聊到汽車的設(shè)計，奔馳在燃油車領(lǐng)域一直是很多人心中的“天花板”，不管是S級的霸氣，還是大G的硬朗，總能把氣場和高級感拿捏得恰到好處。但沒想到，一到了新能源賽道，奔馳的畫風卻突然跑偏，更是有不少人在吐槽它的設(shè)計。

而最近，奔馳是又亮相了一款純電MPV概念車——Vision V，基于全新的VAN.EA平臺打造，計劃2026年在中國上市，量產(chǎn)版本可能叫“VLE”頂配版可能叫“VLS”，結(jié)果這一發(fā)布，直接被網(wǎng)友戲稱為“最丑奔馳”。

先說前臉，這款車配了一塊巨大的封閉式亮面中網(wǎng)，周圍鑲著鍍鉻框，里面縱橫交錯著好幾條發(fā)光飾條，亮起來之后，有網(wǎng)友說像鯊魚驚訝張開的嘴，也有人覺得莫名神似一汽的車標。再加上機蓋上兩條凸起的飾條，整個前臉看起來有點另類，大燈還配有200顆LED燈珠。

車身側(cè)面倒是簡潔不少，圓餅狀的輪轂、隱藏式門把手，線條也很利落。比較特別的是D柱和后窗的設(shè)計，傾斜角度很大，所有側(cè)窗連起來看形成一道半圓弧線，跟傳統(tǒng)MPV很不一樣。車頂沒有用整體天幕，而是嵌入了太陽能電池板。

車尾就更科幻了，乍一看像個太空膠囊，充滿科幻未來感，跟本田之前那款Space-Hub概念車謎之相似。

內(nèi)飾一如既往地“概念”：直立貫穿大屏，尺寸達65英寸擁有4K分辨率，科技感十足，它沒

有傳統(tǒng)中控臺、主副駕之間完全打通，坐進去仿佛教室第一排。它還配了一個蝴蝶造型的軛式方向盤，跟車頭那個“大嘴”倒是莫名呼應。后排則用玻璃做了隔斷，座椅造型被調(diào)侃像公園里的“腹肌訓練器”。

據(jù)官方透露，量產(chǎn)后這款車會支持后輪轉(zhuǎn)向，提供單電機和雙電機四驅(qū)版本，最大馬力超過400匹，續(xù)航大概500公里左右。