7月30日，“新央企·新長安”首次媒體溝通會舉行，中國長安汽車核心高管集體亮相，標(biāo)志著這家注冊資本200億元、資產(chǎn)總額3087億元、員工規(guī)模11萬人的汽車“國家隊”正式啟航。

重組躍升 百年長安升格央企

新集團的成立，不只是汽車企業(yè)層面的變革，其背后是國家層面對汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略地位的再強化。

梳理其重組歷程，節(jié)奏緊密而高效：2月9日，長安汽車公告控股股東兵器裝備集團籌劃重組；6月5日，國務(wù)院批準(zhǔn)汽車業(yè)務(wù)分立為獨立央企；7月29日，中國長安汽車集團正式掛牌?！吧习偌移髽I(yè)你中有我，我中有你。能在56天時間完成一系列任務(wù)，我認(rèn)為這是史無前例的速度?！敝袊L安汽車董事長朱華榮感嘆。

這一重組路徑清晰表明，國家意圖通過專業(yè)化整合，打造一家聚焦汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、具備國際競爭力的核心央企。剝離非汽車資產(chǎn)后，新集團整合長安汽車、辰致集團等117家分子公司，形成覆蓋整車制造、零部件、銷售、金融、物流的完整生態(tài)鏈。

中國長安汽車本身的實力為其戰(zhàn)略升級提供了底氣。今年上半年，中國長安汽車整體營收1469億元，整車銷量達(dá)135.5萬輛，創(chuàng)近八年新高；其中新能源車型銷售45.2萬輛，同比激增49.1%，展現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型加速度；海外銷量29.9萬輛，同比增長5.1%，全球化布局初顯成效。

這半年的業(yè)績也是中國長安汽車“逆風(fēng)翻盤”的關(guān)鍵，用實力迎來令人振奮的“升格”，贏得了獨立發(fā)展的寶貴機會。

戰(zhàn)略升維 打造五“新”長安

新長安，新央企，亦是新起點，新征途。作為新晉央企，中國長安首次系統(tǒng)提出五“新”長安發(fā)展框架，成為其沖擊世界一流汽車集團的行動綱領(lǐng)。

肩負(fù)新使命。中國長安汽車一直是重慶市的支柱企業(yè)之一，新長安成立，意味著重慶迎來首個央企總部，為重慶帶來發(fā)展新機遇。中國長安汽車將持續(xù)發(fā)揮鏈主作用，助力重慶聚鏈成勢，推動“重慶智造”、“西部智造”升級。

堅定新戰(zhàn)略。三大計劃協(xié)同發(fā)力。新能源“香格里拉”計劃：打造百萬輛級新能源平臺，布局下一代電池、IGBT等核心技術(shù)，探索數(shù)字能源新路徑；智能化“北斗天樞”計劃：聚焦端到端智駕、多模態(tài)大模型，建設(shè)國家級智能汽車安全實驗室；全球化“海納百川”計劃：構(gòu)建“152”全球化布局（1個總部、5大區(qū)域市場、2類核心能力），推動貿(mào)易型向本地化運營轉(zhuǎn)型。

熟悉中國長安汽車的人都不陌生，這三大計劃很早就提出來了，分別聚焦電動化、智能化和全球化，與中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線一致。不管市場如何風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）變幻，集團內(nèi)部組織架構(gòu)如何調(diào)整，這么多年三大計劃一直沒有動搖，清晰展現(xiàn)了中國長安汽車“一張藍(lán)圖繪到底”的戰(zhàn)略定力。

打造新汽車。中國長安汽車將新汽車定義為“可進(jìn)化的智能汽車機器人”。未來五年規(guī)劃50余款新能源車型，包括7款30萬輛級全球化單品；未來十年投入超2000億元研發(fā)資金，新增萬人科創(chuàng)團隊，布局AI垂域模型、光量子計算等前沿領(lǐng)域。2000億研發(fā)投入規(guī)模，接近某些新勢力車企的總市值，在汽車行業(yè)，實業(yè)是根基，沒有扎實的制造基礎(chǔ)，沒有核心技術(shù)，任何企業(yè)都走不遠(yuǎn)。

建設(shè)新生態(tài)。強化垂直整合與跨界融合。中國長安汽車對內(nèi)形成“整零-零零”深度協(xié)同模式；對外拓展無人駕駛運營、飛行汽車、人形機器人等新業(yè)態(tài)。與斯特蘭蒂斯、福特、馬自達(dá)深化合作，近期更與海爾集團閃電簽約，探索“大流量生態(tài)圈”。

單點突破時代已經(jīng)過去了，開放、跨界、融合才是未來的方向。如朱華榮所言，“我看到的全是滿滿的機會，中國長安汽車過去所擁有的資源太少了，突然發(fā)現(xiàn)有一種取之不盡用之不竭的感覺?！?/p>

服務(wù)同樣與時俱進(jìn)。以AI賦能“買賣用修服”全場景，打造高效服務(wù)基因，推動ToB端產(chǎn)融結(jié)合和ToC端品牌差異化。

品牌矩陣 三大支柱協(xié)同出海

新集團架構(gòu)下，阿維塔、深藍(lán)、長安啟源三大新能源品牌定位更趨清晰，并獲得集團資源加持。

深藍(lán)汽車面向年輕用戶，專注15-30萬元新能源產(chǎn)品，定位汽車領(lǐng)域科技運動潮牌，推動電動平權(quán)和智能平權(quán)。產(chǎn)品層面，深藍(lán)L06是新深藍(lán)的首款全新車型，搭載全球首發(fā)3nm車規(guī)級座艙芯片、全系標(biāo)配激光雷達(dá)，預(yù)計今年4季度上市。8月1日，新深藍(lán)首款上新車型深藍(lán)S05 620km長續(xù)航版正式上市，全系標(biāo)配同級領(lǐng)先3C超充。未來5年，深藍(lán)汽車?yán)塾嬐瞥?0款全新主流車型和差異化車型，滿足不同用戶需求。

阿維塔作為旗下唯一高端豪華品牌，承擔(dān)著中國長安汽車高端化的重任和品牌走向全球的使命。今年，阿維塔將繼續(xù)加速推進(jìn)全球化戰(zhàn)略，進(jìn)入超過50個國家和地區(qū)，布局超160家渠道，把中國新豪華的品牌勢能帶往全球豪車市場。明年，阿維塔將推出與華為聯(lián)合共創(chuàng)的旗艦SUV。到2030年，阿維塔將推出17款全新產(chǎn)品，形成覆蓋轎車、SUV、MPV在內(nèi)的產(chǎn)品矩陣，海外銷量目標(biāo)占全球目標(biāo)25%，2035年沖刺海外銷量占比50%。

長安啟源則定位“家庭出行專家”，成為集團的規(guī)模新?lián)?dāng)。長安啟源稱，接下來的戰(zhàn)略主要包含三個“新”：1、產(chǎn)品新突破，構(gòu)建百萬級平臺，打造30-50萬的全球爆款車型；2、生態(tài)新體驗，構(gòu)建用戶為中心的新服務(wù)生態(tài)，滿足用戶創(chuàng)新服務(wù)需求；3、全球新發(fā)展，緊跟新央企，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，打造核心競爭力，直面全球競爭。下半年長安啟源將推出Q07激光版、AO6家轎等新品，沖擊月銷5萬輛目標(biāo)。

2030愿景 沖擊全球前十

站在新起點，中國長安汽車定下了明確目標(biāo)：2030年實現(xiàn)整車產(chǎn)銷500萬輛，新能源占比超60%，海外銷量占比超30%，全力沖擊全球汽車品牌前十強。

新央企的誕生，從來不是簡單的名稱更迭。在中國長安汽車身上，我們看到的是一條融合國家意志、產(chǎn)業(yè)變革與技術(shù)創(chuàng)新三位一體的發(fā)展路徑。用央企資源整合優(yōu)勢突破產(chǎn)業(yè)邊界，以科技創(chuàng)新開辟全球競爭新賽道，為地方經(jīng)濟注入升級動能，這種“國家隊身份+市場化運作”的混血基因，恰是其最大競爭力。當(dāng)這家擁有163年深厚傳承與積淀的企業(yè)以“國家隊”身份再度啟航，世界汽車產(chǎn)業(yè)正迎來新一輪變局。