正值暑假

出行游玩的旅客變得多了起來

不少人選擇飛機出行

8月12日

虹橋機場乘坐航班出發(fā)的旅客發(fā)現(xiàn)

原先設(shè)立在航站樓入口處的

安檢環(huán)節(jié)優(yōu)化了

在保留防爆檢測的同時

取消了旅客人身、行李安檢措施

浦東機場也同步跟進(jìn)這項措施

在虹橋機場T2航站樓入口處可以看到，之前的金屬安檢門、X射線安檢儀等設(shè)備已經(jīng)被收起，擺放在兩側(cè)。旅客通過防爆檢測之后，無須再次等待安檢，就可以直接進(jìn)入候機樓公共區(qū)域，通行速度明顯提升。

簡化航站樓入口查驗流程后，旅客進(jìn)入航站樓值機區(qū)域后，托運行李安檢由航空公司在辦理值機和行李托運手續(xù)時完成；旅客在后續(xù)進(jìn)入候機區(qū)域前的安檢通道，再進(jìn)行隨身攜帶行李及人身安檢。

工作人員說：“新措施已從8月12日開始正式實行。”

社交媒體上

已經(jīng)有網(wǎng)友體驗并怒贊

“喜大普奔”

原先，在上海浦東或虹橋機場搭乘航班，旅客都會經(jīng)過“二次安檢”——進(jìn)航站樓時安檢一次，隨后在航站樓內(nèi)再安檢一次。

2016年8月15日零時起，上海浦東和虹橋機場航站樓出入口正式實施反恐安全檢查，禁止旅客攜帶易燃易爆物品與管制刀具等物品進(jìn)入航站候機樓公共區(qū)域。在以往防爆檢測的基礎(chǔ)上，浦東機場每處入口增加X射線安檢儀行路檢查與安全門人員檢查兩項安檢環(huán)節(jié)。旅客需要將行李放入X射線安檢儀并通過金屬安檢門，安檢門報警時安檢人員將用手持金屬探測器進(jìn)行檢查。

對此

近年來不少網(wǎng)友反映

由于增設(shè)了航站樓入口處的安檢

降低了通行效率

給旅客進(jìn)站帶來不便

尤其在高峰時段

航站樓入口安檢

引發(fā)旅客排長隊

等待時間過長

搬運行李不便等問題

此前有業(yè)內(nèi)人士建議，調(diào)整完善上海機場航站樓安檢措施。機場航站樓作為公共場所，與火車站、碼頭、城市軌道交通站、公路長途客運站、口岸等其他重點目標(biāo)公共場所相當(dāng)，其原有防控措施和安檢標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)符合相關(guān)法律法規(guī)要求。上海機場進(jìn)航站樓的首次人身、行李安檢，一定程度上增加了旅客不便，降低了通行效率和旅客出行體驗，此外相關(guān)安檢設(shè)施設(shè)備不僅投入大，后續(xù)維護更新成本也比較高。

這位業(yè)內(nèi)人士建議，在繼續(xù)按要求做好入口防爆檢測的同時，按照國內(nèi)各運輸機場通行做法，取消上海機場航站樓入口常態(tài)化的旅客人身、行李安檢措施，充分利用其他等效替代安保措施，如通過科技賦能，推廣應(yīng)用大數(shù)據(jù)、智能化安保手段，加強航站樓內(nèi)巡邏力量并配備嗅爆犬，增強治安威懾和應(yīng)急處突能力，以此達(dá)到安全防范的同等效果，為廣大旅客提供快捷便利的服務(wù)。

24小時安檢、投用睡眠艙

候機更加舒適了

除了簡化查驗流程，上海浦東機場近來還實施了不少方便旅客的舉措。

2025年5月11日，上海浦東機場1、2號航站樓均推出國內(nèi)出發(fā)安檢24小時服務(wù)，更好地服務(wù)中轉(zhuǎn)旅客和乘坐深夜航班旅客。7月1日起，這項舉措延伸至國際、港澳臺出發(fā)的海關(guān)、邊檢、安檢通道，提供24小時離境退稅和自助值機、托運服務(wù)。

安檢“不打烊”讓機場服務(wù)延伸至深夜，對深夜中轉(zhuǎn)旅客來說無疑是一大福音。大家不再需要在安檢區(qū)外苦苦等待，能夠在過完安檢后獲得更完整更舒適的休息時間。

7月4日，在浦東機場T2國際出發(fā)D65登機口處，首批13臺休息艙已投入運營，目前24小時開放，艙內(nèi)有新風(fēng)系統(tǒng)，提供毯子，一客一清潔消毒。

有網(wǎng)友發(fā)帖稱，在浦東機場T2航站樓的登機口看到休息艙已啟用，有旅客在里面休息。還有網(wǎng)友發(fā)布了浦東機場休息艙體驗感受：“里面可充電，還有閱讀燈、小平板等設(shè)備。”

對于兩大機場簡化安檢流程的行為

你怎么看？

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來源：上觀新聞、新聞晨報、新民晚報

見習(xí)編輯：孟祥莉

校審： 姚佳森

終審： 沈蔚