眼下正值暑期旅游高峰，圓明園景區(qū)周邊道路的交通壓力也隨之驟增。北京晚報記者實地走訪發(fā)現(xiàn)，在中關(guān)村北大街、成府路、荷清路等景區(qū)周邊道路，兒童違規(guī)騎行、家長騎共享單車“雜技式”載娃、旅游大巴占道停車等問題突出，交通安全隱患凸顯，給游客和市民出行帶來困擾。

家長騎共享單車“雜技式”載娃

下午2時許，中關(guān)村北大街上車流如織。不少帶娃的游客紛紛選擇騎共享單車前往目的地，各種危險的載娃騎行方式讓人著實捏了把汗：有的家長無視車筐上“禁止載人，最大承重5公斤”的醒目警示，讓孩子坐在共享單車前狹小的車筐里，孩子半個身子從筐沿探出，隨時可能因急剎車或路面顛簸墜落；有的家長讓孩子蹲在共享單車的橫梁上，雙腿懸空；更有甚者讓孩子站立在后車輪的腳蹬處，雙手摟著家長的脖子，如同上演“馬路雜技”。

孩子坐在共享單車前狹小的車筐里

一名家長載娃騎行時頻頻回頭叮囑孩子：“抓好了，別掉下去??！”由于孩子身體晃動導致單車重心不穩(wěn)，家長騎著車在道路中間左搖右擺。一輛電動自行車從后方快速駛過，搖晃的單車險些被剮倒。

孩子站立在 后車輪的 腳蹬處

更令人擔憂的是兒童獨自騎共享單車的場景。在成府路，一名男孩兒騎著共享單車，跟在騎車的母親身后。因身高不足，他踩踏板時身體明顯前傾，顯得十分吃力。到十字路口停車時，男孩急剎車后踉蹌著從座位滑下，慌忙中想用腿撐住傾斜的單車，卻被慣性帶著向前沖出三四步才勉強站穩(wěn)，險些被一輛右轉(zhuǎn)的汽車撞到，司機嚇得連續(xù)按響喇叭，騎車的家長這才驚覺危險，朝著孩子大喊：“看著點車！”

家長騎車帶著孩子在非機動車道上逆行

根據(jù)我國《道路交通安全法實施條例》，駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲，現(xiàn)場騎行的兒童顯然未達到這一年齡標準。然而，此類兒童違規(guī)騎行的現(xiàn)象在路面上屢見不鮮：一名男子在共享單車橫梁上載著一名小男孩兒在非機動車道上逆行，身后還跟著一名獨自騎車的小女孩兒。

500米非機動車道擠了近50輛車

除了兒童違規(guī)騎行帶來的安全隱患，景區(qū)周邊的交通亂象還體現(xiàn)在旅游大巴的占道停放上。在荷清路，本就狹窄的非機動車道上，僅500米的范圍內(nèi)竟停放了近50輛旅游大巴車和商務車。多數(shù)大巴車在荷清苑小區(qū)公交車站停車下客后，便直接開至荷清路等候。

記者看到，荷清路為雙向兩車道，道路空間有限。車身較長的大巴車在此路段調(diào)頭十分困難，不僅需要協(xié)調(diào)前后車輛讓出空間，調(diào)頭過程中更是橫占整個道路，直接導致道路陷入擁堵。很多非機動車被擠入機動車道，一些騎行者為趕時間，從正在倒車的大巴車之間穿梭繞行，不僅加劇了交通混亂，更存在安全隱患。道路上的車輛與電動自行車的鳴笛聲此起彼伏，十分混亂。

大巴車在荷清路上掉頭

大巴車在非機動車道上停放

“這條路又吵又亂，一到暑期旅游高峰就沒消停過！兩條直行車道，被大巴車堵住一條車道，我們每次從這兒經(jīng)過都堵車。”住在附近的市民張先生無奈地說，暑期景區(qū)游客多是好事，但周邊的交通亂象不僅拉低了游客體驗，更影響了周邊居民的日常出行，“真盼著相關(guān)部門能快點采取有效措施管一管。”

8月22日，記者將這一情況反映至市交管局海淀交通支隊清河大隊。該大隊回應稱，將把情況及時轉(zhuǎn)達給民警及涉事景區(qū)，進一步加強對該區(qū)域的交通管理。

看看鄰居們都在團什么？

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■來源：北京晚報

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