辣椒汽車·熱點(diǎn)關(guān)注：面對(duì)洶洶輿論和質(zhì)疑，在發(fā)布會(huì)上通過高調(diào)展示與乘龍卡車碰撞視頻，以彰顯理想i8電動(dòng)車安全性的理想汽車，終于發(fā)表長(zhǎng)篇聲明，承認(rèn)碰撞卡車為二手卡車，僅作為移動(dòng)式壁障物。

理想汽車說(shuō)：“我們無(wú)意、也沒有對(duì)其做出質(zhì)量方面的引導(dǎo)性評(píng)價(jià)。對(duì)于測(cè)試過程導(dǎo)致東風(fēng)柳汽乘龍品牌被意外卷入輿情爭(zhēng)議，我們實(shí)屬無(wú)心之舉”。

言外之意：我們不是故意的。

理想汽車還對(duì)乘龍卡車進(jìn)行了吹捧，說(shuō)它是卡車行業(yè)的標(biāo)桿品牌和杰出代表，自家與它不存在直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，對(duì)它一直很敬重，以試圖平息乘龍卡車的憤怒。

顯然，理想汽車目前還沒有道歉之意。

理想汽車，究竟該不該道歉呢？實(shí)際上，理想汽車以這種方式公布碰撞視頻，并且在不斷發(fā)酵的輿情中拖了5天，才告知碰撞卡車是二手車，不僅有混淆視聽之嫌，還是一種嚴(yán)重的損人利己行為。理想汽車不僅應(yīng)該向乘龍卡車道歉，還應(yīng)該向公眾和消費(fèi)者道歉。

從理想汽車發(fā)布的視頻看，經(jīng)過重新涂色偽裝的乘龍卡車，很難讓人想到是二手車。如果嶄新的卡車，被一輛電動(dòng)轎車撞成那樣，人們很難不對(duì)卡車的質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。而之后掀起的輿論狂潮，就表明可能有很多人，把這輛碰撞卡車誤認(rèn)為新車了，如果知道是二手車的話，估計(jì)輿論的反應(yīng)，或許也不會(huì)這么大。因?yàn)檎l(shuí)都知道，老舊的卡車經(jīng)過長(zhǎng)期的風(fēng)里來(lái)雨里去，如果維護(hù)不到位，不耐撞也是很有可能的。

特別是這輛被撞得狼狽不堪的乘龍二手卡車，撞擊時(shí)各方面的工況如何，連第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)都不清楚。第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)在聲明中表示：僅以卡車整備質(zhì)量作為選擇標(biāo)準(zhǔn)。這就不排除車輛有些方面的工況，可能并非處于正?；蛄己脿顟B(tài)，甚至有可能處于很差的狀態(tài)。如果處于很差狀態(tài)，人們又不知情，乘龍卡車被撞擊成這個(gè)樣子，并被公開展示出來(lái)，這對(duì)廠家來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一種很嚴(yán)重的形象損害，是很不公平的，反而更襯托了理想i8的威猛；而對(duì)公眾來(lái)說(shuō)，也是一種嚴(yán)重誤導(dǎo)。

有業(yè)內(nèi)人士表示，如果作為廠家內(nèi)部的研發(fā)驗(yàn)證測(cè)試，買輛二手卡車僅作為移動(dòng)式壁障物進(jìn)行碰撞，僅檢驗(yàn)一下自家的抗撞擊性能，是完全可以的。若把這種測(cè)試公開出來(lái)，以顯示自己的優(yōu)勢(shì)，那就需要考慮公平性和信息的透明性了。否則，公眾根本無(wú)法清楚地做出自己的判斷。

因此，理想汽車這次不把情況介紹清楚，就在發(fā)布會(huì)公開展示理想i8電動(dòng)車與乘龍卡車碰撞視頻，往輕里說(shuō)，就是很不專業(yè)，往重里說(shuō)，就是涉嫌抬高自己貶低他人。

另外，事情發(fā)生后，面對(duì)輿論的喧囂以及乘龍卡車的不滿和抗議，理想汽車之前還試圖甩鍋第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)，理想高管更是繼續(xù)高喊“相信權(quán)威機(jī)構(gòu)的專業(yè)，要不再?gòu)?fù)測(cè)一把？”，根本沒想到是自己不專業(yè)。這樣的汽車品牌和高管，又如何令人信任呢？

不論怎么說(shuō)，既然自己的行為涉嫌侵犯了他人的權(quán)益，涉嫌誤導(dǎo)了公眾，那么理想汽車就應(yīng)該勇于承擔(dān)責(zé)任，僅僅發(fā)個(gè)聲明解釋一下，吹捧一下，自然是很不夠的，至少還應(yīng)該道歉，則是少不了的。