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注釋：現(xiàn)在朝鮮、伊朗人人都喊著整出了高超，到底都是啥水平，聽大佬科普一下！

正文開始：

關(guān)于伊朗法塔赫2彈道導(dǎo)彈的性質(zhì)分析

??法塔赫2（圖1）沒有進氣道，它與法塔赫1一樣二級增加動量小火箭實現(xiàn)MARV機動彈頭，只不過氣動外形選擇了升阻比更高的類X51A造型。因此，它毫無疑問屬于MARV彈頭的彈道導(dǎo)彈。

??高超在最早的定義中僅指高超音速巡航導(dǎo)彈HCM、往下分類包括亞音速巡航導(dǎo)彈、亞超結(jié)合巡航導(dǎo)彈、超音速巡航導(dǎo)彈。當時吸氣的巡航導(dǎo)彈想實現(xiàn)5馬赫以上必須采用門檻較高的超燃沖壓發(fā)動機、才導(dǎo)致5馬赫成為高超的門檻。也就是吸氣式巡航導(dǎo)彈以速度指標為能力強弱區(qū)分標準。

??如果你把布拉莫斯理解為一架2.8馬赫的米格21、那么P800是一架3.5馬赫的米格21、鋯石是4.4馬赫的米格21、距離真正實用的5馬赫以上末端速度的HCM尚有距離。

??各種馬超泛濫成災(zāi)的原因主要來自HGV加入高超音速武器概念，因為火箭動力的彈道導(dǎo)彈跨越5馬赫門檻很容易，俄超只看速度的倒反天罡標準導(dǎo)致連DF11都能滿足俄超標準，俄超概念往往只是形容武器速度的形容詞，對彈頭機動能力衡量過于寬松。

??因此，評價以火箭動力為主的機動彈頭是否達到高超標準是以滑翔機動能力是否接近飛行器為一級指標區(qū)分強弱、速度只是二級指標、在滑翔機動能力相當情況下末端速度越快的彈頭水平更高（考驗制導(dǎo)系統(tǒng)的可用速度上限）。

??無論雙錐體、乘波體、類乘波體、準超、動量小火箭的彈頭都可以統(tǒng)一歸類為廣義的MARV（機動彈頭），只不過機動彈頭之間的差距很大。目前一般認為乘波體彈頭例如DF17升阻比高適合遠射、雙錐體彈頭的26/21C/15B/CPS/LRHW擅長大攻角機動適合突防。其他類乘波體、準超滑翔機動能力均不如這兩類彈頭。動量小火箭相當于二次點火補燃加速、機動水平不低、但影響彈頭的內(nèi)部空間。

??法塔赫1和法塔赫2技術(shù)一脈相承都屬于動量小火箭實現(xiàn)的MARV（圖4）：

但法塔赫1（圖2）彈頭明顯不是雙錐體：

所以它大氣層內(nèi)滑翔機動能力很差，它的動量小火箭在導(dǎo)彈飛出大氣層后的中段實現(xiàn)機動、末段機動有限和伊斯坎德爾末段差不多。法塔赫2則采用了類似法國飛魚導(dǎo)彈的火箭動力巡航導(dǎo)彈概念，它彈頭模仿X51A=30KM以上高空機動能力顯著不如雙錐體，但又沒有X51A的進氣道=二級彈頭射程顯著低于X51A，例如法國飛魚導(dǎo)彈射程僅70KM，用渦噴的加迪爾反艦導(dǎo)彈（綠皮C802）射程標300KM，這射程縮水到23%左右了。

??法塔赫2的設(shè)計原理類似飛魚（圖3），固體助推加速到最大速度、然后主發(fā)動機補燃把速度穩(wěn)定在0.9馬赫。

但伊朗用了啟動速度更慢但推力更大的液體燃料火箭、與飛魚不同，法塔赫2可以飛出大氣層進入0空氣摩擦阻力的中段實現(xiàn)15馬赫速度、再入大氣層后不斷減速至5馬赫、然后二級動量小火箭補燃實現(xiàn)速度穩(wěn)定在5馬赫，其巡航高度低于HGV，與HCM巡航高度相當，戰(zhàn)斗部與裝藥與CPS相當、相當于用5馬赫速度發(fā)射一枚戰(zhàn)斗部大一倍的ATACMS，相比法塔赫1只會中段機動，法塔赫2實現(xiàn)了火箭動力的末端機動，但以射程嚴重縮水為代價，射程較法塔赫1進步有限。

??總結(jié)：法塔赫2本身不是HGV（HGV是MARV中具有較強滑翔機動能力的子集），而是一種MARV，這種MARV又具有一定的巡航導(dǎo)彈特征（例如末段飛行動作更像巡航導(dǎo)彈）、可以看作C-MARV區(qū)別于傳統(tǒng)的B- MARV，彈道巡航混合式機動彈頭。