上海城建城市運營（集團）有限公司智能運維事業(yè)部進行消防應急演練。

上海城建城市運營（集團）有限公司智能運維事業(yè)部開展相關(guān)智慧平臺培訓講解活動。

道路平整與否？設(shè)施完好與否？積水點是否及時處置？這些看似城市交通運行中微不足道的細節(jié)，實際上影響的卻是居民的出行體驗以及城市發(fā)展的文明形象。

針對上述問題及城市治理的多個方面，在上海這座超大型城市的“血管”與“神經(jīng)”中，活躍著這樣一支特殊的隊伍——上海城建城市運營（集團）有限公司智能運維事業(yè)部（以下簡稱智能運維事業(yè)部）。其以超半個世紀的運維管理經(jīng)驗為基礎(chǔ)，投入6億元研發(fā)“鑄劍”，將“全生命周期管理”理念融入城市血脈。

憑借“城市管家”的精細、“智繪畫家”的遠見，依托“1個城市級智慧運管平臺+7個專業(yè)級子平臺+N項智能技術(shù)應用”的數(shù)字化服務矩陣，智能運維事業(yè)部以“繡花”功夫雕琢細節(jié)、以智慧手段賦能城市運維，彰顯了“人民城市安全運行忠誠守護者”的使命與擔當。近日，中國城市報記者走進這個榮獲“全國工人先鋒號”稱號的團隊，破解他們的奮斗密碼。

“科技繡花針”

穿起城市治理“千條線”

在上海城建城市運營（集團）有限公司數(shù)字化管理中心的大屏前，公司副總經(jīng)理、總工程師滕麗指著跳動的數(shù)據(jù)流向中國城市報記者介紹：“智能運維事業(yè)部給每條所管養(yǎng)的隧道都賦予24位編碼，就像給‘城市器官’建立電子病歷。”

城市精細化管理，離不開科技賦能。5G時代，依靠大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，智能運維事業(yè)部這支脫胎于1971年打浦路隧道運維團隊的隊伍，率先在行業(yè)內(nèi)提出“全生命周期管理”理念?！斑@一理念簡單說就是把基礎(chǔ)設(shè)施從設(shè)計、建造，到后面的長期運維，整個鏈條打通。核心是用數(shù)據(jù)來驅(qū)動，重點盯住設(shè)施的運行風險、健康狀態(tài)和服務表現(xiàn)。最終目標是使得設(shè)施運行得更好、更安全、效益更高。具體來看，智能運維事業(yè)部運用智慧化手段，建立了以生產(chǎn)要素全覆蓋、生產(chǎn)業(yè)務全過程、運營狀態(tài)全感知、技術(shù)狀況全評價、數(shù)據(jù)資產(chǎn)全周期的‘五全’運營管理新模式。這樣一來，就能實時監(jiān)測設(shè)施的關(guān)鍵指標，相當于給每項設(shè)施建立了專屬的‘健康檔案’。通過大數(shù)據(jù)分析，就能像給設(shè)施‘問診把脈’一樣，及時發(fā)現(xiàn)小毛病，在小問題變大之前就將其處理掉。我們的目標就是盡量‘化大修為中修、化中修為小修、化小修為日常保養(yǎng)’，讓城市運行更現(xiàn)代化、居民出行更安心?！彪愓f。

此外，智能運維事業(yè)部還參與創(chuàng)建了國內(nèi)首個城市級交通設(shè)施一體化智慧運管平臺。據(jù)了解，該平臺聚焦高速公路、城市快速路、越江隧道橋梁等設(shè)施的突發(fā)事件處置、日常作業(yè)監(jiān)督、設(shè)施結(jié)構(gòu)評估等核心功能，實現(xiàn)“一屏觀全域、一網(wǎng)管運維、動態(tài)防風險”。

智能運維事業(yè)部黨總支書記、總經(jīng)理胡堅良表示，通過精細化的日常作業(yè)，使隧道能始終保持良好狀況。這不僅提升了市民的出行體驗，團隊也不必再對隧道開展封閉式的大修、中修，有效提升了交通設(shè)施在全生命周期內(nèi)的運行效率與資產(chǎn)價值?！袄缭谠浇淼婪矫妫覀儏R集了全國46條隧道超92萬件設(shè)備的數(shù)字檔案，通過大數(shù)據(jù)預判病害風險?！焙鷪粤颊f。

過去靠經(jīng)驗，現(xiàn)在靠數(shù)據(jù)；過去被動搶險，如今主動預防。智能運維事業(yè)部以“科技繡花針”織就城市安全高效運行之“網(wǎng)”。

“應急鐵軍”

筑牢城市安全“生命線”

70米吊籃檢測車可懸停東海大橋浪尖作業(yè)，超高揚程排水車能1公里接力抽排隧道積水……在應急搶險戰(zhàn)場，智能運維事業(yè)部副總經(jīng)理池瑜帶領(lǐng)團隊創(chuàng)造出“海陸空立體作戰(zhàn)”模式。

極端天氣是城市運行管理及城市治理面臨的大考。通過組建專業(yè)化應急梯隊，智能運維事業(yè)部在暴雨洪澇、臺風、寒潮期間全天候守護設(shè)施安全。

“今年6月以來，全國多地頻繁遭遇極端強降雨。為應對上海本地出現(xiàn)的相關(guān)情況，智能運維事業(yè)部應用智能監(jiān)測設(shè)備，對積水狀態(tài)進行7×24小時動態(tài)監(jiān)測與智能分析。一旦觸發(fā)應急響應機制，依托平臺分析決策智能調(diào)度，專業(yè)團隊15分鐘內(nèi)就能到達現(xiàn)場進行快速處置。”池瑜說。

從設(shè)備研發(fā)制造到技術(shù)突破，再到場景應用，尤其是應急情況下的高效處置，智能運維事業(yè)部一直在探索智能、安全、高效、綠色的城市設(shè)施運維服務新路徑?！爸悄苓\維事業(yè)部曾憑借‘城市隧道運維服務’獲得‘上海品牌’認證。如今，這一品牌名片依舊亮眼。該團隊詮釋了‘上海品牌’的核心價值——技術(shù)真創(chuàng)新、服務真擔當、標準真引領(lǐng)。”上海品牌國際認證聯(lián)盟、北京中建協(xié)認證中心上海分中心主任任惠靜說。

“數(shù)字孿生”

繪就民生服務“新畫卷”

當AI巡檢車以80公里時速精準捕捉5厘米設(shè)施病害，當“光儲充檢”驛站助力點亮車主的綠色出行，智能運維事業(yè)部正將大模型、數(shù)字孿生技術(shù)轉(zhuǎn)化為“道路性能預測”“無感停車”等民生服務，用空天地一體巡檢網(wǎng)絡(luò)勾勒未來智慧城市新圖景。

在“數(shù)字孿生”平臺上，物理世界的設(shè)施與虛擬世界的模型形成映射，使運維人員能夠精準“透視”設(shè)施內(nèi)部狀態(tài)，預判潛在風險。團隊依托道路、交通流量、突發(fā)事件等大數(shù)據(jù)進行全面分析，快速評價城市設(shè)施的健康指標，自動形成專業(yè)化設(shè)施體檢報告，賦能城市治理專業(yè)化管理。

智能運維事業(yè)部智慧巡檢項目負責人陳曄寬向中國城市報記者介紹：“過去，道路巡檢靠專業(yè)人員‘一雙眼來看、一支筆來記’；如今，我們創(chuàng)新打造了‘智城云巡’產(chǎn)品，只需要一輛車一個人，巡檢效率就能提升近1倍。”2024年，搭載著AI大模型、高精度定位與云端協(xié)同等核心技術(shù)的“智城云巡”系統(tǒng)在上?；酒瑓^(qū)等區(qū)域投用。巡檢車輛配備該系統(tǒng)以80公里時速行駛，不僅可以實時識別裂縫、坑槽、積水等道路病害，還能識別標志牌損壞、護欄缺損等道路基礎(chǔ)設(shè)施存在的問題，并精準定位至車道級，病害綜合識別率超過90%，位置信息誤差控制在厘米級，為后續(xù)處置提供了精準依據(jù)。

此外，針對前端采集的病害隱患，智能運維事業(yè)部還打造了城市基礎(chǔ)設(shè)施智慧巡檢平臺，為公路養(yǎng)護部門處置病害提供了精準指導——先由算法自動對隱患病害分類定級去重，大模型、知識庫再自動推薦維修策略。如此一來，極大地提升了派單決策效率，并相應減少了養(yǎng)護人員對病害線索篩選判斷的工作量，4小時內(nèi)即可實現(xiàn)“病害發(fā)現(xiàn)、預警上報、派單處置”的流程管理。

數(shù)字化浪潮下，城市設(shè)施智慧管理已成為推動城市治理現(xiàn)代化的重要引擎之一，也是培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵領(lǐng)域?！跋乱徊剑覀儗⒋蛟炜仗斓匾惑w巡檢網(wǎng)絡(luò)?！标悤蠈捦嘎?，智能運維事業(yè)部計劃融合MT-InSAR、無人機、管道巡檢機器人、河道巡檢機器人等先進前端技術(shù)，形成并深化多維城市基礎(chǔ)設(shè)施空間巡檢服務能力，賦能城市精細化運維以及居民美好出行環(huán)境建設(shè)。

“除此之外，我們還將以多元化的新業(yè)務點亮民生場景。例如光儲充檢一體化新能源服務，以及綜合桿、智慧停車、全域土地綜合治理等民生項目，以‘繡花功夫’擦亮城市宜居底色?！焙鷪粤颊f。

從越江隧道里的第一盞檢修燈，到北斗衛(wèi)星指引的AI巡檢車，智能運維事業(yè)部這支擁有多項國家級榮譽的團隊，用“五全”管理新模式書寫著新時代的城市運維及城市治理答卷。正如滕麗所說：“每個數(shù)據(jù)都是對城市的承諾，每次創(chuàng)新都是對民生的守護。”在數(shù)字化浪潮中，該團隊正以科技匠心編織著更具韌性的城市未來?！緢D片由上海城建城市運營（集團）有限公司提供】

■中國城市報記者 王 迪

原標題：智慧運維鑄就城市韌性

上海這支團隊以科技匠心守護城市生命線