電車和燃油車到底誰(shuí)的用車成本更高？車企宣傳電車時(shí)都會(huì)說(shuō)，1km只要幾分錢，但我總覺(jué)得他們漏了一些關(guān)鍵信息。

我今天就詳細(xì)聊聊保險(xiǎn)，折舊，充電，保養(yǎng)這些所有的成本，咱們把它們攤開來(lái)計(jì)算一下，然后看看到底是誰(shuí)的更高。

比如我開的一輛車是奧迪A5敞篷版，7年以前購(gòu)買的，價(jià)格為56萬(wàn)元，現(xiàn)在每個(gè)月的保費(fèi)大約為6000塊錢，包括交強(qiáng)險(xiǎn)在內(nèi)的。

我的一個(gè)朋友買的是問(wèn)界M9，也是50萬(wàn)級(jí)別，他現(xiàn)在是在平安車險(xiǎn)那保的，保險(xiǎn)費(fèi)用為10510元。里面包含7380元的車損險(xiǎn)和300萬(wàn)的三者險(xiǎn)，以及1100元的交強(qiáng)險(xiǎn)。

他覺(jué)得有些貴，又跑去找其他的地方，太平洋的和大地都去過(guò)，基本上就這個(gè)錢，最后考慮到平安還是最大的，最后選擇了平安。

也就是說(shuō)光是保險(xiǎn)這一條，一樣價(jià)格的新能源汽車就比燃油車貴了5000塊錢，貴了差不多要有一半了。

還有就是折扣率的問(wèn)題。大約5~10年以前，新能源汽車的折扣率要比燃油車低多了。很多新能源汽車折扣率甚至不到40%，而同樣的燃油車卻可達(dá)到60%左右。

這就意味著你買了新能源汽車之后，每年都在賠錢。還是同樣一輛50萬(wàn)的新能源電車，三年之后可能只值20萬(wàn)，相當(dāng)于每年都會(huì)多損失10萬(wàn)塊錢，一年就多損失一輛車的錢了。

再就是充電費(fèi)用的問(wèn)題。所謂的每公里只花8分錢，是指在低峰時(shí)期的家用充電樁中才能充得到的。可要是到了外面，如果是在城市里面要加2毛錢的服務(wù)費(fèi)。要是長(zhǎng)假時(shí)候走高速公路，充電費(fèi)用甚至?xí)哌_(dá)3.28元，這可不是開玩笑，而是人家就敢要這么高的價(jià)錢。

但是燃油車呢，你不管走到哪里，費(fèi)用都是有數(shù)的。要是幸運(yùn)買到了一輛低油耗的燃油車，每公里也才4毛錢的價(jià)格，再加上一年行駛里程數(shù)一般也就是1萬(wàn)km左右，一年也就是4000塊錢。

還有維修保養(yǎng)方面的問(wèn)題，要是純電動(dòng)汽車還好一些，維修保養(yǎng)確實(shí)花不了幾個(gè)錢，但如果是增程式汽車和混動(dòng)汽車，維修保養(yǎng)的費(fèi)用是和燃油車差不多的，甚至比燃油車還要貴一些。

我這邊有個(gè)表格做的就比較詳細(xì)了，同樣都是20萬(wàn)元級(jí)別的車型，燃油車的使用成本就是要比電車要便宜一些。尤其是當(dāng)年行駛里程在2萬(wàn)km以下時(shí)，燃油車反而比電車更便宜。

所以以后也別光想著電車便宜了，主要還是要看你家中有沒(méi)有充電樁，以及你每年會(huì)開車跑多少公里。要是每年跑2萬(wàn)km以上，用電車明顯很劃算，但如果在2萬(wàn)km以下，或許燃油車也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。