你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，到了下雨天，想打到一輛車(chē)真是太難了。

我上次下雨天，等了30分鐘才打到車(chē)。而且還是用的打車(chē)軟件，不是在路邊等待巡游車(chē)。

這讓我覺(jué)得很奇怪，上次和一開(kāi)網(wǎng)約車(chē)的朋友喝酒時(shí)我就問(wèn)他，為什么現(xiàn)在在雨天，很難打到車(chē)了，你們知道他是怎么說(shuō)的嗎？

他說(shuō)我現(xiàn)在啊，寧可雨天時(shí)在家喝點(diǎn)小酒也不愿意出去跑車(chē)。越是到了雨天，乘客就越難伺候，尤其是女乘客。

好吧，考慮到尊敬婦女的問(wèn)題，咱就不再多提女乘客的事情，以后就統(tǒng)一稱(chēng)呼他們?yōu)槌丝汀?/p>

雨天乘客打車(chē)時(shí)，往往會(huì)多平臺(tái)叫車(chē)。司機(jī)好不容易跑過(guò)去，人家來(lái)了一句：我的另外一輛車(chē)到了。

再不就是在公交站等車(chē)，結(jié)果司機(jī)往這跑著跑著，乘客發(fā)現(xiàn)公交也來(lái)了，于是就轉(zhuǎn)頭坐上公交走人，留下網(wǎng)約車(chē)司機(jī)雨中凌亂。

還有一些乘客生怕自己淋到雨，打車(chē)時(shí)距離打車(chē)地方非常遠(yuǎn)。司機(jī)過(guò)去之后，要冒著被扣分的風(fēng)險(xiǎn)在那里等待。每等待一分鐘，對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)都是個(gè)情感上的折磨。

有這么多問(wèn)題在這里，司機(jī)怎么可能愿意雨天開(kāi)車(chē)。更要命的是在雨天，訂單價(jià)格和風(fēng)險(xiǎn)成本以及時(shí)間成本根本就不成比例。

雨天的事故風(fēng)險(xiǎn)和投訴率以及車(chē)輛損耗都會(huì)提高，可是卻沒(méi)有額外的收入加成，導(dǎo)致司機(jī)也不愿意在雨天時(shí)出車(chē)。

更何況出車(chē)之后還要伺候一大堆大爺，搞得車(chē)?yán)锩媾K乎乎的，司機(jī)也滿肚子怨言。與其這樣賺窩囊錢(qián)，還真不如蹲在家里喝杯小酒。

這可能就是乘客和司機(jī)之間的想法區(qū)別了。乘客覺(jué)得我花錢(qián)了，你就該給我服務(wù)。司機(jī)覺(jué)得有本事找平臺(tái)服務(wù)去，我能賺幾個(gè)錢(qián)，大頭都被平臺(tái)給賺走了。

只能說(shuō)互相多一點(diǎn)理解吧，尤其是乘客，這些年乘客確實(shí)被慣得不像樣子，不管是網(wǎng)約車(chē)還是順風(fēng)車(chē)，互相尊重才是底線。