2025成都國際車展，縱橫G700系列正式首發(fā)亮相，并在全球盲訂正式開啟。此次亮相的包括了普通版、環(huán)塔版、環(huán)塔賽事版以及頂火共創(chuàng)版四款車型。新車定位中大型SUV，提供5座和6座布局，全系搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)，集成了縱橫靈感座艙與縱橫乾崑智駕，堪稱本屆車展最“卷”越野實力的代表作之一。

外觀上，縱橫G700延續(xù)經(jīng)典“方盒子”造型，前臉配備大尺寸黑色格柵與可點亮Logo，矩形LED日行燈與中網(wǎng)輪廓相呼應(yīng)，凸顯硬朗氣質(zhì)。越野風(fēng)格前保險杠、全地形AT輪胎、外掛備胎以及雙側(cè)拖車鉤等設(shè)計，無一不強調(diào)其野外通過能力。車身尺寸達(dá)到5198×2050×1956mm，軸距2870mm，氣場十足。而頂火共創(chuàng)版更以夸張造型和環(huán)塔拉花設(shè)計彰顯個性，致敬縱橫G700環(huán)塔賽車在2025環(huán)塔拉力賽中的出色表現(xiàn)——它不僅拿下T2.E新能源組亞軍，更在五個賽段斬獲冠軍。

內(nèi)飾方面，新車科技感與實用性并存：15.6英寸懸浮中控屏、35.4英寸天際屏、懷擋換擋機(jī)構(gòu)營造出數(shù)字座艙氛圍。更值得關(guān)注的是，新車搭載“原地掉頭”與“航行技術(shù)”——后者并非簡單應(yīng)急浮水，而是支持遠(yuǎn)距離水上行駛，配合高涉水喉設(shè)計，拓展了越野場景的想象邊界。

動力系統(tǒng)上，縱橫G700搭載2.0T混動總成，系統(tǒng)綜合功率560kW，扭矩795N·m，滿油滿電續(xù)航可達(dá)1400km，兼顧高性能與低能耗。非承載式車身與三把差速鎖則為其越野實力打下堅實基礎(chǔ)。

當(dāng)“方盒子”開始卷技術(shù)、拼續(xù)航、玩水上航行，硬派越野的賽道早已不是傳統(tǒng)大廠的獨家游戲?？v橫G700憑借混動加持、長續(xù)航、三把鎖、甚至能“開船”，試圖用性價比和科技感重新定義越野門檻。而從環(huán)塔實戰(zhàn)成績來看，縱橫G700顯然不是只在展臺上擺造型?；蛟S，未來的越野江湖，不再只看誰嗓門大，而是看誰既能闖沙漠也能省油、既能爬石頭還能跑長途。G700是不是你的菜？不妨評論區(qū)聊聊。