8月1日，在第十五屆全國運(yùn)動(dòng)會(huì)倒計(jì)時(shí)100天之際，廣東省氣象局組織召開全省氣象保障工作視頻調(diào)度會(huì)，重點(diǎn)部署賽事期間氣象服務(wù)保障任務(wù)。會(huì)上，珠海市氣象局就粵港澳公路自行車賽氣象保障準(zhǔn)備情況作專題匯報(bào)，并通過視頻連線前線氣象應(yīng)急監(jiān)測車，模擬賽事現(xiàn)場開展精細(xì)化氣象服務(wù)演練。

作為全運(yùn)會(huì)歷史上首次實(shí)現(xiàn)粵港澳三地聯(lián)動(dòng)的重大賽事，粵港澳公路自行車賽因地理位置跨度大、氣候條件復(fù)雜，成為本次氣象保障的重點(diǎn)任務(wù)。演練中，珠海氣象團(tuán)隊(duì)演示了氣象應(yīng)急監(jiān)測車的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、精細(xì)化預(yù)報(bào)模型運(yùn)算及賽事專屬預(yù)警服務(wù)流程。

中國氣象局、廣東省氣象局相關(guān)負(fù)責(zé)人對本次調(diào)度演練予以肯定，并提出三點(diǎn)要求：一是提高政治站位，充分認(rèn)識賽事保障的特殊性，針對無先例可循的跨區(qū)域服務(wù)模式，全面排查風(fēng)險(xiǎn)隱患；二是深化粵港澳氣象數(shù)據(jù)共享機(jī)制，深化每日天氣會(huì)商制度，確保分段賽事的氣象服務(wù)無縫銜接；三是推動(dòng)賽事保障與后汛期氣象服務(wù)深度融合，將為全運(yùn)會(huì)研發(fā)的各項(xiàng)預(yù)報(bào)新技術(shù)、新方法應(yīng)用于臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)對流等災(zāi)害性天氣防御實(shí)踐，為全運(yùn)會(huì)氣象保障提供更堅(jiān)實(shí)的保障。

據(jù)了解，作為賽事核心保障區(qū)域，珠海市氣象局已在賽道沿線新增9套自動(dòng)氣象站，加上原有站點(diǎn)，230公里的賽事沿線已形成32個(gè)自動(dòng)氣象站、2套3D測風(fēng)激光雷達(dá)、1套移動(dòng)氣象監(jiān)測系統(tǒng)、1套移動(dòng)測風(fēng)雷達(dá)的立體協(xié)作監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)分鐘級氣象要素采集與傳輸。針對此次調(diào)度會(huì)提出的優(yōu)化建議，珠海氣象部門將重點(diǎn)完善跨區(qū)域數(shù)據(jù)共享，強(qiáng)化移動(dòng)氣象監(jiān)測系統(tǒng)與固定觀測站的協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保為賽事提供“起跑即沖刺”的全流程精準(zhǔn)氣象服務(wù)。

圖為：珠海市氣象局就粵港澳公路自行車賽氣象保障準(zhǔn)備情況作匯報(bào)（陳安瀛攝）