廣東
8月11日起，深圳北站往返重慶東站加開動(dòng)臥列車D4982次、D4981次，列車經(jīng)停張家界站，“夕發(fā)朝至”選擇更多，“移動(dòng)賓館”持續(xù)升級(jí)，為三地旅客開辟出一條高效便捷的黃金通道。
D4982次列車，8月11日至8月底，每逢周一、周二、周三，19時(shí)從深圳北發(fā)車，次日8時(shí)56分抵達(dá)重慶東；D4981次列車，8月12日至8月底，每逢周二、周三、周四，19時(shí)15分從重慶東發(fā)車，次日7時(shí)04分抵達(dá)深圳北。
列車采用CRH2E型臥鋪動(dòng)車組，途經(jīng)虎門、廣州、清遠(yuǎn)、衡陽、邵陽、張家界等地，形成串聯(lián)粵港澳大灣區(qū)、湘中經(jīng)濟(jì)帶、武陵山片區(qū)與成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的黃金走廊。
此次是首次開行深圳北始發(fā)，途經(jīng)邵陽、張家界西的夜間直通列車。深圳車站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該線路的開通將有效分流日間高鐵客流，為商務(wù)出行、旅游觀光提供全新選擇。
據(jù)測算，和既有普速列車相比較，該線路最多可節(jié)省11小時(shí)，實(shí)現(xiàn)“夕辭鵬城晚霞間，千里渝州一夜還”，讓夜間高鐵成為連接城市群的“經(jīng)濟(jì)血管”，為新時(shí)代區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展寫下生動(dòng)注腳。
中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司融媒體中心出品
文圖：通訊員 深圳站 岳千琳 田恬
編輯：吳帆
審核：趙岳 徐媛
監(jiān)制：曾佳梅
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