2025年8月15日，一條關(guān)于中國(guó)商業(yè)航天的爆炸性消息榮登美國(guó)新聞榜，中國(guó)商業(yè)火箭飛行試驗(yàn)任務(wù)竟然失利了？

緊接著，不少外國(guó)網(wǎng)友開(kāi)始拿美國(guó)SpaceX公司研發(fā)的星艦耍起了威風(fēng)，將其夸的天花亂墜，可眾所周知，SpaceX的失敗次數(shù)更是多如牛毛。

同樣都是商業(yè)航天公司，為什么在西方國(guó)家的眼中，中國(guó)航天就不允許有容錯(cuò)率？

商業(yè)航天的后起之秀

無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，中國(guó)商業(yè)航天的存在感并不強(qiáng)，尤其是與美國(guó)商業(yè)航天的名頭相比，中國(guó)的商業(yè)航天更像是一個(gè)“小兵”。

因?yàn)榇蠹伊私庾疃嗟钠鋵?shí)是中國(guó)的“國(guó)家航天”，比如穩(wěn)扎穩(wěn)打的神舟系列、嫦娥系列和天宮空間站等等。

而中國(guó)的商業(yè)航天起步比較晚，與“國(guó)家航天”相比，的確是有些許的遜色，但這并不代表，它的能力無(wú)法與美國(guó)的商業(yè)航天一決高下。

中國(guó)商業(yè)航天的元年是2015年，當(dāng)時(shí)國(guó)家鼓勵(lì)社會(huì)資金進(jìn)軍航天界，于是藍(lán)箭航天等多家商業(yè)航天公司相繼加入，成為這一新興領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。

就在2024年，藍(lán)箭航天的“朱雀三號(hào)”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心完成飛行試驗(yàn)，它的成功是中國(guó)商業(yè)航天的一大進(jìn)步，其重要性不言而喻。

因?yàn)檫@款火箭采用的是液氧甲烷動(dòng)力，比普通燃料燃燒要更加清潔，堪稱業(yè)內(nèi)的“綠色標(biāo)桿”，可以為之后的太空運(yùn)輸提供強(qiáng)有力的后勤保障。

就在同一年，“云遙氣象星座”衛(wèi)星相繼在太空進(jìn)行布局，目標(biāo)是在2026年全面完成組網(wǎng)。

目前，中國(guó)已經(jīng)擁有將近500多家商業(yè)航天公司，多項(xiàng)成就更是數(shù)不勝數(shù)，星河動(dòng)力、藍(lán)箭航天等公司已經(jīng)可以通過(guò)3D打印技術(shù)，大幅度提升了發(fā)動(dòng)機(jī)部件的生產(chǎn)效率。

按照預(yù)期，未來(lái)3年內(nèi)，中國(guó)商業(yè)航天將會(huì)迎來(lái)自己的高光時(shí)刻，天龍三號(hào)、引力二號(hào)、智神星一號(hào)等新一批商業(yè)火箭會(huì)在2025年按照計(jì)劃進(jìn)行首發(fā)，中國(guó)版“星鏈”計(jì)劃千帆星座和GW星座也會(huì)持續(xù)完成部署。

可以說(shuō)，中國(guó)商業(yè)航天已經(jīng)從“小兵”成長(zhǎng)為一名“將軍”了，在國(guó)際商業(yè)航天領(lǐng)域，絕對(duì)擁有自己的一席之地。

只不過(guò)，樹(shù)大招風(fēng)的道理恒古就有，偶然的失敗也會(huì)成為議論的焦點(diǎn)。

誰(shuí)才是失敗者？

2025年8月15日，藍(lán)箭航天的朱雀二號(hào)遙三運(yùn)載火箭進(jìn)行飛行試驗(yàn)，但是過(guò)程中出現(xiàn)意外情況，導(dǎo)致試驗(yàn)失敗。

這條消息一出，不少美國(guó)網(wǎng)友表示非常興奮，要知道這幾年美國(guó)航天一直被中國(guó)航天壓制著，毫無(wú)出頭之日，如今中國(guó)的商業(yè)航天慘遭失敗，這對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)好消息。

于是，美國(guó)網(wǎng)友開(kāi)啟了群嘲模式，面對(duì)這次來(lái)之不易的機(jī)會(huì)，他們費(fèi)盡口舌，生怕給中國(guó)網(wǎng)友反擊的機(jī)會(huì)。

于此同時(shí)，他們還將SpaceX公司搬到了臺(tái)面上，聲稱這是商業(yè)航天中的模范公司，他們研發(fā)的星艦才是當(dāng)之無(wú)愧的“明星火箭”。

這倒是稀奇，眾所周知，SpaceX公司的失敗率可謂是一覽眾山小，無(wú)人能夠超越，他們一次成功的背后是無(wú)數(shù)次的失敗，結(jié)果現(xiàn)在搖身一變竟成了爭(zhēng)相夸贊的對(duì)象。

2025年，SpaceX的星艦運(yùn)載火箭一共進(jìn)行了9次試飛，其中有3次連續(xù)失敗，最后一次試飛直接在著陸階段爆炸。

這還只是冰山一角，獵鷹一號(hào)在2006年到2008年之間，三次發(fā)射也是一敗涂地。

要知道，發(fā)射一次火箭的成本是極其昂貴的，都是九位數(shù)起步，所以哪怕是世界首富馬斯克在當(dāng)時(shí)都差點(diǎn)破產(chǎn)。

所以，中國(guó)商業(yè)航天的這一次失敗算不了什么，而且，這并不是朱雀二號(hào)的第一次試飛，就在2025年5月份，朱雀二號(hào)的改進(jìn)版遙二運(yùn)載火箭成功將搭載的6顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

而8月份的這次試飛，是朱雀二號(hào)的第五次飛行，其試驗(yàn)難度和復(fù)雜程度前所未有，因?yàn)槊看卧囷w都是不斷改進(jìn)的過(guò)程，所以失敗是在所難免的。

此外，中國(guó)商業(yè)航天的成功與否和一次的失敗并沒(méi)有直接關(guān)系，相反，這將會(huì)成為我們的動(dòng)力，為之后的成功奠定基礎(chǔ)，畢竟好刀不怕磨。

可是，很多外國(guó)網(wǎng)友并不認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)，因?yàn)閺闹袊?guó)航天發(fā)展開(kāi)始，幾乎從來(lái)就沒(méi)出過(guò)差錯(cuò)，而這一次的失誤正好給了他們大放厥詞的機(jī)會(huì)。

憑啥星艦就是偉大探索?

外國(guó)網(wǎng)友非常擅長(zhǎng)利用“雙重標(biāo)準(zhǔn)”來(lái)樹(shù)立自己的觀點(diǎn)，“星艦”和“朱雀二號(hào)”就是最好的例子。

SpaceX星艦的一次次失敗被美化為是探索成功的必經(jīng)之路，哪怕火箭爆炸解體，在媒體的報(bào)道中，也只是一場(chǎng)“盛大的煙花”，順理成章的將失敗用一句輕飄飄的“工程迭代”來(lái)代替。

他們對(duì)風(fēng)向把控非常嚴(yán)格，所以星艦一直都是以勝利者的姿態(tài)來(lái)俯視全球的商業(yè)火箭，但事實(shí)上，這一切都是“紙上談兵”，如果真的拼起來(lái)硬實(shí)力，它絕對(duì)不是最強(qiáng)的那一個(gè)。

背靠大樹(shù)好乘涼，這句話用在這里非常有道理，作為世界首富的馬斯克，他的野心從來(lái)都不在地球，而他這個(gè)“高枝”也是很多人想要攀登的對(duì)象，所以星艦就是最好的“馬屁”。

不過(guò)，這也只是其中的一個(gè)原因，至于星艦為什么就是偉大探索，這主要還是得益于它多如牛毛的失敗次數(shù)。

舉個(gè)例子，老師在教導(dǎo)差生的時(shí)候，會(huì)因?yàn)樗淮蔚母叻侄粩嗫滟?，給足其自信，可換成好學(xué)生就會(huì)大相徑庭。

可能對(duì)于老師來(lái)說(shuō)，好學(xué)生考高分本就理所應(yīng)當(dāng)，所以一次的低分就是失手的表現(xiàn)。

而星艦和朱雀二號(hào)便是同樣的道理，星艦數(shù)次的失敗一次的成功，便會(huì)被媒體吹的天花亂墜，朱雀二號(hào)一次的失敗就受到了整個(gè)行業(yè)的質(zhì)疑。

似乎只要是掛著“中國(guó)”的名字，大家都格外的苛刻，質(zhì)疑聲絡(luò)繹不絕，可事實(shí)上，從來(lái)就就沒(méi)有一蹴而就的成功，中國(guó)商業(yè)航天每次的成功和失敗都是未來(lái)榮耀組成的一部分。

另外值得一提的是，SpaceX星艦的第十次試飛計(jì)劃將在8月25日進(jìn)行測(cè)試，是“?！笔恰暗湣辈环疗诖幌?。

參考資料：
【1】中國(guó)銀河證券：商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)將持續(xù)高增，第一財(cái)經(jīng)
【2】藍(lán)箭航天回應(yīng)火箭飛行試驗(yàn)任務(wù)失利，湖南日?qǐng)?bào)
【3】SpaceX星艦第十次試飛獲準(zhǔn)，中國(guó)長(zhǎng)城工業(yè)集團(tuán)