近日
一段教網(wǎng)約車(chē)司機(jī)多賺錢(qián)的視頻火了

操作的辦法也非常簡(jiǎn)單
司機(jī)在即將抵達(dá)目的地的時(shí)候

把手機(jī)定位關(guān)掉

然后正常劃單結(jié)賬就可以多賺幾塊錢(qián)

具體操作如下

從視頻中看到
關(guān)閉GPS之前顯示的是19.9元
關(guān)閉GPS之后結(jié)算是23.07元
多了整整4元

這位司機(jī)還非常驕傲的說(shuō)

學(xué)會(huì)了這種操作還要什么免傭卡？

看到他的這種操作
也有不少司機(jī)跟著效仿

也有一些司機(jī)曬出截圖
真的找到滴滴的BUG了

關(guān)閉GPS真的能多賺一點(diǎn)

這兩天也有不少司機(jī)問(wèn)觀察員
這個(gè)到底是不是真的？
究竟能不能這么操作？

咱們一個(gè)個(gè)的來(lái)回答

第一，從司機(jī)的操作來(lái)看，確實(shí)是真的。但多出來(lái)的錢(qián)并不是因?yàn)槟惆讯ㄎ魂P(guān)了就多出來(lái)的，而是平臺(tái)給你誤差的錢(qián)。這個(gè)原理也很簡(jiǎn)單，從他們的操作來(lái)看，必須在訂單結(jié)束之前提前300米左右關(guān)閉GPS，因?yàn)榈蔚蜗到y(tǒng)默認(rèn)下車(chē)點(diǎn)200米范圍內(nèi)都算乘客的下車(chē)地點(diǎn)，司機(jī)多走200米，少走200米都在這個(gè)范圍內(nèi)。

那為什么要300米關(guān)呢？是因?yàn)檫€差300米的時(shí)候關(guān)掉定位再加上系統(tǒng)默認(rèn)的200米，加起來(lái)多了500米。但是由于司機(jī)把GPS關(guān)閉了，所以系統(tǒng)以為已經(jīng)到達(dá)下車(chē)點(diǎn)，就按照原來(lái)的結(jié)算方式，在加上滴滴的結(jié)算是四舍五入，等于系統(tǒng)就默認(rèn)你走了一公里，又給你一公里的錢(qián)。

這么大的BUG,我們要不要去鉆這個(gè)漏洞呢？答案也很明確，不可以！有人按照視頻的操作去試了，喜提違規(guī)通知書(shū)，被判為繞路多收車(chē)費(fèi)，罰50元，扣12分。

還有人被罰了3次，每次都是50元加警告，第二次直接封號(hào)。

而且不止平臺(tái)知道，乘客也不是傻瓜，建議司機(jī)不要撈不義之財(cái)。

要知道，系統(tǒng)不光是看司機(jī)的手機(jī)，也會(huì)參考乘客的手機(jī)數(shù)據(jù)。每次乘客的手機(jī)的定位都好好的，而你一到終點(diǎn)300米左右就開(kāi)始掉線(xiàn)，肯定會(huì)被列為重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象，為了幾塊錢(qián)扣服務(wù)分扣錢(qián)，那真的是得不償失。

而且盯著手機(jī)又是開(kāi)GPS，又是關(guān)GPS，還容易出事故，跑車(chē)沒(méi)有捷徑，老老實(shí)實(shí)的去跑才是正解。