重慶
8月29日，第二十八屆成都國際汽車展覽會正式開幕。一汽豐田攜包括全新bZ5、全新普拉多（參數(shù)丨圖片）、榮放、格瑞維亞、亞洲龍等在內(nèi)的多款車型參展。
此次展出的車型中，全新bZ5作為一汽豐田首款由中國團隊主導研發(fā)的純電車型受到了更多的關注。它既是豐田本土化戰(zhàn)略的起點車型；同時，bZ5 還是“一汽豐田在新智電時代給出的產(chǎn)品新方案、合資新答卷”，也將是一汽豐田開創(chuàng)智電時代“合資新力量”的標志性產(chǎn)品。
全新普拉多推出四種配置，覆蓋從“工具車”到“高性能硬派越野”等不同定位，突出混合動力與越野性能。RAV4榮放則提供三種動力共14款車型，強調(diào)其全球市場積淀與產(chǎn)品進化。
除主力車型外，亞洲龍、格瑞維亞、皇冠陸放等也一同展出，覆蓋轎車、SUV及MPV多個細分市場。
今年7月，一汽豐田銷量為68034輛，同比增長3%。再次將正增長記錄時間拉長，持續(xù)向上已經(jīng)成為一汽豐田發(fā)展的定式。當然，這背后離不開誠意滿滿的營銷政策與本土化戰(zhàn)略的持續(xù)深耕。
企業(yè)近期推出“時光煥新計劃”，提供以車齡為基礎的換購補貼，最高達16000元，并延伸晚間展廳服務時間，推出部分車型用品折扣。
在本土化方面，一汽豐田將銷售公司由北京遷至天津，旨在縮短決策鏈條，加強市場反應能力。該舉措與豐田推行的RCE（Region Chief Executive）體制相關，強調(diào)由中國團隊主導產(chǎn)品定義與研發(fā)流程。
本次車展，一汽豐田未過多強調(diào)“轉(zhuǎn)型成功”或“顛覆性創(chuàng)新”，而是通過產(chǎn)品布局與組織調(diào)整，展示其應對當前汽車行業(yè)電動化、智能化競爭的務實策略。
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