導(dǎo)讀：小鵬汽車正式推出全新?lián)Q代P7車型。作為品牌旗艦轎跑，新車以5017mm超長車身、3008mm軸距和低風(fēng)阻系數(shù)重塑中大型電動(dòng)轎車標(biāo)準(zhǔn)。官方數(shù)據(jù)顯示，預(yù)售開啟6分37秒訂單即破萬，印證市場對(duì)這款融合"三電革新+智能駕駛+先鋒設(shè)計(jì)"產(chǎn)品的期待。日前，我們從小鵬汽車官方獲悉，全新小鵬P7將于8月27日正式上市。此前該車已開啟預(yù)售，據(jù)悉，全新小鵬P7全系均為Ultra版，配備3顆圖靈AI芯片，并提供鵬翼門車型，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，全新XMART FACE前臉采用"光翼3.0"貫穿燈帶，與縱向樹狀日行燈構(gòu)成"X"形光語系統(tǒng)。五道LED燈帶嵌入純平發(fā)光LOGO，配合懸浮式牌照架與AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵，形成層次分明的機(jī)甲風(fēng)格。特別設(shè)計(jì)的迎賓光毯在解鎖時(shí)投射"P7"標(biāo)識(shí)，儀式感媲美超跑。毫米波雷達(dá)隱藏于黑色飾板內(nèi)，既保證智能駕駛硬件效能，又維持了設(shè)計(jì)完整性。

再來看新車的車身側(cè)面部分，側(cè)面呈現(xiàn)"寬體低趴"轎跑姿態(tài)，1427mm高度（空懸最低1407mm）比Model 3（參數(shù)丨圖片）更激進(jìn)。隱藏式A柱營造懸浮車頂效果，無框車門搭配電動(dòng)吸合功能，20英寸運(yùn)動(dòng)輪轂內(nèi)置Brembo卡鉗。同時(shí)，全新小鵬P7還會(huì)提供鵬翼門車型，前排應(yīng)用鵬翼門，還采用專屬啞光銀車漆，最驚艷的是側(cè)裙黑色光影腰線，在律動(dòng)黃、星暮紫等6款新潮車漆映襯下彰顯動(dòng)態(tài)美感。超跑級(jí)設(shè)計(jì)使風(fēng)阻系數(shù)明顯降低，能夠更好的節(jié)能增速，車身尺寸方面，全新小鵬P7長寬高分別為5017/1970/1427毫米，軸距3008毫米，定位為中大型車。

再來看車尾部分，H型貫穿尾燈與車頭呼應(yīng)，掀背式尾門開口達(dá)1100mm，車輛尾部還配備有10檔自定義調(diào)節(jié)的電動(dòng)升降尾翼。575-1929L靈活空間超越傳統(tǒng)三廂車。后包圍采用賽車式擴(kuò)散器造型，配合底部亮黑飾板強(qiáng)化視覺寬度。細(xì)節(jié)處可見隱藏式后雨刮和流媒體后視鏡攝像頭，將功能性與美學(xué)完美統(tǒng)一。

進(jìn)入車內(nèi)，座艙核心是支持±15°偏擺+10°俯仰的15.6英寸三軸中控屏，搭載高通驍龍8295P芯片，可模擬"點(diǎn)頭搖頭"擬人交互。87英寸AR-HUD與8.8英寸儀表組成"追光全景顯示系統(tǒng)"，駕駛信息投射距離達(dá)7.5米。Nappa真皮運(yùn)動(dòng)方向盤集成雙控制旋鈕，23揚(yáng)聲器7.1.4聲道音響支持頭枕獨(dú)立聲場。座椅采用主動(dòng)側(cè)翼支撐技術(shù)，轉(zhuǎn)彎時(shí)可自動(dòng)調(diào)節(jié)包裹性。駕駛輔助方面，全新小鵬P7全系車型均配備3顆圖靈AI芯片，綜合算力超過2250TOPS，其中2顆用于駕駛輔助系統(tǒng)，另外1顆圖靈AI芯片會(huì)和1顆高通驍龍8295P芯片為座艙提供算力，可支持全場景輔助駕駛、城市NGP、高速NGP、多項(xiàng)泊車輔助功能。

最后來看動(dòng)力方面，全新小鵬P7提供后驅(qū)和四驅(qū)車型，官方表示四驅(qū)車型會(huì)在前翼子板處帶有“Q”字樣標(biāo)識(shí)。其中后驅(qū)車型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率270千瓦；四驅(qū)車型（含鵬翼版）前后電機(jī)最大功率分別為167千瓦和270千瓦。該車將搭載容量為74.9千瓦時(shí)和92.2千瓦時(shí)的電池組，提供CLTC工況續(xù)航里程為702公里、750公里和820公里。另外，該車還全系標(biāo)配雙腔空氣懸架。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！