廣東
無人駕駛帶來了全新的出行體驗，隨著越來越多的城市相繼開放無人駕駛測試，乘客對于無人車這一新鮮事物的接受程度也在不斷提高，很多乘客都搶先體驗這一全新的出行方式。
最近不少網(wǎng)友都貼出了自己體驗無人駕駛的感受。
網(wǎng)友小劉稱：下雨天打無人車居然被車子帶著開上了五環(huán)路，原本一共7.5公里的路程最后居然開出了24公里，抬頭一看已經(jīng)開出了1.2小時還沒到，直接干五環(huán)上了，哈哈哈哈哈哈哈！
趕緊給客服打電話，說要反饋給技術(shù)，沒過一會兒就?？吭诼愤吜耍麓笥赀€沒法下車（好像也開不開車門）。
還好15分鐘左右技術(shù)大哥救我們狗命，光速手動調(diào)好了路線哈哈哈哈哈哈哈！我嘞個究極智械危機啊！
廣州的網(wǎng)友稱：坐了一次無人駕駛出租車，體驗遠(yuǎn)超我的預(yù)期，起步變道干脆不拖沓，加減速和轉(zhuǎn)向都很平穩(wěn)，車道的選擇也很有老司機的感覺，再加上用的車還是混動的RX（太壕了），舒適度也很不錯。
最最關(guān)鍵的，不會風(fēng)琴腳，不會玩手機，不會聊微信，不會隨意加塞，安全感甚至比有人駕駛的網(wǎng)約車還強。
網(wǎng)友小胡表示：
先說優(yōu)點：私密性強，非常適合商務(wù)人士和情侶乘坐。同時車內(nèi)配置了多種個性化服務(wù)，控制面板上可以自由調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，提供音樂點播操作。加上前排的無人駕駛，從乘坐感受來說，這是一次有趣的體驗。
再說缺點：價格略微昂貴，雖然我作為新人，最后支付的是快車費用，后續(xù)乘坐也僅會輕微加價。但行程賬單頁面，實際費用是要超過了專車。蘿卜快跑本身對標(biāo)的是商務(wù)專車，隨著市場鋪開，后續(xù)乘坐蘿卜的費用必然會水漲船高。
最后一個缺點，是直接勸退我近期乘坐蘿卜的原因。整車的減震感太差了，明明是行駛在城市的平坦大道（參數(shù)丨圖片）上，卻帶來山間崎嶇不平的道路乘坐感。期待蘿卜下次更新能改善這塊
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