比如馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天，斯巴魯?shù)乃綄χ?，豐田的老牌自吸，這些車輛發(fā)動(dòng)機(jī)都憑借著高壓縮比和極致的燃燒效率，硬生生通過了國六標(biāo)準(zhǔn)，不需要搞什么顆粒捕捉器。

只可惜的是，現(xiàn)在這樣的車越來越少了。因?yàn)榻^大多數(shù)情況下，顆粒捕捉器已經(jīng)成為燃油車的標(biāo)準(zhǔn)配備。

顆粒捕捉器本身是個(gè)尾氣過濾器，專門捕捉發(fā)動(dòng)機(jī)排出的碳顆粒。這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平不行，再加上國內(nèi)油品差，但又要通過國六標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)在沒辦法下，才加裝了這么個(gè)玩意。

但是我上面說的這些車因?yàn)榧夹g(shù)水平特別過硬，不需要經(jīng)過任何加裝就能輕易完成。

而加裝了之后會(huì)有啥問題呢？因?yàn)檫@東西一開始裝在了排氣管末端，很容易導(dǎo)致低溫堵塞，最終遭殃的就是車主，導(dǎo)致油耗暴漲，動(dòng)力變?nèi)酢?/p>

后來車企一看這樣不行，就把顆粒捕捉器挪到了噴氣管前端。因?yàn)槟抢锟拷l(fā)動(dòng)機(jī)，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫來減少堵塞?？蓡栴}是冬天又能高溫到哪里去？所以照堵不誤。而且發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)故意多噴油來提高排氣溫度，又導(dǎo)致油耗增加。

因此如果要買燃油車，最好買不帶顆粒捕捉器的車型。別聽那些帶顆粒捕捉器的車企吹的震山響，只要是帶上了，就說明他家發(fā)動(dòng)機(jī)水平不過關(guān)，這沒有什么可抵賴的。

國七標(biāo)準(zhǔn)馬上就要出來了，很可能會(huì)要求加裝氨捕捉器來處理nox的問題。至于國八標(biāo)準(zhǔn)，不排除會(huì)搞出尾氣凈化三件套，包括三元催化，顆粒捕捉器和氨捕捉器的三位一體結(jié)合，到那時(shí)，沒有技術(shù)實(shí)力的車企還真受不了。

所以如果你開的是沒有顆粒捕捉器的車，那就請好好珍惜吧，能開多少年就開多少年，這可能是你這一輩子開過的，最好的純粹燃油車了。