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江淮汽車(chē)亮相成都車(chē)展

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8月29日,第二十八屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。江淮汽車(chē)以“時(shí)代匠心,共創(chuàng)共贏”為主題,聚焦高端化、智能化轉(zhuǎn)型成果,攜多款重磅車(chē)型與技術(shù)成果亮相,全面展現(xiàn)其從傳統(tǒng)制造向科技型企業(yè)躍遷的戰(zhàn)略布局。


新能源皮卡雙子星全球上市 重塑硬派出行生態(tài)

車(chē)展首日,江淮皮卡旗下新能源雙子星——悍途PHEV與悍途EV正式宣布全球上市,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)分別為15.98萬(wàn)元起和19.98萬(wàn)元起。

作為全球首款千扭電混皮卡,悍途PHEV基于江淮汽車(chē)自主研發(fā)的“H-Power悍行超級(jí)電混架構(gòu)”打造,系統(tǒng)綜合扭矩高達(dá)1000N·m,純電續(xù)航100公里,綜合續(xù)航突破1000公里,以“可商、可乘、可野、可電”的全能產(chǎn)品力打破傳統(tǒng)皮卡邊界。同步上市的悍途EV榮耀版作為國(guó)內(nèi)首款非承載式純電四驅(qū)皮卡,搭載寧德時(shí)代88kWh電池,CLTC續(xù)航超500公里,進(jìn)一步強(qiáng)化江淮在新能源皮卡市場(chǎng)的影響力。

發(fā)布會(huì)上,江淮皮卡同步推出用戶品牌“ING+”,聚焦探索、擔(dān)當(dāng)、樂(lè)趣、守護(hù)四大核心價(jià)值,并啟動(dòng)公益、共創(chuàng)、越野、創(chuàng)富四大用戶計(jì)劃,旨在構(gòu)建一個(gè)與用戶共創(chuàng)、共享的硬派生活方式平臺(tái)。此舉不僅響應(yīng)了皮卡從工具車(chē)向生活伴侶轉(zhuǎn)型的消費(fèi)趨勢(shì),也體現(xiàn)出江淮以用戶為中心推進(jìn)品牌生態(tài)化發(fā)展的深遠(yuǎn)布局。

尊界S800樹(shù)立科技豪華標(biāo)桿 攜手華為共創(chuàng)共贏

作為江淮與華為深度合作的尊界S800自5月30日上市以來(lái)持續(xù)引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。上市87天,該車(chē)大訂單已突破12000臺(tái),成為中國(guó)品牌在超豪華智能新能源汽車(chē)領(lǐng)域的重要突破。

尊界S800不僅在設(shè)計(jì)上融合“天地人和”哲學(xué)與“縱橫星瀚”美學(xué),更在技術(shù)上首發(fā)HUAWEI ADS 4智能駕駛系統(tǒng)、途靈龍行數(shù)字底盤(pán)、800V高壓架構(gòu)等前瞻科技,重新定義了智能汽車(chē)在安全、舒適與性能方面的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

在制造端,尊界S800依托江淮與華為聯(lián)合打造的尊界超級(jí)工廠作為堅(jiān)實(shí)底座。近日,該工廠憑借全鏈路數(shù)字化生產(chǎn)線、AI質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等創(chuàng)新成果,成為入選國(guó)家級(jí)智能制造標(biāo)桿企業(yè)的唯一整車(chē)企業(yè),樹(shù)立了中國(guó)高端汽車(chē)智能制造的新標(biāo)桿。

與此同時(shí),尊界品牌的成長(zhǎng)路徑,始終與產(chǎn)業(yè)鏈共同進(jìn)步緊密結(jié)合。江淮與華為聯(lián)合220余家全球頂級(jí)供應(yīng)鏈伙伴結(jié)成“品質(zhì)同盟”,聯(lián)合攻堅(jiān)關(guān)鍵技術(shù)與前沿技術(shù),在共研新架構(gòu)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝方面攜手并進(jìn),共同探索超豪華智能新能源汽車(chē)的“無(wú)人區(qū)”。



研發(fā)投入夯實(shí)核心競(jìng)爭(zhēng)力 戰(zhàn)略合作拓寬創(chuàng)新生態(tài)

在行業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的背景下,江淮汽車(chē)堅(jiān)持自主創(chuàng)新與開(kāi)放合作雙線并舉,持續(xù)鞏固核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2025年上半年,公司研發(fā)投入達(dá)22.16億元,同比增長(zhǎng)34.47%,占營(yíng)業(yè)收入比重11.44%。在實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)突破的同時(shí),江淮汽車(chē)加強(qiáng)核心能力建設(shè),目前已與鐘志華院士、李亞棟院士等頂尖團(tuán)隊(duì)合作,深度布局人工智能、后處理等前沿賽道。

同時(shí),江淮汽車(chē)不斷拓展與華為的戰(zhàn)略合作維度。今年6月,雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在智能汽車(chē)解決方案、企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型、企業(yè)綠色低碳化轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域開(kāi)展全面合作,共同推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署,標(biāo)志著雙方合作邁入戰(zhàn)略協(xié)同新階段,將以共同發(fā)展為目標(biāo),圍繞各自?xún)?yōu)勢(shì)領(lǐng)域開(kāi)展更加全面、緊密的合作,建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。


本屆成都車(chē)展,江淮汽車(chē)不僅展示了尊界S800、新能源皮卡雙子星等硬核產(chǎn)品,還通過(guò)DEFINE原型車(chē)、瑞風(fēng)RF8以及全域線控智慧底盤(pán)等創(chuàng)新技術(shù),系統(tǒng)呈現(xiàn)其在智能電動(dòng)領(lǐng)域的布局。未來(lái),隨著多元化產(chǎn)品的持續(xù)落地和全球合作的縱深拓展,江淮汽車(chē)有望在全球汽車(chē)市場(chǎng)新格局中扮演愈發(fā)重要的角色,為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向上突破提供體系化范式。(李紫涵 王曉英)

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