山東
事實(shí)上，現(xiàn)在的中國人嚴(yán)重低估了電動自行車的意義。
這么說吧，電動自行車絕對是城市中短途通勤之王。
我家就我們兩口子，每人都有一輛電動自行車。上下班時，兩個人都騎著電動自行車。
有了電動自行車后，車都懶得開，畢竟想走就走的酸爽是開車根本就得不到的。
以前出小區(qū)買菜，從家到小區(qū)門口，光走就要5分鐘的路。但買菜地方就在小區(qū)旁邊100米處，開車根本就不劃算，這時候電動車就能發(fā)揮作用。
在小區(qū)里拿個快遞必須騎電動車去。小區(qū)里面有幼兒園，好多住同小區(qū)的家長騎著電動車在小區(qū)里接孩子。
我是發(fā)現(xiàn)了，只要有電動車的家庭，一個個都非常依賴電動車，能騎車就堅決不走路不開車，沒別的，就是實(shí)在太方便了。
騎電動車不堵車，停車又不需要交停車費(fèi)，而且騎行也不用費(fèi)力氣蹬，扭一扭電門就可以走。
像我們青島這種城市，其實(shí)是最適合騎電動自行車的。上下坡特別多，如果是開車的話又特別堵車，而騎電動自行車是最好的。
我做了個實(shí)際測試，從我居住的安子附近到青島小鎮(zhèn)我的工作地方，開車需要25分鐘，騎電動自行車需要30分鐘，僅僅差了5分鐘而已。
可問題是開車12km，來回的費(fèi)用大約為16元。而騎電動自行車也就是1塊錢的事情，而且還特別好停車。
所以我是希望國家能大力發(fā)展電瓶車的。只是現(xiàn)在電瓶車受到了國家標(biāo)準(zhǔn)的打擾，非要搞什么每小時限速25km，這實(shí)在太慢了一些。
我覺得電動自行車的速度可以分成2檔，以在確保安全的情況下盡可能滿足老百姓的日常需求。
第一個檔次是速度為35km，這種速度的電動自行車只能有一個車座位，只允許單人騎行，主要滿足上班族的通勤需要，跑快一點(diǎn)避免遲到。
第二個檔次的最高速度為25km，這種電動自行車還可以再拉兩個人，以滿足多個孩子家庭的實(shí)際需求，并不算快的速度也足以確保安全。
不知道我的建議可不可以？
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