如何打破人們對(duì)傳統(tǒng)越野車(chē) "油老虎" 與 "智能短板" 的固有印象？2026 款哈弗猛龍PHEV通過(guò)在性能、能耗與智能上進(jìn)行三重突破，成為了當(dāng)下"可城可野"文化的代表。

8月19日，哈弗猛龍 2026 款 PHEV正式上市。作為新能源泛越野賽道的開(kāi)創(chuàng)者，本次改款車(chē)型以 "四大進(jìn)階" 為核心，在外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、智能座艙及安全防護(hù)等維度實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。

新車(chē)共推出 6 款配置，官方指導(dǎo)價(jià) 17.38 萬(wàn) - 20.88 萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià) 15.38 萬(wàn) - 18.88 萬(wàn)元，并同步發(fā)布 7 重購(gòu)車(chē)權(quán)益，涵蓋現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼、三電終身質(zhì)保等硬核福利。

但對(duì)于這個(gè)配置和價(jià)格，有網(wǎng)友給出了：“車(chē)不錯(cuò)，但在這個(gè)檔次中還是感覺(jué)有些偏高”的評(píng)價(jià)。

　　外觀設(shè)計(jì)：方圓之道重塑硬派美學(xué)

2026 款哈弗猛龍延續(xù)標(biāo)志性 "方盒子" 造型，保持了4800×1950×1843mm的車(chē)身尺寸，軸距 2738mm，相較坦克300（參數(shù)丨圖片） Hi4-T的4760×1930×1903mm，2026 款哈弗猛龍更顯修長(zhǎng)。前臉采用榫卯方燈設(shè)計(jì)，單側(cè)燈組內(nèi)嵌 123 顆高透 LED 燈珠，遠(yuǎn)光照射距離達(dá) 189 米。

新增的雄關(guān)方垛矩陣?yán)夤庵芯W(wǎng)，采用了6個(gè)長(zhǎng)方形黑色裝飾件搭配 1088mm 貫穿式燈帶，在保持硬派風(fēng)格的同時(shí)注入科技感。

尾部斗拱晶界尾燈采用 300 顆超紅光 LED 菱形點(diǎn)陣排布，與前臉形成呼應(yīng)，"GWM" 尾標(biāo)替代傳統(tǒng) "HAVAL" 標(biāo)識(shí)，強(qiáng)化品牌辨識(shí)度。

新增的薄荷綠車(chē)色采用納米顏料技術(shù)，著色能力提升 60%，搭配 2K 自修復(fù)清漆，可自動(dòng)淡化輕微劃痕。

在新車(chē)發(fā)布之后，這一新形象引發(fā)了熱議，有人直言變丑了，而且丑了很多，但也有人感覺(jué)全新的設(shè)計(jì)增加了辨識(shí)度與時(shí)尚感。

　　動(dòng)力系統(tǒng)：第二代 Hi4 技術(shù)實(shí)現(xiàn)性能躍升

動(dòng)力系統(tǒng)是本次改款的核心亮點(diǎn)。哈弗猛龍搭載了第二代 Hi4 智能電混技術(shù)，采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)（GW4B15M）+P2+P4 雙電機(jī)架構(gòu)，系統(tǒng)綜合功率 330kW，綜合扭矩 750N?m，0-100km/h 加速僅需 5.9 秒。

這一數(shù)據(jù)不僅超越坦克 300 Hi4-T（6.7 秒），更以 5.9 秒的破百成績(jī)刷新了 20 萬(wàn)級(jí)新能源越野車(chē)的性能天花板。相較之下，坦克 500 Hi4-T 雖擁有相同的 750N?m 扭矩，但受限于 2.5 噸車(chē)重，零百加速需 6.9 秒。

同時(shí)，新增的35.43kWh 三元鋰電池包，讓哈弗猛龍CLTC 工況純電續(xù)航達(dá) 200 公里，綜合續(xù)航超 1000 公里。日常通勤可完全依賴(lài)純電模式，長(zhǎng)途出行亦無(wú)焦慮。

相比之下，坦克 300 Hi4-T 的 WLTC 純電續(xù)航僅 105 公里。

　　智能座艙：Coffee OS 3 開(kāi)啟交互新體驗(yàn)

在內(nèi)飾上，哈弗猛龍延續(xù)硬派風(fēng)格但在科技感與舒適性上進(jìn)行了優(yōu)化。配備的12.3 英寸全液晶儀表 + 14.6 英寸中控屏，搭載 Coffee OS 3 車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持華為 HiCar、ICCOA Carlink 等多平臺(tái)互聯(lián)，語(yǔ)音交互響應(yīng)速度提升 30%，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)指令識(shí)別與上下文理解。

新增的 W-HUD 抬頭顯示支持 AR 實(shí)景導(dǎo)航，信息投射面積達(dá) 10 英寸，有效減少駕駛員視線(xiàn)偏移。

此外，哈弗猛龍的前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱 / 通風(fēng)功能，后排椅背角度可在 27°-32° 范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，配合全景天窗、后排遮陽(yáng)簾及 ANC 主動(dòng)降噪，能夠帶來(lái)愜意駕乘環(huán)境。

副駕駛前方雙層儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)、50W 手機(jī)無(wú)線(xiàn)快充、256 色氛圍燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升使用便利性。

　　安全防護(hù)：軍工級(jí)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)筑移動(dòng)堡壘

安全性能是哈弗猛龍的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。車(chē)身采用72.1%的高強(qiáng)度鋼，關(guān)鍵部位鋼板強(qiáng)度達(dá) 2000MPa，承載式車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度突破 3 萬(wàn)牛?米 / 度。

同時(shí)，哈弗猛龍還應(yīng)用了Coffee Pilot Plus 輔助駕駛系統(tǒng)配備 2 顆 800 萬(wàn)像素前視攝像頭、4 顆魚(yú)眼攝像頭及多顆雷達(dá)，支持高速 NOA 領(lǐng)航輔助、全場(chǎng)景記憶泊車(chē)等功能，可識(shí)別 100 米內(nèi)移動(dòng)物體并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急制動(dòng)。相比之下，坦克 300 Hi4-T 僅配備 L2 級(jí)輔助駕駛，缺乏高速 NOA 功能。

對(duì)2026 款哈弗猛龍而言，5.9 秒加速是性能的刻度，200 公里純電續(xù)航是生活的溫度，3 萬(wàn)牛?米 / 度剛度則是安全感的底線(xiàn)。第二代 Hi4 與 Coffee OS 3 的組合，將 “硬派” 與 “智能” 深度融合 —— 好的標(biāo)桿，從不是定義 “高端”，而是重塑 “實(shí)用”。