8月第一周（7.28-8.3）汽車(chē)終端銷(xiāo)量出爐。在7月摘得總榜冠軍的零跑憑借B01等車(chē)型的持續(xù)發(fā)力，銷(xiāo)量再度突破1萬(wàn)輛大關(guān)，環(huán)比大漲17.2%，為1.02萬(wàn)輛。由此零跑在時(shí)隔8周后反超問(wèn)界，重新奪回冠軍寶座。根據(jù)零跑汽車(chē)的數(shù)據(jù)，該公司旗下7款車(chē)型在售，其中零跑C10周銷(xiāo)量逼近3000輛，新上市的B01周銷(xiāo)量突破2000輛，B10和C16周銷(xiāo)量均突破1500輛。

而處于第二位的是問(wèn)界。7月最后一周，問(wèn)界的銷(xiāo)量為0.96萬(wàn)輛。這主要是因?yàn)閱?wèn)界受工廠(chǎng)高溫假影響，這導(dǎo)致其上周銷(xiāo)量環(huán)比下滑8.6%，從榜首滑落至第二位。旗下問(wèn)界M8周銷(xiāo)量5300輛，問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片）周銷(xiāo)量達(dá)2300輛。不過(guò)這只是暫時(shí)現(xiàn)象，相信很快就會(huì)恢復(fù)。

小鵬在上周的銷(xiāo)量表現(xiàn)不錯(cuò)，延續(xù)了這兩個(gè)月穩(wěn)步提升的勢(shì)頭，上周銷(xiāo)量環(huán)比上漲8.3%，達(dá)到了0.91萬(wàn)輛。小鵬目前旗下7款車(chē)型，其中M03、G7周銷(xiāo)量均突破3000輛，P7+周銷(xiāo)量達(dá)1300輛。其中MONA M03是小鵬增長(zhǎng)點(diǎn)重要推動(dòng)力，但小鵬的新P7+已經(jīng)在路上，銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)會(huì)很快改變。

處于第四的是小米汽車(chē)。小米汽車(chē)本周銷(xiāo)量為0.76萬(wàn)輛與上一周持平，看起來(lái)這就是目前小米產(chǎn)能的極限了。交付結(jié)構(gòu)來(lái)看，小米SU7交付0.52萬(wàn)輛，而小米YU7交付0.23萬(wàn)輛，結(jié)構(gòu)上對(duì)YU7的交付連續(xù)幾周增加了。手握著大量的訂單，但是交不出車(chē)，這是小米銷(xiāo)量無(wú)法提升的難題。這也使得其排名成為榜單中最沒(méi)有意義的一，根本看不出市場(chǎng)的波動(dòng)情況。

第五是理想汽車(chē)。理想汽車(chē)在上一周單周銷(xiāo)量0.55萬(wàn)輛，這也是這2年來(lái)理想周銷(xiāo)量的比較差的一周。同時(shí)，理想周銷(xiāo)量環(huán)比下降了25.7%。理想這兩周壓力比較大，核心在于其新上市的i8遭遇了比較大的市場(chǎng)輿情反撲，同時(shí)在產(chǎn)品配置上似乎與市場(chǎng)有些錯(cuò)位。8月5日，理想宣布對(duì)產(chǎn)品配置進(jìn)行了裁減，三款配置變成了一款，通過(guò)調(diào)整配置，使得在價(jià)格上有較大幅度的下調(diào)，最終統(tǒng)一售價(jià)定為33.98萬(wàn)元。

第六是樂(lè)道，其周銷(xiāo)量達(dá)到0.37萬(wàn)輛，其周銷(xiāo)量環(huán)比暴漲超1倍，首次超越蔚來(lái)主品牌。這一爆發(fā)式增長(zhǎng)與樂(lè)道L90 密切相關(guān)。這款新車(chē)在上周上市僅3天完成1976輛交付，成功躋身大型SUV周銷(xiāo)量前三甲。有小道消息說(shuō)， L90具備成為現(xiàn)象級(jí)爆款的潛力。目前訂單超過(guò)5萬(wàn)。

第七是蔚來(lái)品牌。作為主品牌，蔚來(lái)這周銷(xiāo)量為0.34萬(wàn)，銷(xiāo)量保持穩(wěn)定，環(huán)比略有增長(zhǎng)；螢火蟲(chóng)為0.08萬(wàn)輛，較前一周增長(zhǎng)了0.06萬(wàn)輛。

其他新勢(shì)力品牌未公布周銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。

而在汽車(chē)大廠(chǎng)的新品牌這邊，表現(xiàn)最好的是吉利的銀河，其周銷(xiāo)量為2.31萬(wàn)輛，其中星愿占據(jù)了一半貢獻(xiàn)。銀河旗下的爆款車(chē)型星愿表現(xiàn)突出，周銷(xiāo)量突破1.16萬(wàn)輛；熊貓、銀河E5的周銷(xiāo)量均超2700輛；銀河星艦7周銷(xiāo)量超2000輛；星8和銀河L6的周銷(xiāo)量也超過(guò)了1000輛。

排在汽車(chē)大廠(chǎng)新品牌周銷(xiāo)量榜第二的是埃安，其當(dāng)周銷(xiāo)量為0.69萬(wàn)輛，這個(gè)表現(xiàn)不能說(shuō)差，但對(duì)于埃安來(lái)說(shuō)是肯定不夠的。埃安旗下在售車(chē)型有6款，其中AION S周銷(xiāo)量達(dá)2100輛，AION Y、AION UT周銷(xiāo)量均超1500輛。但是被寄予厚望的AION UT周銷(xiāo)量?jī)H為吉利星愿零頭，這點(diǎn)還是值得反思的。埃安的銷(xiāo)量增長(zhǎng)可能還需要等待后續(xù)的增程產(chǎn)品到來(lái)。

第三是深藍(lán)汽車(chē)，其周銷(xiāo)量為0.39萬(wàn)，環(huán)比下滑了9.3%。作為長(zhǎng)安轉(zhuǎn)型的重磅品牌，這個(gè)周銷(xiāo)量有一些對(duì)不起觀(guān)眾，所以后續(xù)肯定還要持續(xù)加碼。第四是同為長(zhǎng)安旗下的啟源品牌，該品牌周銷(xiāo)量為0.36萬(wàn)輛，但是環(huán)比下滑12%。啟源品牌中，Q07、A07是主力車(chē)型，上周銷(xiāo)量分別為2000輛、1200輛。

方程豹為第五，其周銷(xiāo)量為0.34萬(wàn)輛，而嵐圖第六銷(xiāo)量為0.33萬(wàn)輛。嵐圖目前的增量主要是夢(mèng)想家在終端折扣帶來(lái)的，而后續(xù)其銷(xiāo)量將轉(zhuǎn)到新上市的free+上。第七是極氪品牌，其銷(xiāo)量呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，旗下有7款車(chē)在售，主力車(chē)型極氪7X的周銷(xiāo)量1200輛，其余車(chē)型的周銷(xiāo)量均在幾百輛左右。

騰勢(shì)的周銷(xiāo)量為0.23萬(wàn)輛，其中騰勢(shì)D9貢獻(xiàn)了0.16萬(wàn)輛，而其余產(chǎn)品中銷(xiāo)量最好的是騰勢(shì)N9，周銷(xiāo)量為400臺(tái)。在D9之后，新的銷(xiāo)量增長(zhǎng)型車(chē)型沒(méi)有出現(xiàn)，這是騰勢(shì)目前的大挑戰(zhàn)所在。

除此之外，極狐當(dāng)周銷(xiāo)量0.22萬(wàn)，阿維塔0.19萬(wàn)，而智己為0.13萬(wàn)。