暑假期間，未成年人獨(dú)自出行增多，尤其是小學(xué)高年級及以上的兒童、青少年，獨(dú)立意識增強(qiáng)，外出時，不少孩子會選擇騎自行車、電動自行車。

未到年齡上路騎行

交警及時攔下

暑假期間，浙江余姚交警在視頻巡查時，發(fā)現(xiàn)一輛電動自行車在路上逆向行駛。逆行后，這輛電動自行車在下一個路口還闖進(jìn)了機(jī)動車道行駛，車上騎乘的三人都沒佩戴頭盔。由于當(dāng)時正值早高峰，車流密集，指揮中心立刻指令路面警力進(jìn)行攔截。

經(jīng)詢問，三名孩子平均年齡只有12歲。由于涉事人員均為未成年人，交警在進(jìn)行耐心勸導(dǎo)教育后，讓他們的家長到現(xiàn)場把電動自行車騎走，并用警車護(hù)送三名孩子回家。據(jù)介紹，暑假期間，浙江余姚交警已查處20余起未成年人違法騎行電動自行車的行為。

余姚市公安局交通管理大隊民警 黃盛劍：部分家長，包括一些小孩子，缺少這種法律意識。他們可能會覺得好像騎個電動車上路沒關(guān)系的，沒有考慮到假如發(fā)生事故，這種后果有多嚴(yán)重。第三可能是，缺少家長監(jiān)護(hù)的一種情況下，小朋友之間的交流比較多，要出遠(yuǎn)門的時候，他就隨意地從家里拿了把鑰匙，然后就把這個電動自行車騎出去了。

未到法定年齡騎電動車上路

安全隱患大

按照規(guī)定，駕駛電動自行車必須年滿16周歲，但近年來，騎行自行車、電動自行車等低齡化現(xiàn)象突出，未到法定年齡騎車上路、非法載人等行為有所上升。

暑假期間，13歲的劉某騎電動自行車搭乘13歲的周某，在江西龍南一紅綠燈路口左轉(zhuǎn)時闖紅燈通行，與綠燈正常通行的二輪普通摩托車發(fā)生碰撞，造成兩車受損、三人受輕微傷的道路交通事故。

二輪普通摩托車駕駛?cè)?廖某：她們左轉(zhuǎn)過來，闖了紅燈，我沒剎住車。

交警：這路口紅綠燈怎么沒看到？

共享電動車駕駛?cè)?劉某：沒看到，然后我看沒車，我們就直接左轉(zhuǎn)過來了。

龍南市公安局交通管理大隊民警 朱信恒：根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，駕駛電動自行車必須年滿十六周歲，事故中的劉某年僅13歲，未達(dá)到法定年齡且騎行時存在多項違法行為，是引發(fā)事故的主要原因，所幸事故僅造成人員輕微傷，雙方已自行協(xié)商解決。

少年兒童騎行

需要加強(qiáng)危險防范教育

專家表示，少年兒童的行為狀態(tài)具有隨機(jī)性和爆發(fā)性，容易在行為上表現(xiàn)得過度自信，導(dǎo)致危險防范意識缺失，增加交通安全風(fēng)險。

公安部道路交通安全研究中心宣傳教育研究部助理研究員 趙曉軒：近年來騎行電動自行車低齡化的現(xiàn)象比較突出，未到法定年齡騎行自行車、未到法定年齡騎行電動自行車，還有違法載人這種現(xiàn)象是有增加的。根據(jù)我們的統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，未到12周歲騎行自行車和未滿16周歲騎行電動自行車，造成事故占到總騎行事故的7.5%和10.3%。

嚴(yán)守年齡紅線

騎行上路應(yīng)遵守規(guī)定

交警提醒，未成年人的行為控制能力弱，應(yīng)急反應(yīng)、協(xié)調(diào)性等都不成熟，對交通知識了解少，未到年齡騎行上路，一旦遇到突發(fā)事件，難以及時做出正確判斷。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，駕駛自行車必須年滿12周歲，也就是說，未成年人年齡大于或等于12周歲，可以騎自行車上路，但必須遵守交通規(guī)則。如果未成年人年齡小于12周歲，則不可以騎自行車上路。而駕駛電動自行車必須年滿16周歲。

公安部道路交通安全研究中心宣教部助理研究員 邵東：之所以這么規(guī)定也是有一定依據(jù)的，以自行車為例，騎行上路需要具備一定的交通安全知識，熟悉我們的交通規(guī)則，有自主操控自行車的能力，而電動自行車因為它的速度更高，所以要求也就更高。

據(jù)統(tǒng)計，未到年齡騎行自行車、非機(jī)動車，甚至是摩托車等極易引發(fā)事故。

公安部道路交通安全研究中心宣傳教育研究部負(fù)責(zé)人 朱建安：針對小學(xué)中高年級有50%的交通事故是在他們騎非機(jī)動車的時候發(fā)生的；對于初中學(xué)生來說，有40%的交通事故是在騎摩托車發(fā)生的，這一數(shù)據(jù)隨著他們升到高中，上升到60%。

青少年騎行安全

監(jiān)護(hù)人應(yīng)履行義務(wù)盡責(zé)任

還有不到兩周就該開學(xué)了，對于小升初的學(xué)生和一些年滿16歲的學(xué)生來說，現(xiàn)在正是家長帶孩子熟悉上下學(xué)路線、“解鎖”各種交通工具駕駛技能的“黃金時期”，交通安全問題尤為重要，交管部門對此也發(fā)布了安全提示。

對于不少小升初的學(xué)生來說，年滿12周歲，正好到了可以騎自行車上道路行駛的年紀(jì)。暑假期間，家長可在空曠平坦，無行人、車輛的區(qū)域陪同孩子學(xué)習(xí)自行車騎行技術(shù)。給孩子佩戴頭盔、護(hù)膝、護(hù)肘等防護(hù)裝備，循序漸進(jìn)地引導(dǎo)孩子掌握平衡和剎車技巧。如果在新學(xué)期準(zhǔn)備騎車上學(xué)的話，家長可以利用這段時間帶著孩子提前熟悉一下上下學(xué)的騎行路線。

公安部道路交通安全研究中心交通安全研究部研究人員 何子豪：孩子大多是第一次騎車上路，家長應(yīng)當(dāng)叮囑孩子一些騎行的注意事項。首先，騎行應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道，如果沒有非機(jī)動車道應(yīng)當(dāng)靠右騎行。其次，在過馬路的時候需要在人行橫道上下車推行。騎行需要觀察路況，遵守交通規(guī)則。

對于中學(xué)生來說，需要年滿16周歲才可以騎電動自行車上道路，建議家長在陪同孩子學(xué)習(xí)電動自行車騎行技術(shù)時，叮囑孩子佩戴安全頭盔，注意觀察路況、控制車速、遠(yuǎn)離大型車輛，幫助孩子了解電動車起步、加速、減速、轉(zhuǎn)彎等操作流程，熟悉車輛性能。

交管部門在此提醒，重視孩子的交通安全教育，嚴(yán)格出行管理，不僅是監(jiān)護(hù)人的責(zé)任也是法定的義務(wù)。《中華人民共和國未成年人保護(hù)法》當(dāng)中規(guī)定，未成年人的父母或者其他監(jiān)護(hù)人要為未成年人提供生活、健康、安全等方面的保障；要教育未成年人遵守交通規(guī)則，提高未成年人的自我保護(hù)意識和能力。

來源：央視新聞

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