時(shí)光荏苒，8月漸入尾聲，按照汽柴油調(diào)價(jià)安排，2025年8月份，汽柴油2輪調(diào)價(jià)皆已落地，市場呈現(xiàn)“先穩(wěn)后跌”的局面，8月汽柴油統(tǒng)計(jì)下降180元/噸以及175元/噸！可惜，按照汽柴油調(diào)價(jià)安排，2025年9月首次調(diào)價(jià)確定在9月9日24時(shí)，下次油價(jià)或上漲，下半年油價(jià)或“由跌入漲”，大家相互提醒，具體分析如下：

據(jù)悉，2025年上半年，在1-6月份，國內(nèi)汽柴油12次調(diào)價(jià)，5次上漲以及5次下跌！其中，1月以及6月，2個月油價(jià)上漲。而2至5月，多達(dá)4個月下降！汽柴油漲跌折扣后，上半年，汽油下降330元/噸，柴油下降315元/噸，折合升價(jià)，全國92/95號汽油以及0號柴油，上半年，油價(jià)下跌超2.6毛/升！

進(jìn)入下半年，2025年7-8月份，其中，7月1日24時(shí)，下半年首次調(diào)價(jià)以上漲落地，汽柴油分別上漲235元以及225元/噸，換算升價(jià)，國內(nèi)92/95號汽油以及0號柴油，下半年開局上漲0.19-0.2元/升！不過，此番油價(jià)上漲后勁不足，接下來，汽柴油進(jìn)行了4次調(diào)價(jià)，其中，2次油價(jià)下跌以及2次油價(jià)擱淺！在下跌方面，7月15日，汽柴油下降130元以及125元/噸；8月26日，汽柴油下降180元以及175元/噸！因此，下半年，汽柴油漲跌折扣后，油價(jià)處于下降范疇，汽柴油下跌75元/噸，7月1日，下半年漲超225元/噸的油價(jià)全降下來！

由此來看，截至目前，今年前8個月，上下半年，汽柴油皆以下降為主，全年汽油統(tǒng)計(jì)下跌在405元/噸，柴油下降390元/噸，換算升價(jià)，相比年初92/95號汽油以及0號柴油，普遍下降0.31-0.33元/升！

如今，“金九”月份在即，新一輪計(jì)價(jià)周期從8月27日正式開啟，此次為2025年第18次調(diào)價(jià)，調(diào)價(jià)時(shí)間將于9月9日24時(shí)準(zhǔn)時(shí)開啟！

據(jù)悉，按照汽柴油以10個工作日為調(diào)價(jià)周期，本周，新一輪計(jì)價(jià)周期完成前3個工作日，由于8月30日周末調(diào)整休市，參考昨日原油變化率1.4%，當(dāng)前，本輪周期內(nèi)，汽柴油預(yù)估上調(diào)幅度在80元/噸，相比首個工作日，漲幅增加了60元/噸，油價(jià)上漲超過了50元/噸標(biāo)準(zhǔn)線，折合升價(jià)，各種油品上漲0.06-0.07元/升！

倘若，此次油價(jià)上漲落地，由于2025年7-8月份，汽柴油統(tǒng)計(jì)下降75元/噸，此次油價(jià)漲幅超過了下半年的降幅，油價(jià)或“由跌入漲”！不過，2025年第18次調(diào)價(jià)，本輪周期尚未過半，油價(jià)最終調(diào)整尚不明朗，關(guān)鍵在于接下來原油市場的走勢！

據(jù)機(jī)構(gòu)分析，目前，原油市場多空并存，中長期來看，原油市場存在偏弱的壓力！

主流觀點(diǎn)認(rèn)為，由于能源需求受美國關(guān)稅沖擊，全球經(jīng)濟(jì)增速或大幅放緩，這也將抑制能源需求前景，而全球原油產(chǎn)能卻大幅提升，此前，部分機(jī)構(gòu)認(rèn)為，2026年末，布倫特原油或跌至50美元/桶，市場對于原油前景存在悲觀心態(tài)！不過，短期內(nèi)，原油市場仍存支撐，畢竟，北美駕車出行高峰，能源需求尚可，且，上周美國原油庫存下降超預(yù)期，而國際地緣局勢依然緊張，美國仍有重啟對俄羅斯能源出口制裁的擔(dān)憂。疊加，美聯(lián)儲9月份大概率降息，這也為能源需求提供支撐！

筆者也將持續(xù)跟蹤市場的發(fā)展，希望，下周原油市場能夠恢復(fù)下降，大家認(rèn)為，2025年第18次調(diào)價(jià)，9月9日24時(shí)，新一輪油價(jià)將如何調(diào)整，油價(jià)會兌現(xiàn)上漲的走勢嗎？歡迎大家留言！

附：全國各省市加油站92,95號汽油以及0號柴油價(jià)格（僅供參考）