最近， 念寒從外媒那兒弄到了幾張諜照，主角就是捷尼賽思GV80（參數(shù)丨圖片）的混動(dòng)版，這消息可一下就讓我瞬間提起了神。

要說這GV80，在國(guó)內(nèi)一直賣的是2.5T純?nèi)加桶?，?dòng)力的話，日常開肯定夠用，但在這個(gè)新能源大行其道的時(shí)代，沒個(gè)“電”字加持，總感覺少了點(diǎn)意思。

現(xiàn)在好了，混動(dòng)版GV80它真的要來了，預(yù)計(jì)2026年底就能和大家見面。

從諜照來看，這臺(tái)GV80 Hybrid測(cè)試車裹得那叫一個(gè)嚴(yán)實(shí)，但家族那味兒是藏不住的。

圓潤(rùn)飽滿的前臉，標(biāo)志性的大尺寸盾形格柵，還有那兩道杠的“雙線”大燈，辨識(shí)度拉滿。

車身側(cè)面的線條依舊舒展，雙色的運(yùn)動(dòng)輪轂看著挺提氣。

不過有一說一，這隱藏式排氣...嗯，可能是為了凸顯環(huán)保身份吧，但我個(gè)人還是更喜歡真家伙露在外面的那種力量感。

尺寸方面，估計(jì)和現(xiàn)款差不多，畢竟只是中期改款加個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)。

現(xiàn)款那接近5米的車長(zhǎng)和快3米的軸距，已經(jīng)妥妥的中大型SUV身板了，空間自然不用愁，4座、5座、6座、7座隨便你選，總有一款適合你。

內(nèi)飾這塊，現(xiàn)款GV80那個(gè)27英寸的OLED一體大聯(lián)屏就挺唬人的，科技感和豪華感營(yíng)造得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口這些時(shí)髦元素也都沒落下。

我猜混動(dòng)版大概率會(huì)沿用這套設(shè)計(jì)，頂多在車機(jī)系統(tǒng)、駕駛輔助功能上做點(diǎn)升級(jí)優(yōu)化，畢竟這套內(nèi)飾現(xiàn)在看也一點(diǎn)不過時(shí)。

從諜照里還能看到第二排是獨(dú)立座椅，帶老板鍵，后排獨(dú)立空調(diào)也沒缺席，這待遇，沒毛病。

重點(diǎn)來了，動(dòng)力！這才是這次改款的靈魂。新車要上的是一套2.5T的油電混動(dòng)系統(tǒng)。外媒給出的消息是，綜合功率可能達(dá)到362馬力，續(xù)航里程有望超過1000公里！

雖然測(cè)試工況還不清楚，但這數(shù)據(jù)聽著就挺帶勁。要知道，現(xiàn)款國(guó)內(nèi)的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也就304馬力。

這一下多出快60匹馬，動(dòng)力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性肯定會(huì)有質(zhì)的提升，想想就有點(diǎn)小激動(dòng)。

這你受得了嗎？開著這么個(gè)大家伙，一箱油跑一千公里，長(zhǎng)途穿越簡(jiǎn)直不要太爽。

當(dāng)然了，這車要是真進(jìn)了國(guó)內(nèi)，對(duì)手可都等著呢。

首當(dāng)其沖的就是雷克薩斯RX混動(dòng)，指導(dǎo)價(jià)40.5萬起步，品牌光環(huán)在那擺著。

還有剛剛上市的一汽豐田普拉多，那家伙也是個(gè)狠角色，45萬起，玩的就是一個(gè)情懷和可靠性。捷尼賽思GV80 Hybrid想在這倆大哥面前搶飯吃，壓力不小。

念寒我覺得吧，捷尼賽思的優(yōu)勢(shì)在于設(shè)計(jì)、配置和那種獨(dú)特的韓系豪華調(diào)性。

如果混動(dòng)版未來能給出一個(gè)有誠(chéng)意的價(jià)格，比如和現(xiàn)款燃油版持平或者略高一點(diǎn)，那它的競(jìng)爭(zhēng)力還是相當(dāng)可觀的。

畢竟，花差不多的錢，買個(gè)動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低、牌子也更小眾個(gè)性的豪華SUV，對(duì)于不想隨大流的朋友來說，吸引力還是很大的。

總的來說，捷尼賽思GV80 Hybrid這步棋走得挺對(duì)。面對(duì)越來越卷的市場(chǎng)，補(bǔ)齊動(dòng)力短板，迎合節(jié)能環(huán)保的趨勢(shì)，是明智之舉。

至于咱們消費(fèi)者，多個(gè)選擇總歸是好事。那么問題來了，你會(huì)期待這臺(tái)換上“混動(dòng)心臟”的韓系豪華大塊頭嗎？評(píng)論區(qū)聊聊你的看法！