早在2015年，《時代》雜志的特約編輯就說過：“美國不讓中國進(jìn)入國際空間站，簡直是愚蠢的做法?！?/p>

可如今事情反過來了，美論壇上傳起一個說法：“如果不讓美國加入中國空間站，那么美國將有權(quán)將其擊落”。

美國為了不帶中國專門出了一個禁令，怎么中國的空間站發(fā)展強(qiáng)大了，美國卻強(qiáng)迫中國帶著他們？

可他們真的有能力擊落空間站嗎？

沃爾夫條款的起源

1988年，國際空間站開始建造，這是一個偉大而艱難的項目，為此美俄化干戈為玉帛，成為空間站的兩大科技國家，他們卻不帶中國玩。

中國的航天事業(yè)剛剛起步，也不是一無所有，為了扼殺中國航天，美國國會甚至在2011年，通過了被稱為“沃爾夫條款”的法律

這條法律以非常明確的語言，禁止美國國家航空航天局（NASA）與中國開展任何形式的太空合作。

該條款的目的非常明顯，要從官方層面徹底切斷與中國在航天領(lǐng)域的合作，把中國這個東方航天新秀困住，不給它任何接近、學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)的機(jī)會。

當(dāng)時，中國航天正處于起步階段，1992年就制定了“三步走”的載人航天發(fā)展規(guī)劃，目標(biāo)明確：建立屬于自己的空間站，徹底實現(xiàn)自主可控。

我們急切地想與國際接軌，卻被這張禁令牢牢絆住了腳步。

中國幾次嘗試進(jìn)入國際空間站都未成功，每次敲門，總是被以“不符合資格”或“安全風(fēng)險”為由拒之門外。

國際空間站由美國主導(dǎo)，美國牢牢掌握入場鑰匙，始終不允許中國加入。

中國被拒之門外后，沒有氣餒，反倒是激起了我們的更強(qiáng)大的內(nèi)生動力，咬著牙自己研究航天事業(yè)，努力開辟出一條無人引領(lǐng)卻異常堅實的自主研發(fā)之路。

從楊利偉乘坐神舟五號首次進(jìn)入太空，到空間實驗室的搭建和運行，再到2021年“天和”核心艙成功入軌，中國航天人一步步將藍(lán)圖轉(zhuǎn)變成了現(xiàn)實。

“天和”作為空間站的“大腦”，掌控著全部系統(tǒng)，并為航天員提供居住環(huán)境。“問天”和“夢天”如同左右臂，承擔(dān)科學(xué)實驗和物資存放的功能。

目前構(gòu)成“T”字形結(jié)構(gòu)的空間站，未來有望擴(kuò)展成“十”字形，容納更多科研項目。

國際空間站的困境，老邁設(shè)施的無奈

與中國空間站的朝氣蓬勃相比，美國主導(dǎo)的國際空間站如今已顯老態(tài)。按原計劃，這座運營數(shù)十年的“太空旅館”預(yù)計在2031年退役。

然而，至今美國尚未拿出一個明確且成熟的替代方案。

前美國宇航員焦立中曾在2018年警告說：“自2011年美國航天飛機(jī)計劃中止以來，宇航員前往國際空間站和返回地球的唯一途徑是乘坐俄羅斯‘聯(lián)盟’號飛船?！?/p>

他指出了問題的嚴(yán)重性：“若國際空間站不再有宇航員駐守，那么第一個問題就是空間站將與地面失去聯(lián)系，飛行控制中心將無法掌控它的運行。太陽能電池將背向太陽，其蓄電裝置會放電殆盡，國際空間站將慢慢走向死亡?！?/p>

焦立中一針見血地指出：“俄羅斯和加拿大都不止一次提出過將中國及其‘神舟’飛船納入國際空間站計劃，這會有助于解決現(xiàn)在的問題，但一些國會議員的反華情緒和短視阻礙了這些建議的實施?！?/p>

曾經(jīng)太空領(lǐng)域一騎絕塵的美國，如今面臨著中國在太空領(lǐng)域的穩(wěn)步崛起。

另一邊，中國空間站從建設(shè)之初就秉持開放態(tài)度，已與16個國家簽署合作協(xié)議，甚至為外國選拔航天員，還與十多個國家和國際組織展開合作，歡迎全球科研人員參與科研和實驗。

例如，中國與巴基斯坦聯(lián)合發(fā)射的地球資源衛(wèi)星，其數(shù)據(jù)還慷慨地向拉美國家開放，獲得了廣泛好評。

聯(lián)合國外層空間事務(wù)辦公室負(fù)責(zé)人公開稱贊中國空間站的開放態(tài)度，認(rèn)為這是為眾多太空發(fā)展中國家提供了寶貴的機(jī)遇。

中國在太空領(lǐng)域展現(xiàn)出的國際姿態(tài)，贏得了世界的認(rèn)可，甚至讓美國都略感遺憾。

擊落論的荒謬

在美國論壇上出現(xiàn)的“擊落中國空間站”言論，不僅技術(shù)上不可行，法律上也站不住腳。

1967年生效的《外層空間條約》是國際社會對外層空間活動的基本法律框架。該條約明確規(guī)定，禁止在外層空間部署核武器或采取任何其他敵對行動。

中國空間站是中國合法擁有和運營的太空設(shè)施，受國際法的保護(hù)。

根據(jù)《外空條約》第8條和相關(guān)國際公約的規(guī)定，各登記國對其登記的空間站或其組成部分享有完全的和排他的管轄和控制權(quán)。

中國是中國空間站的登記國，對空間站擁有合法的主權(quán)和管轄權(quán)，其他國家無權(quán)侵犯。

從技術(shù)層面來看，空間站在距離地球約400公里的低軌道上運行，時速接近2.8萬公里。

要精確擊中這樣一個高速移動的目標(biāo)，難度極大，而且可能產(chǎn)生誤擊等情況，引發(fā)不可預(yù)測的后果。

即使美國成功擊落中國空間站，產(chǎn)生的數(shù)萬碎片會形成“太空垃圾云”，將對全球所有衛(wèi)星和航天器造成嚴(yán)重威脅，甚至可能使地球低軌道變成航天活動的禁區(qū)，嚴(yán)重影響人類對外層空間的探索和利用。

太空合作的困境

2024年10月17日，美國商務(wù)部工業(yè)和安全局（BIS）發(fā)布三項規(guī)則，以實現(xiàn)對太空相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)出口管制的現(xiàn)代化，使美國的太空工業(yè)基礎(chǔ)具有全球競爭力，同時加強(qiáng)美國的國際太空合作伙伴關(guān)系。

新規(guī)則取消向澳大利亞、加拿大和英國出口涉及遙感或基于太空的物流、組裝或服務(wù)航天器的某些物品的許可證要求。加深了美國對其最親密盟友的承諾，推進(jìn)了與盟國的集體安全，減少了不必要的出口管制限制。

美國太空技術(shù)出口規(guī)定只放寬了以500MHz或更低帶寬運行的合成孔徑雷達(dá)系統(tǒng)，但該閾值已經(jīng)過時，高分辨率SAR衛(wèi)星仍受到嚴(yán)格控制。

如果美國公司無法滿足全球?qū)μ占夹g(shù)的需求，中國公司將介入填補(bǔ)空白。

隨著越來越多的國家尋求發(fā)展自己的太空能力，美國公司將高分辨率SAR的出口限制視為一種競爭劣勢。

銷售先進(jìn)SAR系統(tǒng)的美國公司仍必須通過復(fù)雜的國際武器貿(mào)易條例流程，需要特定許可證和國與國協(xié)議。

從某種意義上說，空間站、衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)、太空互聯(lián)網(wǎng)，甚至未來的月球開發(fā)權(quán)，或許都將成為下一階段大國博弈的新平臺。

而誰能夠在規(guī)則上占據(jù)主動，誰就能夠掌握未來的主導(dǎo)權(quán)。

中國的策略并不是通過對抗和脅迫來解決問題，而是堅持開放合作、平等互利的原則。

那些呼吁用武力來解決太空問題的言論，似乎還停留在殖民時代的思維模式中。

然而，時代早已改變，全球規(guī)則也在悄然演化。

未來太空，注定不屬于某一國，而是屬于全人類，只要建立在相互尊重和真實合作的基礎(chǔ)上，這才是全世界應(yīng)當(dāng)追求的未來。