據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，中國(guó)海警局近日通報(bào)，菲律賓從仁愛(ài)礁非法坐灘的57號(hào)艦釋放小艇挑釁，中方海警依法管制，相關(guān)操作正當(dāng)合法。

仁愛(ài)礁海域的緊張氛圍近期明顯升級(jí)。衛(wèi)星圖像和現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)顯示，中國(guó)已有超過(guò)20艘艦艇在這片海域集結(jié)，漁船也在附近協(xié)同活動(dòng)。這些艦船各司其職，部分負(fù)責(zé)封堵仁愛(ài)礁瀉湖入口，部分在入口處布設(shè)漁網(wǎng)形成管控線，海警船還針對(duì)可能的突發(fā)情況開(kāi)展水炮射擊演練。與之形成對(duì)比的是，菲律賓坐灘在仁愛(ài)礁的“馬德雷山”號(hào)坦克登陸艦，正面臨嚴(yán)重的補(bǔ)給困境。

根據(jù)中國(guó)海警公開(kāi)的執(zhí)法記錄統(tǒng)計(jì)，2024年6月17日至2025年5月20日這一年間，菲律賓為“馬德雷山”號(hào)實(shí)施過(guò)9次物資運(yùn)送，兩次運(yùn)送的間隔時(shí)間平均在40天上下，最長(zhǎng)一次也沒(méi)超過(guò)62天。但從2025年5月20日到現(xiàn)在，已經(jīng)過(guò)去94天，遠(yuǎn)超以往的補(bǔ)給周期，這艘破船的補(bǔ)給鏈條已明顯斷裂。

為解決補(bǔ)給難題，菲律賓多次派出快艇試圖強(qiáng)闖仁愛(ài)礁海域，給“馬德雷山”號(hào)運(yùn)送食物和淡水，不過(guò)每次都被中國(guó)海警依法驅(qū)離并實(shí)施管制。面對(duì)這樣的結(jié)果，菲律賓方面開(kāi)始向外界控訴，稱中方“阻止人道主義補(bǔ)給”，部分外媒也跟著炒作，試圖將輿論矛頭指向中國(guó)。更引人關(guān)注的是，菲律賓武裝部隊(duì)參謀長(zhǎng)布勞納上將直接放出強(qiáng)硬言論，聲稱要是中國(guó)對(duì)“馬德雷山”號(hào)采取拖船行動(dòng)，就會(huì)觸發(fā)菲律賓的“交戰(zhàn)規(guī)則”，這種行為將被視作“戰(zhàn)爭(zhēng)行為”，菲律賓必然會(huì)進(jìn)行反擊。

中國(guó)之所以不再像以往那樣允許菲律賓為坐灘軍艦補(bǔ)給，根源在于菲律賓近期一系列突破紅線的舉動(dòng)。今年以來(lái)，菲律賓主動(dòng)聯(lián)合多個(gè)國(guó)家在南海搞事，已組織至少8次大型海上演習(xí)。參與這些演習(xí)的國(guó)家包括美國(guó)、法國(guó)、日本、印度、澳大利亞、加拿大，這些國(guó)家過(guò)去就常以“航行自由”為借口插手南海事務(wù)。中國(guó)國(guó)防部此前就明確指出，菲律賓這種行為是“引狼入室”，只會(huì)讓南海局勢(shì)更加復(fù)雜動(dòng)蕩。

除了在南海問(wèn)題上不斷挑釁，菲律賓在臺(tái)灣問(wèn)題上也越走越偏。馬科斯總統(tǒng)近期訪問(wèn)印度時(shí)，公然發(fā)表“臺(tái)海有事就是菲律賓有事”的錯(cuò)誤言論，還聲稱菲律賓在臺(tái)灣有大量?jī)S胞，要是臺(tái)海發(fā)生沖突，菲律賓不能置身事外，肯定會(huì)被卷入其中。要知道，世界上只有一個(gè)中國(guó)，臺(tái)灣是中國(guó)領(lǐng)土不可分割的一部分，菲律賓這番言論嚴(yán)重違反一個(gè)中國(guó)原則，也觸及了中國(guó)的核心利益底線。

回顧“馬德雷山”號(hào)坐灘的歷史，就能更清楚菲律賓的真實(shí)意圖。1999年5月，菲律賓以“軍艦出現(xiàn)技術(shù)故障”為借口，將“馬德雷山”號(hào)坦克登陸艦開(kāi)到仁愛(ài)礁西北側(cè)礁坪坐灘。當(dāng)時(shí)中方立刻提出嚴(yán)正交涉，要求菲方盡快將船拖走，菲方也多次承諾會(huì)履行拖船義務(wù)，但直到現(xiàn)在，這艘破船仍停留在仁愛(ài)礁。不僅如此，菲律賓還暗中給這艘船運(yùn)送加固建材，想要對(duì)其進(jìn)行大規(guī)模維修加固，目的就是把它變成在仁愛(ài)礁的永久據(jù)點(diǎn)，為后續(xù)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期駐軍做準(zhǔn)備。

從地理位置來(lái)看，仁愛(ài)礁的戰(zhàn)略價(jià)值十分重要。它距離菲律賓巴拉望島僅105海里，正好扼守南海東部通道要沖。誰(shuí)控制了仁愛(ài)礁，就能對(duì)全球三分之一的液化天然氣運(yùn)輸航線形成潛在影響。也正是因?yàn)檫@樣，菲律賓及其背后的外部勢(shì)力才一直對(duì)仁愛(ài)礁虎視眈眈，菲律賓想要把仁愛(ài)礁打造成軍事前哨，配合美國(guó)在南海的戰(zhàn)略布局，攪動(dòng)地區(qū)局勢(shì)。

而美國(guó)的動(dòng)作也印證了這一點(diǎn)，其已在菲律賓部署“仁愛(ài)礁特遣隊(duì)”，很明顯是把仁愛(ài)礁當(dāng)成了大國(guó)博弈的棋子。澳大利亞和加拿大也跟著湊熱鬧，加入菲律賓在南海的所謂“航行計(jì)劃”，這些外部勢(shì)力的介入，讓菲律賓產(chǎn)生了錯(cuò)誤判斷，覺(jué)得有了靠山就可以在南海肆無(wú)忌憚地挑釁中國(guó)。但實(shí)際上，這些國(guó)家推行的還是霸權(quán)主義那一套，中國(guó)從來(lái)不吃這一套。

中國(guó)在仁愛(ài)礁海域的所有行動(dòng)，都有充分的歷史和法理依據(jù)。仁愛(ài)礁歷來(lái)是中國(guó)南沙群島的一部分，這是國(guó)際社會(huì)公認(rèn)的事實(shí)，中國(guó)對(duì)這里擁有無(wú)可爭(zhēng)辯的主權(quán)。中國(guó)海警在仁愛(ài)礁開(kāi)展常態(tài)化執(zhí)法，對(duì)菲律賓挑釁行為進(jìn)行管制，都是在依法維護(hù)國(guó)家主權(quán)和海洋權(quán)益，所有操作都正當(dāng)合法，也符合《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》和《南海各方行為宣言》的相關(guān)規(guī)定。

現(xiàn)在大家最關(guān)心的，就是“馬德雷山”號(hào)最終會(huì)有怎樣的結(jié)局。從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，拖走這艘破船并不容易，面臨著不少難題。有海洋工程專家分析，“馬德雷山”號(hào)的船底和仁愛(ài)礁礁盤嵌合深度已經(jīng)超過(guò)5米，要是強(qiáng)行拖拽，很可能會(huì)對(duì)周邊海洋生態(tài)造成嚴(yán)重破壞，相當(dāng)于拆除一顆“生態(tài)炸彈”。而且，一旦中國(guó)采取拖船行動(dòng)，美國(guó)等外部勢(shì)力大概率會(huì)借機(jī)大做文章，指責(zé)中國(guó)“單方面改變南?，F(xiàn)狀”，在國(guó)際上抹黑中國(guó)形象。

不過(guò)，這并不意味著中國(guó)會(huì)放任菲律賓的挑釁行為。當(dāng)前中國(guó)海警通過(guò)公開(kāi)執(zhí)法視頻、及時(shí)通報(bào)菲方挑釁舉動(dòng)等方式，一方面是在強(qiáng)化對(duì)仁愛(ài)礁海域的管控，另一方面也是在向外界披露事實(shí)真相，遏制菲律賓不斷試探中國(guó)底線的行為。中國(guó)一貫主張通過(guò)和平方式解決國(guó)際爭(zhēng)端，也愿意和菲律賓通過(guò)雙邊談判協(xié)商解決南海問(wèn)題，但前提是菲律賓必須停止侵權(quán)挑釁，拿出誠(chéng)意來(lái)。

南海局勢(shì)的穩(wěn)定，不僅關(guān)系到中國(guó)和南海周邊國(guó)家的利益，也影響著整個(gè)地區(qū)的和平發(fā)展。要是菲律賓繼續(xù)在外部勢(shì)力的慫恿下，在南海和臺(tái)灣問(wèn)題上不斷挑釁，只會(huì)讓局勢(shì)更加緊張，最終損害的還是菲律賓自身的利益。