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8月18日，東風(fēng)日產(chǎn)新款天籟官圖發(fā)布，并宣布定名為“天籟PLUS”。此前，新車已在工信部完成申報(bào)，新車針對(duì)外觀與內(nèi)飾進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，動(dòng)力則延續(xù)現(xiàn)款車型。從命名方式來看，天籟PLUS很有可能以新增車型方式推出，并有望與現(xiàn)款天籟同堂銷售。據(jù)了解，天籟PLUS將于今年第四季度正式上市。作為參考，在售天籟指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.98萬-23.98萬元。

外觀方面，相比于現(xiàn)款天籟，天籟PLUS采用前燈組與前格柵融合式的新設(shè)計(jì)風(fēng)格，并減少鍍鉻材質(zhì)的使用，位于前燈組下部的三條LED燈帶或?yàn)槿臻g行車燈，整體造型更具有科技感。同時(shí)，天籟PLUS可繼續(xù)提供全景天窗，不過相比現(xiàn)款車型取消整體式黑色車頂。

車身側(cè)面，新車整體造型并未改變，腰線貫穿車身，并搭配密條輻輪圈。此外，新車還可以選裝雙色車身，提升整車的豪華質(zhì)感。值得一提的是，新車相比現(xiàn)款天籟車身長度小幅增加14mm，變?yōu)?920mm，其他維度尺寸不變。車尾部分，新車采用貫穿式的尾燈組設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈主體由一個(gè)黑色的裝飾面板相連接，同時(shí)內(nèi)嵌日產(chǎn)的英文字母LOGO，并且采用可發(fā)光處理，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度，尾標(biāo)回歸TEANA，不再使用ALTIMA。此外，新車后包圍也采用整體性更強(qiáng)的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，基于380 VC-TURBO尾標(biāo)判斷，新車依舊搭載2.0T VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率243馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配可模擬8速換擋的CVT無級(jí)變速箱。除此之外，預(yù)計(jì)新款天籟還將繼續(xù)提供2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

天籟前身源自NISSAN全球經(jīng)典車風(fēng)度（CEFIRO），第一代風(fēng)度于1988年推出，第二代風(fēng)度于1994年推出，第三代風(fēng)度于1998年推出并以進(jìn)口方式引入中國市場(chǎng)。2002年底，日產(chǎn)在日本國內(nèi)推出TEANA。2003年4月，日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車合資成立東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司，而隨著CEFIRO（風(fēng)度）和CEDRIC（公爵）逐步推出中國市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)將TEANA引入中國市場(chǎng)生產(chǎn)，于2004年9月正式在東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠下線，并取名“天籟”。2008年6月，第二代東風(fēng)日產(chǎn)天籟正式上市，提供2.0L、2.5L和3.5L三種排量，分為了天籟和天籟公爵兩種系列。需要注意的是，天籟公爵與日產(chǎn)公爵沒有任何關(guān)系，東風(fēng)日產(chǎn)只是借助日產(chǎn)公爵的影響力，來提升天籟的產(chǎn)品定位。2013年3月，東風(fēng)日產(chǎn)第三代天籟正式上市，第三代天籟在外觀、內(nèi)飾進(jìn)行全面革新，但是取消大排量3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，僅提供2.0L、2.5L排量。2018年12月，東風(fēng)日產(chǎn)第四代天籟姍姍來遲，同為日系三杰的雅閣和凱美瑞早已換代占領(lǐng)市場(chǎng)，導(dǎo)致全新天籟錯(cuò)失良機(jī)，上市后市場(chǎng)對(duì)外觀、內(nèi)飾看法褒貶不一，同時(shí)取消2.5L排量，也取消了天籟公爵車型，導(dǎo)致市場(chǎng)銷量平平。2022年9月，中期改款天籟上市，對(duì)外觀造型進(jìn)行一定的調(diào)整，采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)力方面依舊搭載2.0T/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為17.98-23.98萬元。

作為中型車，天籟的市場(chǎng)表現(xiàn)明顯不及凱美瑞、雅閣、帕薩特等合資車型。數(shù)據(jù)顯示，2025年1-7月帕薩特累計(jì)銷量131741輛，是最暢銷的合資中型轎車，帕薩特于2024年9月?lián)Q代，新老同堂銷售，目前限時(shí)一口價(jià)格區(qū)間為15.99萬元起，凱美瑞累計(jì)銷量115844輛，邁騰為114484輛，雅閣累計(jì)銷量79374輛，亞洲龍為67111輛，而天籟為36164輛。天籟PLUS上市后，如果采用新老同堂銷售，或許對(duì)終端市場(chǎng)有一定的提振作用。

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