當方盒子從復(fù)古符號進化為年輕人表達自我的精神載體，這場關(guān)于自由與實力的較量早已超越賬面參數(shù)的比拼。數(shù)據(jù)顯示，2025年1-7月，iCAR V23以經(jīng)典方盒子造型和硬核性能穩(wěn)坐銷量冠軍寶座，而方程豹鈦3憑借科技潮品定位強勢收割關(guān)注。對于預(yù)算在15萬元左右的年輕消費者來說，是選擇讓iCAR V23陪你翻山越海，還是讓鈦3帶你穿梭星際？本期話題，我們就來聊一聊。

第一回合：性能操控，續(xù)航和操控對比

iCAR V23的硬核實力始于選擇了同級第一的82度寧德時代三元鋰電池，確實很下血本，CLTC純電續(xù)航里程為501km（四驅(qū)）和550km（兩驅(qū)），可以滿足不同消費者的需求，其冬季熱泵空調(diào)能耗直降50%，徹底告別續(xù)航焦慮。反觀鈦3，盡管搭載比亞迪刀片電池，但65.28kWh容量僅支持501km續(xù)航，不僅電池容量小，在極端環(huán)境下的續(xù)航達成率也不及iCAR V23。

在操控方面，iCAR V23以麋鹿測試81.8km/h的同級第一成績證明極致底盤調(diào)校，配合15萬級唯一電四驅(qū)系統(tǒng)，過彎穩(wěn)定性遠超鈦3。其43°接近角與41°離去角的越野參數(shù)，搭配智能電四驅(qū)系統(tǒng)，進一步提升了其非鋪裝路面通過。鈦3雖搭載云輦-C懸架，但城市調(diào)校取向?qū)е聵O限路況下底盤支撐力不足，更適合都市通勤而非野外探險。

第二回合，乘坐空間，得房率和舒適性對比

iCAR V23和鈦3雖然都是緊湊型SUV，但就空間表現(xiàn)卻有著較大的區(qū)別。用最近汽車行業(yè)常用的“空間得房率”來說，iCAR V23的67.73%“空間得房率”同級領(lǐng)先，900mm高坐姿，最多可拓展2.3m x 1.3m大床，都是同級獨有的，讓露營場景秒變“移動大床房”。iCAR V23擁有同級領(lǐng)先的1366L的后備箱容量，更將實用性拉滿，而鈦3的151L前備箱雖設(shè)計巧妙，但整體裝載能力上還是iCAR V23更勝一籌。

在舒適性方面，iCAR V23的沙發(fā)級座椅廣受車主好評，前排貫通設(shè)計解放雙腿，長途駕駛零壓抑感。鈦3的C形氛圍燈與帝瓦雷音響雖營造出科技感，但后排空間不及iCAR V23，讓滿載出行時舒適性大打折扣。

第三回合，設(shè)計風(fēng)格，經(jīng)典和科幻的對比

iCAR V23以0.96高寬比還原經(jīng)典方盒子黃金比例，外掛“小書包”儲物箱與樂高像素高位剎車燈的組合，將復(fù)古與潮流完美融合。29處改裝預(yù)留接口與車頂拓展平臺，讓車主輕松實現(xiàn)改裝自由，個性表達空間遠超鈦3。

反觀鈦3的“星際戰(zhàn)車”造型，雖以機甲風(fēng)與無人機生態(tài)吸引眼球，但高昂的改裝成本與缺乏靈魂的設(shè)計，被部分車主吐槽為“科技堆砌的空殼”。

在情緒價值層面，iCAR V23經(jīng)典復(fù)古結(jié)合科技賽博的獨特方盒子造型成為社交平臺“出片神器”，很多用戶都因外觀而選擇iCAR V23，所以“最帥方盒子"標簽也在持續(xù)刷屏。鈦3的科技感雖強，卻難以引發(fā)情感共鳴，更像一款精致的電子產(chǎn)品而非個性座駕。

第四回合，價格政策，銷售端的誠意對比

iCAR V23自上市以來，以15萬級唯一電四驅(qū)實現(xiàn)越級打擊，四驅(qū)版動力媲美20萬級SUV，而鈦3頂配近20萬元。iCAR V23 550兩驅(qū)智駕版（官方指導(dǎo)價：13.58萬）比鈦3 501km 后驅(qū)智駕Max版（官方指導(dǎo)價：13.98萬元），不僅低了4000元，而且續(xù)航還更長。iCAR V23 501四驅(qū)智駕版（官方指導(dǎo)價：14.98萬）比鈦3 501km 四驅(qū)智駕Max版（官方指導(dǎo)價：15.38萬元），同樣低了4000元，輪胎規(guī)格更大，操控體驗更好，精準卡位年輕家庭需求，性價比更高。

在政策層面，818購車節(jié)期間，iCAR V23推出全系限時權(quán)益二選一，可享受至高10萬積分（價值1萬元）或5年0利息金融方案。iCAR V23首任車主更享終身整車和三電質(zhì)保、終身免費救援、終身APP車控，以及2年每月10G的娛樂流量，而且，充電樁和安裝也都是免費的！雖說鈦3提供了六年或15萬公里整車質(zhì)保，但和iCAR V23比起來還是差點意思。

若你正在考慮15萬級的新能源方盒子，iCAR V23與鈦3呈現(xiàn)差異化優(yōu)勢：前者以經(jīng)典方盒子造型、29處改裝預(yù)留及強大的幾何通過性，兼顧輕越野場景與個性表達，1-7月累計銷量登頂新能源方盒子市場；后者憑借DeepSeek語音助手、無人機生態(tài)等配置，強化城市通勤的科技體驗。若對戶外探索、改裝空間有較高需求，建議優(yōu)先體驗iCAR V23，其更強的場景適配性定能帶來超越期待的駕乘體驗，而且近期的購車政策也頗有誠意。你認為呢？