我有一個朋友,今年41歲,干了十多年汽車媒體了,到今年已經(jīng)失業(yè)快一年了。
作者|喬 伊
編輯|周 展
視覺|慢 慢
這也不是什么新鮮事,在這個干什么都需要新鮮血液的世界里,雖然在聯(lián)合國的年齡分層中,40還被大喇喇地分在青年的界別中。但在打工人的世界中,這個青年,幾乎已經(jīng)失去了生活自理能力了。
這不是什么特別不好理解的現(xiàn)象。
就在昨天,我看到了一個非常標準的頂級IT牛馬模版:年齡不超過30,有家有哇,車老人有貸款,還特別的懂技術(shù)。
就這樣的人,不敢請假,愿意加班,肯干事,還能干事。想要讓他停下,有三種可能性。首先,是貸款先還完;要么,是生命先停止。如果他還很能熬,那就只有讓他干到35歲的退休年齡了。當然,還有一種更為出其不意的方式——中好幾張彩票或繼承一大筆遺產(chǎn)。
這樣的路子,其實在汽車圈內(nèi)同樣適用。
比如,前幾天嵐圖汽車就在招企業(yè)公關(guān)與媒體關(guān)系總監(jiān),有一條明確要求是“原則上年齡不得超過40歲”。
情況就是這么個情況,仿佛超過了40歲,不止是汽車圈,就是這個世界上,每個月都能想起你的,無非也就是銀行的還貸通知郵件了。
老年大學嫌你年輕,女大學生嫌你油膩,資本家嫌你是熬不出藥效的藥渣。
現(xiàn)在要討論的點在于,什么原因?qū)е铝爽F(xiàn)在這樣的情況?
有錢的都是年輕人?
十多年前我去國外旅游,遇到個孩子在路邊吹奏樂器賣藝。在投下了一個硬幣之后,我感嘆到,外國人就是早熟,這么年輕就帶著中國學校每人發(fā)一個的笛子開始創(chuàng)業(yè)了。
今天,這個創(chuàng)業(yè)的風潮已經(jīng)吹到了國內(nèi)。
比如,這幾天非常紅的視頻,就是一個東北的三歲半小孩賣冰棍。一塊錢一根,哄得糖尿病大爺也顧不得生命危險,非得支持一根了。
而這樣做的動因在于,人們認為賺錢是個越來越年輕化的賽道。出名要趁早,賺錢也要趁早。而有錢人,也是越年輕越有錢的。這個邏輯其實早在十年前,就已經(jīng)在汽車企業(yè)體系內(nèi)散播開來了。
如果你對于六、七年前的傳統(tǒng)汽車發(fā)布會還有印象,你會發(fā)現(xiàn)幾乎所有的PPT,在降到目標人群的時候,都會不自覺地將他們年輕化。
經(jīng)濟型車的用戶人群在30歲以下,中高端車可以放寬到35歲。而高端的、豪華的,哪怕是頂奢的,都最多不超過40歲。
同樣的,這個邏輯還出現(xiàn)在了其他的消費品市場調(diào)研報告中。游艇產(chǎn)業(yè)的報告,表明擁有游艇的年輕人越來越多;白酒產(chǎn)業(yè)的報告則表明,年輕人越來越愛喝白酒。
我十分有理由懷疑,在后續(xù)絕大多數(shù)雷同的用戶人群劃分中,這些不同行業(yè)的用戶人群分析報告,被互相借鑒,并最終形成了一個完整的邏輯鏈。
當然,現(xiàn)實依然很骨感,當你依然在摳搜地算貸款之后,用剩下的錢點拼好飯之后。你就會發(fā)現(xiàn),35歲之后你被裁員是理所應(yīng)當?shù)摹?/p>
因為,你混到現(xiàn)在,連個目標消費人群都不是,你當然沒有辦法設(shè)計出我們消費者需要的汽車、沒有辦法了解到消費者喜歡的生活方式,沒有辦法把精準定制的產(chǎn)品精準的送到他們的手上去了。
邏輯,就是這么個邏輯。雖然看起來無稽,但你必須接受。
當然,現(xiàn)實擺在眼前,飯還是要吃,錢還是要掙,貸款還是要還,我們今天討論的內(nèi)容,是如何茍活。
你會的,都叫本事
絕大多數(shù)年輕人在年輕時學會的本領(lǐng),不在于賺錢,而在于享受。
去冰島看火山,去南極看企鵝,去北極看極光,去阿拉斯加看鯨魚。這個世界上所有的美好他們都發(fā)夢去看,吃過見過,也沒剩過,可能還倒欠過。
你看,有些人認為這些無用,但放在汽車圈可就不一定了。
比如,當汽車媒體的老師們,雖然真的懂車、懂市場的不多,但他們懂享受啊。
他們知道航司白金卡的羊毛怎么薅效率夠高,哪里的哪家酒店怎么住舒適度最高,甚至到每個城市哪里的蒼蠅館子能吃出好東西來,全都一清二楚。他們可以成為一個優(yōu)秀的吃喝玩樂指南者(參數(shù)丨圖片)。
因為,在他們職業(yè)生涯的前半段,有太多的出行機會,并幫助他們積累了足夠多的,在路上的經(jīng)驗。所以,這個時候,他可以成為一個私人伴游。雖然超過了35歲,看起來十分油膩,但是絕對合法、綠色、安全。
不用懷疑,我的那個失業(yè)的朋友,就是其中最閃亮的一顆星。
當然,現(xiàn)在肯定還有人反駁,這個圈子里必然是有很多專業(yè)靠譜勤奮的老師的。
不錯,這些老師要么現(xiàn)在自媒體做得風生水起,已經(jīng)成為了年輕有為或年老有為的目標客戶。而那些不幸的,又專業(yè)、又老、又窮的失業(yè)老師們,再加入自媒體的競爭序列,顯然已經(jīng)太晚了(你看,又回到了出名得趁早、賺錢要趁早的話題上了)。
但是,知識從來沒有浪費的。運用手中的知識,成為一個專業(yè)的汽車私人導購。戳破遙遙領(lǐng)先的傳播迷霧,幫買車人真正找到適合自己的車。既傳播了知識,又傳播了負面,既帶動了銷量,又不怕法務(wù)給你安個敲詐勒索的罪名。
因為,私人顧問,只對付錢給你的客戶,給出最專業(yè)的建議。誰來了,也不好使。
當然,這樣的轉(zhuǎn)型依然存在眾多的可能性。
比如,開慣了長會的甲方,可以為企業(yè)制定一個“開短會”指南;甩慣了鍋的,可以開一個太極推手訓練班;踢慣了皮球的,則可以為中國足球的崛起貢獻一份力量。
而熬慣了大夜、習慣了受氣的車圈乙方們,同樣有自己的用武之地。
比如,撰寫一本熬夜不傷身的養(yǎng)身指南,保養(yǎng)食譜。搞個電商,推薦一些疏肝理氣,調(diào)理內(nèi)分泌的食補古方;或者開一家agency打?qū)φ圩杂刹珦粲柧殸I。
實在不行,開個連載,把你這么多年來聽過的、見過的奇葩事搞成連續(xù)劇,找七七四十九個說書人,日夜不間斷的好好說一說。反正年紀大了,愛回憶,說不定成為了一個經(jīng)典的脫口秀本子、短劇本子,從此走上“老年脫口秀大會”的人生巔峰。
你看,有本事的和沒本事的,都能夠找到自己的生存之道。
正所謂,十步之內(nèi)必有芳草,七步之內(nèi)必有解藥。
要是實在是啥也不會,那你就只能試試去找魏建軍了。
世界其實還沒那么糟
當然,其實這個世界也沒這么荒誕。
比如,前一段長城就宣布了,針對35歲以上的“中老年”從業(yè)者開啟招聘。所以,從一定意義上來說,老年人們開始有了“重返崗位,發(fā)揮余熱”的好機會。
這其實是一個很好的轉(zhuǎn)變。因為35歲以上的人,還能造車;35歲、40歲以上、乃至50歲以上的人群,才是真正的購車、置換,甚至邁向豪華巔峰賽的主力參賽者。
所以,邏輯上,其實要剔除的只是真正樂于打太極的那群人而已,但打太極的并不只是老人。所以杜絕劣幣驅(qū)逐良幣的狀態(tài),只是需要剔除劣幣,而不是剔除真正有價值的古董錢幣。
要是真把有價值的老錢給扔了,那說明你是真不懂啊。
BREAK AWAY
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