20世紀30年代末，蘇聯(lián)深刻意識到缺乏具有特殊威力的重型火炮。

收藏在圣彼得堡炮兵工兵和通信兵軍事歷史博物館的Br-17榴彈炮。

當時歐洲各國軍隊正在積極研制200mm以上口徑的火炮，以打擊敵方防御工事，而蘇聯(lián)國防工業(yè)缺少現(xiàn)成的解決方案。B-4型210mm等蘇聯(lián)火炮項目因為技術難題而停滯不前。在這種情況下，蘇聯(lián)領導層選擇了一條行之有效的途徑——從國外購買先進技術。

1938年，蘇聯(lián)與捷克斯洛伐克斯柯達公司簽訂協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，蘇聯(lián)獲得了兩款火炮的原型炮——一門210mm和一門305mm榴彈炮——以及全套技術文件。這兩款火炮分別獲得了蘇聯(lián)編號Br-17和Br-18。

這一決定是相當務實的：斯柯達在制造大威力火炮方面擁有豐富的經驗，可以追溯到第一次世界大戰(zhàn)。他們的技術經過驗證，不僅性能可靠且具備量產條件。

221號工廠

Br-17榴彈炮的生產任務交給了斯大林格勒221號工廠，這是一家專門生產重型武器的企業(yè)。到1940年，已經生產了三門實驗型火炮，1941年7月又生產了六門。在整個發(fā)展過程中，共生產了九門。這個數(shù)字本身就說明了一切：并非大規(guī)模生產，只是表明蘇聯(lián)政府至少擁有一門此類榴彈炮的意愿。

莫斯科中央武裝部隊博物館收藏的Br-17型210mm榴彈炮。

有趣的是，Br-17采用的炮架與Br-18型305mm榴彈炮完全相同，這一設計是為了節(jié)約資源和簡化后勤。然而，這也凸顯了其技術局限性：即使是量產型號，關鍵設計元素依然沿襲了捷克斯洛伐克工程學院的傳統(tǒng)設計。專為極限載荷設計的炮架結構復雜、體積龐大，需要特殊的運輸方式，顯然與采用的口徑不符。

機動性只是幻想

官方宣稱的30千米/小時的公路運輸速度令人印象深刻，但這個數(shù)據(jù)幾乎與現(xiàn)實脫節(jié)。該炮在行軍狀態(tài)下的重量為20.3噸，在戰(zhàn)斗狀態(tài)下更重。如此大的重量只能使用專用拖拉機進行拖曳，并且只能在相對平坦的道路上進行。在越野條件下，如潮濕地面和冬季雪地情況下，運輸火炮幾乎成為一項難以完成的任務。

莫斯科中央武裝部隊博物館收藏的Br-17型210mm榴彈炮。

彈藥方面的生產更能說明問題。1941年1月1日，蘇聯(lián)陸軍裝備了三門Br-17榴彈炮。然而，當時配套的炮彈并沒有投入批量生產。這意味著，即使正式裝備的火炮，沒有炮彈也無法作戰(zhàn)。直到1944年，這些重型榴彈炮才達到全面戰(zhàn)備狀態(tài)，當時的炮彈產量達到了4200發(fā)。在此之前，Br-17榴彈炮一直就是一件技術文物，沒有任何實際作戰(zhàn)能力。

重炮戰(zhàn)術：從炮兵連到團

只有在戰(zhàn)略反攻階段，蘇聯(lián)陸軍需要突破堅固防線時，才使用Br-17榴彈炮。1944年4月，蘇聯(lián)陸軍組建了四個獨立特種炮兵連——第7、第8、第16和第19連，每個連配備兩門Br-17重炮。這體現(xiàn)了特殊的火炮使用策略：將這種重炮集中使用，部署在規(guī)模雖小但威力巨大的作戰(zhàn)單位中。

炮兵工兵和通信兵軍事歷史博物館的Br-18型305mm榴彈炮（左）和Br-17型210mm榴彈炮（右）。

1944年12月，一個新的編制——特種火炮團獲得批準。該團由六門Br-2型152mm榴彈炮和兩門Br-17型210mm榴彈炮組成。這種組合經過深思熟慮：152mm榴彈炮提供機動靈活的支援火力，而210mm榴彈炮則充當攻堅任務，摧毀特別堅固的防御設施——混凝土碉堡等永備工事。

1944年末至1945年初，蘇聯(lián)陸軍組建了四個特種火炮團：第1、第2、第18和第20特種火炮團。其中三個團作為白俄羅斯第一和第三方面軍，參加了戰(zhàn)斗。在盧加炮兵訓練營基礎上組建的第18特種火炮團并沒有抵達歐洲前線。

柏林戰(zhàn)役：Br-17發(fā)揮威力

柏林戰(zhàn)役是蘇聯(lián)陸軍第一次，實際上也是唯一一次Br-17型210mm榴彈炮的大規(guī)模使用。隸屬于白俄羅斯第一方面軍的第1特種火炮團發(fā)射了約200枚210mm炮彈，相當于2.5個基數(shù)，其中一半的炮彈是在柏林戰(zhàn)役第一天的炮火準備階段發(fā)射的。

Br-17重型榴彈炮。

Br-17榴彈炮的主用彈藥——53-F-643型高爆榴彈重133千克，炮口初速800米/秒，射程可達28650米。資料中并沒有標明裝填的炸藥重量，這可能因為數(shù)據(jù)缺失或保密因素。然而，這種高爆榴彈可以擊穿數(shù)米厚的鋼筋混凝土的破壞效果來看，它的破壞力是相當大的，輕型火炮根本無法摧毀這樣的堅固目標。

遠東：最后一次開火

Br-17重型榴彈炮的最后一次實戰(zhàn)發(fā)生在1945年8～9月的遠東地區(qū)。第20特種火炮團隸屬遠東第一方面軍第五集團軍。面對日本軍隊修筑多年的密集防御工事和眾多混凝土建筑時，210mm榴彈炮的作用至關重要。Br-17在摧毀永備火力點和指揮所，迅速擊敗占據(jù)廣闊領土的龐大日本關東軍集團方面發(fā)揮了重要作用。

在一些資料中，將Br-17寫為1939型210mm榴彈炮。

此次遠東作戰(zhàn)表明，盡管Br-17重型榴彈炮存在諸如機動性差、操作復雜、數(shù)量有限等缺點，但是仍然達到了蘇聯(lián)軍方的預期效果。盡管這種重型榴彈炮生產數(shù)量相當少，但在高度特殊的任務中仍然有難以取代的效果。

蘇聯(lián)生產的九門Br-17重型榴彈炮中，僅有四門幸存至今。其中一門在圣彼得堡炮兵工兵和通信兵軍事歷史博物館展出——該博物館擁有世界上規(guī)模最大的火炮收藏。一門收藏在莫斯科中央武裝部隊博物館，另外兩門分別位于彼爾姆和上佩什馬的軍事博物館。這些珍貴的火炮體現(xiàn)了引進技術、特殊用途和武器設計的復雜歷史。