北京市地方標(biāo)準《城市軌道交通工程設(shè)計標(biāo)準》（簡稱《標(biāo)準》）修訂發(fā)布，將于2026年1月1日實施。本次修訂后的《標(biāo)準》將列車最高運行速度由每小時100公里提升至每小時120公里，為下階段構(gòu)建快線網(wǎng)絡(luò)做好技術(shù)支撐，同時新增快慢車運行、靈活編組、全自動運行、交通接駁、防水淹等相關(guān)內(nèi)容。

截至2024年底，北京城市軌道交通運營總里程已達到879公里，日均客運量接近1000萬人次，由高速發(fā)展邁入高質(zhì)量發(fā)展階段。本次《標(biāo)準》總章節(jié)由原26章增加至31章，聚焦提速度、優(yōu)服務(wù)、保安全、促集約、增效率、降能耗等層面，明確相關(guān)技術(shù)要求。

《標(biāo)準》將列車最高運行速度由每小時100公里提升到每小時120公里，覆蓋地鐵快線設(shè)計要求；提出快慢車運營模式，提升效率，兼顧沿線出行服務(wù)，提升軌道交通運營靈活性?！稑?biāo)準》明確，快慢車運營線路快車速度效率不宜低于60%，慢車速度效率不宜低于40%。也就是說，如果列車最高設(shè)計速度為每小時120公里，快車旅行速度需至少達到每小時72公里，慢車旅行速度需至少達到每小時48公里，旅行速度是衡量列車在全程運行中平均速度的指標(biāo)。

在提升服務(wù)品質(zhì)方面，《標(biāo)準》提出，采用通道換乘的車站，當(dāng)換乘通道的長度超過120米時，宜在通道內(nèi)設(shè)置自動步道，改善長距離換乘體驗；旅游站點宜結(jié)合車站周邊用地，圍繞乘客進站路徑，統(tǒng)籌設(shè)置旅游服務(wù)中心和行李寄存處等設(shè)施，提升旅游服務(wù)溫度；在車站站廳和換乘通道內(nèi)的非乘客疏散區(qū)，可設(shè)置一定面積的便民服務(wù)設(shè)施，包括零售商鋪、自助服務(wù)區(qū)和展覽場地等。

《標(biāo)準》提出應(yīng)對火災(zāi)、水淹、風(fēng)災(zāi)、地震、冰雪、雷擊等災(zāi)害的安全措施，提出“以防為主，剛?cè)峤Y(jié)合，多道設(shè)防”原則，全面加強了防滲漏設(shè)計要求：對拱頂?shù)然炷寥菀装l(fā)生澆筑不密實情況的部位提出了加強注漿的要求；對滲漏水多發(fā)部位提出了加強防水構(gòu)造的要求及措施；對防水材料的長效防水性能作出了具體規(guī)定。

《標(biāo)準》全面支撐軌道交通裝配式智能綠色建造技術(shù)，提出裝配式車站、裝配式軌道設(shè)計要求，補充了成熟的新工藝工法，提升地下結(jié)構(gòu)機械化建造水平。在降能耗層面，《標(biāo)準》引入車輛永磁同步電機等節(jié)能新裝備、新技術(shù)，要求照明光源、LED燈具、鎮(zhèn)流器、LED驅(qū)動電源應(yīng)采用不低于2級能效產(chǎn)品，并提出設(shè)備節(jié)能控制要求，如建筑照明應(yīng)能夠根據(jù)照明需求進行節(jié)能控制等。

原《城市軌道交通工程設(shè)計規(guī)范》將自該《標(biāo)準》實施之日起廢止。

提速后

對于昌平線這樣的長距離線路來說

是很大的利好

目前，從西土城進站

到南邵站下車

用時50分鐘

待正式提速后

通勤時間會進一步節(jié)??！

這樣一來，原本設(shè)計時速就快的

19號線二期就更值得期待了！

近日，相關(guān)招投標(biāo)平臺發(fā)布了

（北延及北延支線）土建施工

中標(biāo)人公示的相關(guān)消息

19號線二期（北延及北延支線）

全長約24.2公里

北延線路南起19號線一期既有牡丹園站

北至生命谷站

長約17.1公里

共設(shè)7座車站

分別為北沙灘站、上清橋南站

清河小營橋站、西三旗站

新龍澤站、生命科學(xué)園南站、生命谷站

其中換乘站4座

其中新龍澤站、生命科學(xué)園南站、

生命谷站在回龍觀區(qū)域

01合同段

2區(qū)間

生命科學(xué)園南站北端停車線區(qū)間

生命科學(xué)園南站~生命谷站區(qū)間

估算價53748.39萬元

02合同段

1站1區(qū)間

生命科學(xué)園南站

新龍澤站~生命科學(xué)園南站區(qū)間

估算價80445.11萬元

03合同段

1站1區(qū)間

新龍澤站

西三旗站~新龍澤站區(qū)間

估算價69689.5萬元

據(jù)北京發(fā)布報道

19號線二期北延及北延支線

計劃于2025年底開工

2029年底開通

總工期4年

線路最高設(shè)計時速120公里

初期客流量將達66.8萬人次

來源：北京晚報、北京市公共資源交易服務(wù)平臺、家住昌平