，年銷量73.2萬臺，所以斯巴魯也似乎沒必要為了迎合中國消費者而改頭換面，你認為呢？