天價(jià)校園電動(dòng)車，武大游客騎行2小時(shí)付72元直呼肉疼。

武漢大學(xué)校園里最近發(fā)生了一件讓游客堵心的事，一位外地游客在校內(nèi)租用共享電動(dòng)車，短短兩三個(gè)小時(shí)竟然花了72元，算下來每小時(shí)要36塊錢，比市面上普通共享電車貴出兩三倍。

更讓他想不通的是，校內(nèi)師生租車居然便宜得多，前20分鐘只要4毛5，之后每10分鐘1塊錢。

一樣的車、一樣的校園道路，為什么游客和師生的價(jià)格差這么多？

這事在網(wǎng)上迅速引起熱議，游客景先生8月份去武漢大學(xué)參觀，因?yàn)樾@太大，他就掃碼租了輛芒果電單車。

騎了幾次后一算賬，自己都嚇了一跳，最貴的一次騎行花了53元，其他幾次分別是8元、8元和3元。

他后來才知道，校內(nèi)師生租車價(jià)格還不到游客的十分之一。

景先生覺得不公平，就把問題反映給了武漢12345熱線，之后，電動(dòng)車運(yùn)營公司給他退回了61元，但還剩下11元沒退。

雖然大部分錢退回來了，但景先生心里還是有個(gè)疙瘩：為什么一開始要收這么貴？

原來，武漢大學(xué)通過公開招標(biāo)引進(jìn)了兩家共享電動(dòng)車公司，專門為師生服務(wù)。

學(xué)校官網(wǎng)上明確寫著，這些車僅限校內(nèi)師生員工使用，那游客為什么能騎到呢？

校方保衛(wèi)部工作人員解釋說，因?yàn)榻衲晔罴偬鞖馓貏e熱，經(jīng)過校長辦公會(huì)允許，才臨時(shí)對游客開放租車服務(wù)。

記者嘗試聯(lián)系兩家電動(dòng)車公司，知音出行的計(jì)費(fèi)規(guī)則顯示，起步價(jià)15分鐘內(nèi)3元，之后每5分鐘3元。

芒果電單車客服則表示平時(shí)游客根本用不了校園共享電動(dòng)車，只是因?yàn)槭罴賹W(xué)生放假，車輛閑置，才臨時(shí)向游客開放，等學(xué)生返校，游客就又不能用了。

律師對此事提出了專業(yè)看法，陜西恒達(dá)律師事務(wù)所的趙良善律師認(rèn)為，武漢大學(xué)只引進(jìn)兩家公司，校園內(nèi)沒有其他可替代的共享電動(dòng)車，可能涉嫌壟斷。

而對游客和師生收取不同費(fèi)用，這種行為可能違反《反壟斷法》和《價(jià)格法》，屬于價(jià)格歧視。

目前，武漢大學(xué)保衛(wèi)部表示正在處理此事，具體回應(yīng)需要等學(xué)校和相關(guān)職能部門的研究決定，12345熱線也已記錄問題，將轉(zhuǎn)給職能部門處理。

校園管理和服務(wù)如何兼顧師生與游客的需求，武大電動(dòng)車事件給我們提了個(gè)醒。

在保證校園秩序的同時(shí)，也能讓游客感受到大學(xué)的開放與包容，這需要管理者拿出更多智慧和誠意。

信息來源：
共享電動(dòng)自行車租價(jià)36元/小時(shí)，游客騎行武漢大學(xué)校園直呼“天價(jià)”；校方給出回應(yīng)，律師稱涉嫌壟斷——大風(fēng)新聞