導讀：在2025成都車展的聚光燈下，嵐圖追光（參數(shù)丨圖片）L以鯤鵬展翼的設(shè)計哲學與華為智能生態(tài)的深度融合，重新定義了中大型新能源轎車的價值標準。作為嵐圖品牌轎車矩陣的扛鼎之作，該車不僅搭載全球首款800V+5C超充混動系統(tǒng)，更以192線激光雷達與鴻蒙座艙5.0構(gòu)建起智能駕駛與數(shù)字交互的雙重壁壘。尤其是新車還會應用嵐海智能超混技術(shù)，CLTC工況純電續(xù)航里程將達到410公里，能夠比肩很多純電車型的續(xù)航表現(xiàn)，在日常家用以及小長途出行時可以當做純電車型使用，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，追光L前臉采用34根豎向鍍鉻條構(gòu)成的直瀑式格柵，與機艙蓋形成連貫的橫向延伸結(jié)構(gòu)，配合可分區(qū)域點亮的發(fā)光LOGO，營造出類似羽翼漸變的動態(tài)光效。分體式燈組設(shè)計頗具匠心：上方由多光源模塊組成LED日行燈帶，下方集成矩陣式遠近光單元，配合前包圍兩側(cè)的銀色導流飾條，在強化視覺寬度的同時實現(xiàn)0.28Cd的風阻系數(shù)。前風擋頂部隱藏的192線激光雷達與4D毫米波雷達陣列，為華為乾崑ADS4.0系統(tǒng)提供全天候環(huán)境感知能力。

再來看新車的車身側(cè)面部分，5125mm的超長車身通過隱藏式門把手與無框車窗設(shè)計實現(xiàn)視覺減重，3010mm軸距與1522mm低矮車高形成1:1.98的轎跑比例。側(cè)裙處鐳雕工藝的鯤鵬圖騰徽章與20英寸大餅式鍍鉻輪轂（可選裝雙色版本），將傳統(tǒng)豪華元素與電動化設(shè)計語言巧妙融合。C柱位置特別設(shè)計的智駕信號燈帶，在激活智能駕駛時會呈現(xiàn)藍色脈沖光效，成為側(cè)顏的科技注腳。

再來看車尾部分，貫穿式尾燈采用雙層透鏡結(jié)構(gòu)，內(nèi)部嵌入多顆LED光源，支持動態(tài)迎賓燈語與緊急制動頻閃警示。后保險杠內(nèi)嵌的擴散器造型并非裝飾，而是真實參與空氣動力學優(yōu)化的功能性設(shè)計，配合后備廂蓋末端的主動式擾流板，可提升高速行駛穩(wěn)定性。尾門中央的VOYAH標識集成濕度感應功能，雨天會自動點亮提示后方車輛。

進入車內(nèi)，15.6英寸懸浮式中控屏搭載鴻蒙座艙5.0系統(tǒng)，支持六音區(qū)語音交互與華為設(shè)備無縫流轉(zhuǎn)。儀表臺采用三層懸浮式設(shè)計，上層為AR-HUD投影區(qū)，中層為觸控功能島，下層隱藏式出風口與手機無線充電板形成功能整合。座椅采用Nappa真皮與Alcantara混搭材質(zhì)，頭枕內(nèi)置BOSE主動降噪單元。中控臺鑲嵌的天然云母飾板會隨光線變化呈現(xiàn)山水紋理，門板內(nèi)襯采用3D編織工藝的再生環(huán)保材料。

最后來看動力方面，嵐圖追光L將應用嵐海智能超混技術(shù)。根據(jù)此前申報信息，該車配備1.5T插混動力，發(fā)動機最大功率110千瓦，前后電機最大功率分別為150千瓦和230千瓦。官方資料顯示，該車匹配容量為63千瓦時的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航為410公里（工信部工況純電續(xù)航里程327公里）。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！