導(dǎo)讀：在電動化浪潮席卷全球的2025年，雷克薩斯以全新NX詮釋了"L-finesse"設(shè)計(jì)哲學(xué)的進(jìn)化。作為品牌首款全面擁抱智能電氣化的中型SUV，新車不僅延續(xù)了雷克薩斯一貫的匠心品質(zhì)，更通過14項(xiàng)首發(fā)技術(shù)重新定義了豪華SUV的標(biāo)準(zhǔn)。8月23日即將上市的它，恰逢NX車系誕生十周年之際，這場革新被視作雷克薩斯向未來遞交的宣言書。作為參考，目前在售的雷克薩斯NX（參數(shù)丨圖片）提供2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)、2.5升油電混動以及2.5升插電式混合動力系統(tǒng)，指導(dǎo)價區(qū)間31.88萬-42.08萬元，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，新車的前臉采用新一代"紡錘形"格柵設(shè)計(jì)，三維立體結(jié)構(gòu)通過1,200個菱形切面實(shí)現(xiàn)光影流動效果，較上代車型空氣動力學(xué)效率提升17%。標(biāo)志性的三眼式LED矩陣大燈首次配備BladeScan?極速旋鏡技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)650萬像素級精準(zhǔn)照明，配合自適應(yīng)光形調(diào)節(jié)系統(tǒng)，夜間照射距離提升至800米。前包圍兩側(cè)的"風(fēng)刃"導(dǎo)流槽采用碳纖維復(fù)合材料，在降低風(fēng)阻的同時強(qiáng)化了運(yùn)動基因。

再來看新車的車身側(cè)面部分，側(cè)面線條延續(xù)"切子"玻璃雕刻工藝?yán)砟?，車頂弧線與腰線形成完美的0.618黃金分割比。隱藏式門把手與平整化底盤設(shè)計(jì)使風(fēng)阻系數(shù)降至0.26Cd，同級最優(yōu)。輪轂采用輕量化鎂鋁合金材質(zhì)，OVERTRAIL版本獨(dú)有的18英寸星芒輪轂配合265/55R18全地形輪胎，兼具越野性能與視覺張力。車身尺寸維持4660×1865×1660mm的黃金比例，軸距2690mm的布局確保前后排乘客均享有1,020mm的腿部空間。

再來看車尾部分，車尾首次應(yīng)用LEXUS LOGO投影式高位剎車燈，配合1.8米超薄貫穿式尾燈組，內(nèi)含288顆LED光源可實(shí)現(xiàn)9種動態(tài)迎賓效果。后保險杠的擴(kuò)散器采用航空級蜂窩結(jié)構(gòu)，配合雙邊共四出排氣裝飾，營造出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。特別設(shè)計(jì)的"光之翼"擾流板可在120km/h時自動升起，產(chǎn)生15kg下壓力。

進(jìn)入車內(nèi)，駕駛艙采用"中島懸浮"設(shè)計(jì)理念，14英寸OLED曲面屏與12.3英寸全液晶儀表形成7°最佳傾角，減少反光同時提升操作便利性。馬克萊文森?音響系統(tǒng)配備25個揚(yáng)聲器，配合主動降噪技術(shù)實(shí)現(xiàn)劇院級音效。座椅采用半苯胺真皮與Ultrasuede?麂皮雙拼材質(zhì)，配合首次應(yīng)用的"體感溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)"，可在30秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)座椅±5℃精準(zhǔn)溫控。

最后來看動力方面，在售雷克薩斯NX提供2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)、2.5升油電混動以及2.5升插電式混合動力系統(tǒng)，其中2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為149千瓦；2.5升油電混動系統(tǒng)綜合功率179千瓦；2.5升插電式混合動力系統(tǒng)綜合功率195千瓦。值得注意的是，有消息顯示，新款雷克薩斯NX有望推出2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)車型，預(yù)計(jì)入門門檻進(jìn)一步降低，具體信息請以正式上市為準(zhǔn)。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！