在樂高 MOC 中，最令人嘆為觀止的就是那些大型作品了。除了人像、建筑、機甲等等，還有一類作品格外受到大家的關注，那就是按真車比例拼搭的積木車。

今天小編就帶大家看看，世界各地都有哪些等比例樂高汽車作品，感受一下這些令人驚嘆的創(chuàng)意與技巧。

來自樂高集團

首先先來看看樂高集團自己設計的汽車模型，官方出手，自然個個經典。

保時捷 911

2016 年，樂高集團推出了 1:8 比例機械組套裝——42056 保時捷 911 GT3 RS，它不僅開創(chuàng)了劃時代的全新生產線，更催生了樂高集團推出的真車比例模型。

這輛由樂高官方設計師拼搭的 1:1 比例保時捷 911 跑車，完全跟隨機械組方式設計，并未完全遵循原車外觀。在世界多個國家展出后，并最終落戶比隆樂高酒店。

布加迪 Chiron

2018 年，機械組套裝 42083 布加迪 Chiron 推出，樂高集團制作的等比例模型將樂高汽車推向了巔峰。

這個模型使用了超過 100 萬塊積木，重量超過 1.5 噸。整體采用了幾何結構的柔性外殼，突破了傳統(tǒng)積木拼搭的界限。更強大的是，模型還搭載了 2304 個機械組電機，從而實現(xiàn)了真實駕駛！

為了展示這輛積木超跑的性能，樂高集團特地請來了知名賽車手兼布加迪試車員安迪·華萊士，駕駛這輛模型跑出了 20 公里的時速！如今，這輛超跑模型已常駐丹麥樂高園區(qū)大樓內。

蘭博基尼 Sián FKP 37

2020 年，樂高機械組推出了 42115 蘭博基尼 Sián FKP 37 套裝，該套裝與蘭博基尼實車同步研發(fā)，樂高集團同樣推出了等比例版本模型。

這個模型采用了科技曲面板構成了特有的六邊形外殼，配備了完整的內飾和燈光效果。值得一提的是，模型的綠色車身是由蘭博基尼進行的專業(yè)噴涂。

邁凱倫 P1

2024 年，42172 邁凱倫 P1 套裝正式發(fā)售，其原大模型也在 F1 大賽時亮相銀石賽道。

這個模型采用了大家熟悉的機械組外殼，直接安裝在真車底盤上，由電動馬達驅動。來自梅賽德斯 AMG 車隊的蘭多·諾里斯完成了它的首次試駕。

邁凱倫 720S

2017 年，由超級賽車系列的 75880 邁凱倫 720S 設計的等比互動模型亮相。

這個模型是一場慈善籌款活動的一部分，普通觀眾將被邀請將“缺失”的橙色積木填補在車身的灰色位置，以完成善款募集。

邁凱倫塞納

2019 年，樂高集團展出了基于另一款超級賽車套裝——75892 邁凱倫塞納設計的等比例模型。該模型配備了可開關車門和全套內飾，以傳統(tǒng)拼搭方式完成，但外觀非常接近真車。

阿斯頓·馬丁 DB5

2022 年，倫敦萊斯特廣場樂高旗艦店店面改造期間，展出了一輛全尺寸的阿斯頓·馬丁 DB5 模型，來自創(chuàng)意百變高手主題的 10262 套裝和超級賽車主題的 76911 套裝。這個模型雖說沒有配備詹姆斯·邦德的特工裝備，但能夠像電影中一樣翻轉車牌。

來自樂高樂園

位于世界各地的樂高樂園，也是全尺寸汽車模型頻繁“出沒”的舞臺。

美國加州

早在 2004 年，位于美國加州的樂高樂園就迎來了一輛等比例汽車：在沃爾沃贊助的駕駛學校入口處，陳列著一輛積木拼搭的 X90 模型。

這輛原大尺寸的 SUV 模型采用了基礎磚塊巧妙展現(xiàn)了車身曲線，并用黑色積木逼真模擬了車窗玻璃。

作為商業(yè)合作的一部分，不遠處還停放著一輛真正的沃爾沃 X90，作為對比，并且用積木拼搭了下車準備游玩的一家四口人。在園區(qū)還專門設置了沃爾沃車主專屬停車位，并推出了限定款印刷磚。

有趣的是，時任樂高樂園總經理的座駕湊巧也是沃爾沃。樂園員工們趁某一天經理外出，惡作劇地將這輛積木模型放置在他的車位上，小小地捉弄了一下自己的上司。

美國佛州

有道是佛羅里達不養(yǎng)閑人，2011 年佛州樂高樂園開業(yè)時也整了個活，同樣是駕駛學校，樂園與福特合作，展出了一輛等比例大小的探險者 SUV 積木模型。

隨后，樂園還推出了 1964 版野馬以及 F-150 皮卡兩個原車比例模型，車窗、輪胎等全部由黑色積木拼搭。

法拉利紅色狂潮

從 2022 年起，多家樂高樂園將“建造測試區(qū)”升級為法拉利主題專區(qū)，樂園中從此多了一抹專屬于法拉利的耀眼紅色。

加州樂高樂園在該區(qū)域的入口處放置了法拉利經典款 F40 的等比例模型。

佛州樂高樂園展出的車型為 296 GTS。

比隆樂高樂園則別出新裁地展出了單座版 Monza SP1，這或許與樂高集團第三代掌門人克伊爾德個人的跑車情結有關。

溫莎樂高樂園展出了一輛 Daytona SP3，填補了這個 2022 年推出的機械組套裝沒有等比例模型的缺憾，樂園甚至還為這個模型設計了專門的“包裝盒”。

來自 LCP

樂高官方花式整活，獲得樂高集團認可的專業(yè)認證拼砌大師（LCP）自然也不會落后。

2022 年，來自澳大利亞的樂高 LCP Ryan McNaught 和他的團隊 The Brickman 一同拼搭了一輛等比例邁凱倫 F1 賽車，并在比隆的樂高之家展出。

這個模型來自于機械組 42141 套裝，采用了傳統(tǒng)積木拼搭方式，包括輪胎在內的全部結構均由磚塊構成。

來自民間 AFOL

除此之外，眾多普通的樂高 AFOL 也對等比例積木車熱衷不已。比如來自瑞典的樂高大師冠軍 David Gustafsson 就用他在比賽中的獎品——大量樂高積木零件組裝了一輛可駕駛的全尺寸沃爾沃轎車，兌現(xiàn)了他在獲得冠軍后的承諾。

2013 年，由羅馬尼亞 AFOL 玩家 Raul Oaida 設計、澳大利亞企業(yè)家 Steve Sammartino 協(xié)助完成的全尺寸可駕駛的氣動式積木車誕生。這輛車使用了超過 50 萬塊積木，造價 2.5 萬美元，使用機械組活塞制造了 4 個 64 缸徑向發(fā)動機，理論時速將達到 20-30 公里。

以上就是具有代表性的全比例樂高積木車的不完全盤點。在一個個樂高磚塊上，能夠延伸出無窮無盡的創(chuàng)意，相信在不久的未來，還會誕生更加精美、更加精巧、更加逼真的積木車。

在將來的某一天，走在路上時如果看到迎面開過來一輛積木拼成的車，也許大家也不會驚訝了吧！