文 / 巴九靈(微信公眾號:吳曉波頻道)
在當下全球經(jīng)貿(mào)格局深度調整的浪潮中,出海成為眾多企業(yè)謀求新增長的關鍵方向。
7月25日—7月26日,華商出海產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟舉辦的“出海領航者班”課前課在杭州開課,一批出海企業(yè)家匯聚于此。
他們中,有深耕水處理技術多年的創(chuàng)業(yè)者,有帶著家族紡織企業(yè)尋求突破的繼承者,也有在跨境電商賽道摸爬滾打的先行者,行囊里裝著各自的出海藍圖,因同一個目標在此交匯。
課前的寒暄里,藏著相似的期待與審慎。有人聊起東南亞建廠的供應鏈難題,有人詢問歐美市場的合規(guī)細節(jié),細碎的交談聲中,能聽見中國企業(yè)走向全球的迫切與清醒。
這場課前課,既是4個月系統(tǒng)學習的序章,也是一場思想碰撞的預熱。這群出海者們深知,唯有抱團取暖、以知促行,才能在浪潮中穩(wěn)穩(wěn)把舵。
接連兩天,從經(jīng)貿(mào)形勢的拆解到實戰(zhàn)經(jīng)驗的分享,從數(shù)據(jù)工具的應用到跨文化管理的破局,老師們的每一個議題都瞄準著“出?!?這個核心,小巴整理了其中的精華部分作以下分享。
王驍錦
特易資訊市場總監(jiān)
《2025年上半年出海趨勢與貿(mào)易品類增長解析》
經(jīng)個人計算,如果用美元進行統(tǒng)計,2025年上半年,我國出口整體呈現(xiàn)5.9%左右的增長。這一數(shù)據(jù)看似樂觀,但深入分析便會發(fā)現(xiàn),不同行業(yè)的體感存在顯著差異。
在產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面,我們正觀察到從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新興產(chǎn)業(yè)轉型的明顯趨勢。
傳統(tǒng)的紡織、服裝、箱包、玩具等行業(yè),其出口數(shù)據(jù)并不理想,甚至可以說面臨著較大的挑戰(zhàn)。而與之形成鮮明對比的是,機電領域中的集成電路、印刷線路板等細分品類,以及農(nóng)產(chǎn)品中的糧食類產(chǎn)品,出口增長態(tài)勢迅猛。
我一直認為做出海是選擇比努力更重要,只有選擇了好的行業(yè)或賽道,才能夠擁有更多的機會。
同時,我們還需關注產(chǎn)品下游應用領域的變化。以視頻游戲控制及設備為例,其出口增長接近一倍,究其原因是俄烏沖突背景下,無人機控制設備的需求激增,而這類手柄設備多按此品類報關。
這意味著,企業(yè)不能僅局限于產(chǎn)品本身的設計初衷,更要洞悉其下游應用領域的潛在變化,這或許能為企業(yè)帶來第二增長曲線的機會。
在市場選擇上,我們看到全球貿(mào)易格局正發(fā)生著變化。中國對美國的出口整體呈現(xiàn)波動下降趨勢,而對泰國、越南、印度等市場的出口則在2023年后逐年上升。
整個市場變化來自于從存量市場到增量市場的變化,也就是需要通過一些市場的認知去調整,把這些方向放到更有潛力的市場上去。
但需要注意的是,新興市場與傳統(tǒng)歐美市場存在諸多差異,企業(yè)需根據(jù)各地貿(mào)易規(guī)則、產(chǎn)業(yè)結構、市場需求與文化習慣,制定差異化的本地化策略。
以俄羅斯市場為例,中國汽車出口曾一度表現(xiàn)亮眼,但今年卻出現(xiàn)明顯下滑,一個重要原因便是本地化服務配套的缺失。因此,出海并非簡單的產(chǎn)品輸出,而是要真正融入當?shù)兀瑯嫿ū镜鼗娜瞬盘蓐牶头阵w系。
從經(jīng)營邏輯來看,出海是項綜合性工作,需實現(xiàn)從訂單思維到客戶心智思維的轉變,明確增長來源,避免僅聚焦生產(chǎn)端成本管控而忽視市場端突破。即便是工業(yè)中間品企業(yè),也需要具備終端思維,理解消費者需求對產(chǎn)品的影響,推動從生產(chǎn)思維到營銷思維的轉型。
展望2025年下半年,全球貿(mào)易格局仍存在諸多不確定性。但對中國企業(yè)而言,出海仍是重要的發(fā)展方向,關鍵在于以理性的態(tài)度,結合數(shù)據(jù)洞察,不斷調整策略,方能在復雜的國際市場中把握機遇,行穩(wěn)致遠。
黃淵明
“出海領航者班”實戰(zhàn)導師、
華為前海外HRD、順豐國際前CHO
《出海企業(yè)的跨文化管理之道》
我始終認為,出海并非一蹴而就的冒險,而是一場循序漸進的征程。
在我看來,企業(yè)出??煞譃槿齻€階段:先是“看海”,通過學習他人經(jīng)驗建立認知;再是 “趕?!保囂叫缘靥と胧袌?,哪怕遭遇波折也無妨;最終才是 “真出?!?, 此時企業(yè)已深度融入海外市場。
企業(yè)出??杉毞譃榱鶄€階段,多數(shù)企業(yè)目前集中在前三個階段:
◎第一階段是探索期,邁出第一步,做市場調研、試點等;
◎第二階段是進入期,扎根市場,建立組織,開展本地化運營,構建供應鏈;
◎第三階段是擴張期,搶占市場份額,形成商業(yè)閉環(huán),進行市場滲透與多元化發(fā)展;
◎第四階段是整合期,優(yōu)化全球資源配置,多見于在多個區(qū)域有業(yè)務的企業(yè);
◎第五階段是成熟期,成為市場領導者,全球化運營成熟,持續(xù)創(chuàng)新與轉型;
◎第六階段是轉型期,需根據(jù)大環(huán)境變化不斷開拓新業(yè)務。
人力資源管理是出海的核心支柱。海外團隊通常包含三類人員:
◎總部外派員工(分常駐與短期),作為 “鐵血先鋒” 需突破業(yè)務與文化壁壘,選拔重文化敏感度與彈性管理;
◎本地員工(分非華人與華人),承擔流程執(zhí)行或中外溝通,如印尼急需的 “業(yè)務助理 + 翻譯”;
◎國際員工(跨區(qū)域復用的專業(yè)人才),擴張期會增多。
管理核心是讓外派者落地戰(zhàn)略,讓本地員工保障合規(guī),二者協(xié)同方能扎根。
文化差異是出海中繞不開的課題,但它并不是障礙,而是創(chuàng)新的源泉。
跨文化管理可分為三個進階階段:首先解決文化認知的差異,再使用寬泛化的溝通和管理,最終實現(xiàn)融合。
例如華為以“客戶為中心”作為跨越文化的共同語言,讓不同背景的員工在服務客戶的目標下形成共識,這一做法值得借鑒。
歷經(jīng)多年實踐,我總結出了出海人力資源管理的“global 模型”,涵蓋全球人力治理體系搭建、本地人才全周期管理、外派人員全周期管理、文化與品牌融合、績效與激勵體系、合規(guī)風險管理六個方面。
這六個板塊相互支撐,共同構成企業(yè)出海的組織能力,助力企業(yè)在全球化浪潮中行穩(wěn)致遠。
除此之外,我們還邀請到了兩位出海企業(yè)家作為實戰(zhàn)導師分享了各自的出海實踐。
張兆明
海爾新能源/微慕科技產(chǎn)品及品牌總監(jiān)
《新能源出海:微慕科技的企業(yè)出海實踐》
在出海實踐中,我們總結出核心方法論,可概括為“三個找”:
一是找對人。既要考慮自身團隊,老板和高管是否適合出海,什么樣的人適合做這件事;也要在當?shù)卦鶗r,找到合適的本地合作伙伴、本地員工以及各類本地資源,這其中涉及諸多因素。
二是找對地方。要結合自己公司的條件、渠道、人脈來確定首先要進入的市場,再逐步擴展。不能憑空進入一個地方,而是要根據(jù)自身情況決定第一站,然后一步一步做起來,過程中還要明確自己的定位。
三是找對事。在進入市場后,要明確自身業(yè)務定位,專注于適合自己的領域。
我們運用這套方法論,在“人” 的層面,與德國本地有資源的人合作、依托海爾在意大利的團隊;在 “地方” 層面,從印度起步,逐步拓展至非洲、歐美,核心扎根南亞和非洲;在 “事” 的層面,深耕儲能領域,印度通信市場占比達35%,非洲也因缺電剛需實現(xiàn)大量銷售。
葉萍萍
“出海領航者班”實戰(zhàn)導師
Cool-Vita聯(lián)合創(chuàng)始人
《Cool-Vita:從零開始打造一個東南亞頭部保健品品牌》
在本次分享中,Cool-Vita以東南亞市場尤其是印尼的實戰(zhàn)經(jīng)驗,深度詮釋了一個問題:如何打造一個真正能在本地生根發(fā)芽、實現(xiàn)長期價值的健康品牌?
Cool-Vita始終堅持兩個關鍵詞:“深度本土化”與“品牌長期主義”。
Cool-Vita認為,真正可持續(xù)的增長,不在于復制某個打法,而在于看見并尊重當?shù)卣鎸嵉纳罘绞健?/p>
在印尼這個“極致散裝”的市場,雞蛋論個買、香煙按根賣是常態(tài),消費者習慣于低預付、高頻次的即時消費。
Cool-Vita因此打破傳統(tǒng)保健品的包裝形式,采用單片小包裝,像糖果一樣售賣,大幅降低了購買門檻,也讓產(chǎn)品真正走入日常。
組織架構上,Cool-Vita以98%的本地員工比例,搭建起真正“在地化”的運營體系。創(chuàng)始人出海常駐,團隊深度融入,從產(chǎn)品開發(fā)到渠道運營全面適配本地文化、語言與風俗。在品牌看來,“本土化”不是營銷技巧,而是一種尊重與責任。
長期主義,是Cool-Vita更重要的堅持。哪怕面對市場不確定性與周期波動,Cool-Vita從未停止內容建設、品牌塑造、渠道深耕與基礎設施投入。因為他們相信,品牌真正的護城河,不是聲量而是信任,不是規(guī)模而是時間。
四年深耕,Cool-Vita成功登頂印尼線上保健品榜首,同時打通了3萬余家線下終端,實現(xiàn)線上線下協(xié)同發(fā)展。
Cool-Vita的實踐,是一個關于“如何耐心打造主流健康品牌”的樣本——用消費者看得懂的方式表達價值,用品牌自身的節(jié)奏走出長期增長路徑。
正如各位出海實戰(zhàn)導師所言,出海從來不是簡單的產(chǎn)品搬運,而是一場需要“找對人、找對地方、找對事” 的系統(tǒng)戰(zhàn)役,是一次 “從看海、趕海到真出海” 的認知躍遷。而想要在這場戰(zhàn)役中站穩(wěn)腳跟,你需要的不僅是零散的經(jīng)驗,更是一套能覆蓋戰(zhàn)略定位、組織搭建、風險應對、本地化落地的完整方法論。
這正是我們推出“出海領航者班”的初衷。在這里,你能系統(tǒng)學習從市場研判到利潤落地的全生命周期課程,我們邀請了小米前總裁王翔、華堅集團董事長張華榮、華立集團董事局主席汪力成、高通公司前全球副總裁沈勁等50余位實戰(zhàn)導師,用他們踩過的坑、闖過的關、干成的事,為你編制專屬的“出海生存手冊”。
通過4個月的集訓,你將:
◎獲得一套系統(tǒng)、完整、可操作的出海商業(yè)決策方法論;
◎學習一系列實戰(zhàn)且經(jīng)過驗證的出海實踐案例;
◎開展一次沉浸式海外調研并形成出海商業(yè)計劃書;
◎認識一批有出海成功經(jīng)驗的實戰(zhàn)導師,及其背后的國家和行業(yè)資源;
◎結交一群共同開拓海外市場、相互幫襯的出?!邦I航者”;
◎加入一個擁有幾千名出海企業(yè)家、數(shù)百個出海服務機構的資源共享社群。
如果你正站在出海的十字路口,渴望從“憑經(jīng)驗摸索” 轉向 “靠體系破局”,歡迎加入我們,帶著各位實戰(zhàn)導師的實戰(zhàn)智慧,一起把出海的遠征走成坦途。
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