人類向往星空從未停止，但真正的脫離地球進(jìn)入太空，甚至于走出飛船進(jìn)行太空行走，總歸是危險(xiǎn)重重。因?yàn)榈教幎茧[藏著無(wú)限危機(jī)，稍有不慎后果會(huì)非常嚴(yán)重。

人類太空探索的歷史不過(guò)半個(gè)多世紀(jì)，中國(guó)人進(jìn)入太空的時(shí)間也才十余年，但是中國(guó)航天員屢戰(zhàn)屢勝?gòu)臒o(wú)半點(diǎn)退卻之心。目前神舟系列載人飛船已經(jīng)執(zhí)行到第二十次任務(wù)，目前神舟二十號(hào)載人飛船三名航天員在軌飛行時(shí)間已經(jīng)超過(guò)3個(gè)月。

后續(xù)還有將近90天的飛行任務(wù)，還會(huì)繼續(xù)進(jìn)行太空行走。作為吃過(guò)群眾的我們，每次太空行走我們只是作為外行看一個(gè)熱鬧，但其背后的危險(xiǎn)往往被人忽略。

我們都知道神舟十九號(hào)飛行任務(wù)共進(jìn)行了三次出艙太空行走，其中還有一次出艙持續(xù)時(shí)間超過(guò)9個(gè)小時(shí)，不僅刷新了中國(guó)航天員出艙活動(dòng)時(shí)長(zhǎng)記錄，還打破了該領(lǐng)域的世界紀(jì)錄。而這次最長(zhǎng)出艙時(shí)間背后鮮為人知的故事剛剛被揭曉，親歷者蔡旭哲現(xiàn)在回憶起來(lái)還在后怕！

2024年10月30日神舟十九號(hào)載人飛船帶著三名航天員蔡旭哲、宋令東和王浩澤進(jìn)入空間站，開始執(zhí)行為期六個(gè)月的飛行任務(wù)。

這次的乘組構(gòu)成也有很多亮點(diǎn)，首先蔡旭哲是而入太空，此前他曾執(zhí)行了神舟十四號(hào)飛行任務(wù)，只不過(guò)在神舟十九號(hào)任務(wù)中已經(jīng)成長(zhǎng)為指令長(zhǎng)。其次03號(hào)航天員王浩澤也是中國(guó)第三位女航天員，同時(shí)也是中國(guó)首位女航天飛行工程師。

因此神舟十九號(hào)飛行任務(wù)也深受矚目，入軌不到兩個(gè)月的時(shí)間，神舟十九號(hào)首次太空行走任務(wù)如期開展。蔡旭哲和宋令東出艙，王浩澤在艙內(nèi)配合，正是這一次太空行走持續(xù)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)9個(gè)小時(shí)，創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。

大家都以為首次出艙完成的任務(wù)就是對(duì)空間站進(jìn)行加固作業(yè)，但是根據(jù)最新的消息顯示，此次任務(wù)里的還出現(xiàn)了一次意外情況。蔡旭哲回憶起當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景仍舊后怕，并且當(dāng)時(shí)他出艙之后面對(duì)的情況要遠(yuǎn)比地面預(yù)估的嚴(yán)重。

就在神舟十九號(hào)首次出艙任務(wù)之前，航天員乘組臨時(shí)接到一項(xiàng)任務(wù)，因?yàn)樵诖饲耙淮呜浳锍雠撊蝿?wù)中，空間站載荷適配器出現(xiàn)意外卡滯不動(dòng)，這種情況只能依靠航天員出艙處置。

這就是蔡旭哲已知的全部信息，具體的故障狀態(tài)、需要處置的內(nèi)容以及方式方法，到出艙前一天才完全定下來(lái)。因此時(shí)間上來(lái)看非常緊迫，航天員乘組面對(duì)的壓力也非常大！

12月17日蔡旭哲和宋令冬出艙的日子來(lái)到，在完成了空間站空間碎片防護(hù)裝置安裝等既定任務(wù)后，蔡旭哲開始進(jìn)行臨時(shí)的任務(wù)。他通過(guò)機(jī)械臂轉(zhuǎn)移到故障的處置點(diǎn)，直到親眼看到才發(fā)現(xiàn)損傷要比地面預(yù)估嚴(yán)重的多。

同時(shí)處置起來(lái)也要面對(duì)很多的困難，留給這次臨時(shí)任務(wù)的時(shí)間并不多，只有不到一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，同時(shí)還要客服陰影區(qū)的影響，當(dāng)空間站飛行到背向太陽(yáng)的一次，操作規(guī)程會(huì)非常困難。

但就是在這樣的重重困難之下，在蔡旭哲和宋令東已經(jīng)艙外工作七個(gè)多小時(shí)之后，繼續(xù)對(duì)新的任務(wù)發(fā)起沖擊，天地密切配合之下，故障點(diǎn)被修復(fù)，意外情況得到解決，這也讓神舟十九號(hào)三名航天員的首次太空行走任務(wù)超過(guò)9個(gè)小時(shí)，創(chuàng)造了人類新的紀(jì)錄！

蔡旭哲作為中國(guó)第二批次航天員中的一員，目前已經(jīng)完成了兩次載人飛行任務(wù)，共在空間站飛行12個(gè)月之久，在神舟十四號(hào)飛行任務(wù)的時(shí)候參與了兩次太空行走，神舟十九號(hào)飛行任務(wù)的時(shí)候執(zhí)行了三次太空行走。

累計(jì)5次出艙太空行走，這也讓蔡旭哲成為中國(guó)首位五次太空出艙的航天員，同時(shí)也是最多的！相信未來(lái)這個(gè)數(shù)字很快就會(huì)被打破，這就是中國(guó)航天員進(jìn)步！

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