以120的速度連續(xù)跑了600公里高速，發(fā)電機會不會把電瓶充壞？先說結(jié)論：根本不會，哪怕連續(xù)跑三天三夜都不會把電瓶充壞。

汽車發(fā)電機是發(fā)動機直接驅(qū)動的，發(fā)動機轉(zhuǎn)速從1000-6000都有可能，所以汽車發(fā)電機肯定要有一個穩(wěn)壓裝置，不然你超車時一腳油門下去發(fā)電機輸出電壓爆表，車上凡是用電的都得燒掉。

咱都知道發(fā)電機原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象，就是線圈和磁場有相對運動后就能在線圈里產(chǎn)生電壓。而且磁場越強、相對運動速度越快，電壓越高。所以想穩(wěn)壓，就得從磁場強度、轉(zhuǎn)速入手。

很明顯轉(zhuǎn)速是無法調(diào)節(jié)的，畢竟咱不能給發(fā)電機再裝個變速箱對吧。所以就只能從磁場強度下手了。所以汽車發(fā)電機靠電磁鐵產(chǎn)生磁場，電磁鐵供電由發(fā)電機尾部的電壓調(diào)節(jié)器控制，電壓調(diào)節(jié)器會把發(fā)電機輸出電壓控制在14伏左右。

當發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高導(dǎo)致電壓升高時電壓調(diào)節(jié)器就會減少電磁鐵的電流，這樣磁場強度下降，電壓就不會繼續(xù)升高。當轉(zhuǎn)速降低或者用電量大導(dǎo)致電壓低于14伏的時候電壓調(diào)節(jié)器就會增加電磁鐵的電流，這樣電壓就不會繼續(xù)降低，始終保持在14伏左右。

家用車用的是12伏鉛酸蓄電池，這種電池標準充電電壓在14.4伏，而家用車發(fā)電機輸出電壓始終會控制在14伏左右，所以哪怕你把油門踩到底拼了命跑，發(fā)電機輸出電壓也始終會被控制在安全范圍內(nèi)，電瓶自然不可能被充壞。

更何況現(xiàn)在很多車都帶有電瓶充電管理系統(tǒng)，它可以根據(jù)鉛酸電瓶的原理去更精細地控制電瓶的容量和充電。比如我開過的某款車，跑高速時如果電瓶充滿電，那么該系統(tǒng)會把發(fā)電機停掉，全車都用電瓶的電。期間如果踩剎車或者松油門減速，系統(tǒng)則會臨時啟動發(fā)電機來發(fā)電，有點新能源車動能回收的意思。

所以說開車跑高速你根本不需要擔心把電瓶充壞，相反鉛酸電池想壽命長，最簡單的辦法就是盡可能保證電量充足，所以經(jīng)常跑高速的車電瓶壽命普遍更長。